33 risposte a questa discussione

[planet89]

Mito Evo, il Dec 5 2005, 11:24 PM, ha scritto:

Ciao a tutti......
poko fa stavo pensando una cosa:

se mandassimo un bel po di e-mail alla malossi x rimttere in commercio/produzione il gruppo termico da 180cc (o 190cc...nn mi ricordo)?

in commercio,x la mito,mi sembra che c'è solo il 160 della polini...che po ho letto nn da molti vantaggi.....!!!???

alla fine,secondo me,può essere una cosa fattibile,xchè,non devono realizzare studi o progetti....
ma si tratta solo di rispolverare il progetto che avevano e di rimetterlo in produzione....!!

se siamo un bel po di persone,che inviano le e-mail...x me forse,la cosa andrà in porto...!!

vi faccio un esempio:
la Cadamuro Design(azienda veneta che produce kit estetici x auto...) x la realizzazione di un kit specifico x auto,DA NUOVO avevo letto che dovevano,avere un richiesta di circa 30 persone (o 50)...!!!

siamo 2000 utenti....quindi.....!!

poi,secondo me,se il presidente del CMC manda anche lui una e-mail come presidente,e si informa come fa x le convenzioni etc....è un buon punto..... !!!

poi,oh se alla fine dovesse andare male......ci abbiamo provato.no?!

che ne pensate????

bye....!!!

sono d'accordo sul fatto che ci dovremo provare, ma nn sono d'accordo sul fatto che il polini non tira io ce l'ho , è quello in foto e se nn avessi quello... addio corse folli :biggrin:

[poggi999]

eddy lawson, il Dec 7 2005, 04:17 PM, ha scritto:

beh ma se poggi ha detto che lo ha avuto nelle mani, mika era ubriaco ai tempi
o lo eri confessa

Bè, il malosso l'ho montato, questo è certo, ma al tempo veniva chiamato 180 comunemente, però non so se la cilindrata reale fosse 168!!! ad esempio per le vespa et3 comunemente si diceva che si montava il 150, ma in realtà era 135 di cilindrata.
Quindi può benissimo essere che la cilindrara fosse 168 e non 180, ma li fatto è che il costo fuori mercato e la travaseria enormissima la ricordo benissimo!!!! sono passati molti e molti anni , quindi non mi chiedete particolari del GT che non mi ricordo assolutamente, già era raro vederlo nei negozzi, figuratevi montarlo e tantomeno ricordarsi i dettagli dopo 15 anni.

[eddy lawson]

il polini tira da bestia io ne ho avuti 2

impressionenti!

cmq se dite che si va forte lavorando il 125 pensa lavorando il 165

cmq si è vero tutto è possibile con un 150€ se ti va bene fai rettificare il cilindro e lo porti a 175(40€) poi lo mandi in gilardoni a ricormare (110€) e poi devi trovare un pistone con un'accoppamento giusto auguri

[TIZIANO]

io ho controllato ci sono i traversini deboli e sottili piu di un paio di mm o 3 non tiri via ma se uno avesse la macchina per saldare l alluminio potrebbe guadagnare 1 mm e arrivare a 68 di pistone

[Mito Evo]

va bè...

io iei ho inviatouna e-mail...alla malossi....!!
vediamo cosa mi rispondono....!!!
(o se mi rispondono....)

[AndreaNSR125]

io della malossi ho il 180 (ma per NSR) ed effettivamente è un 172 cc... se è così anche per mito, allora non credo proprio che il gioco valga la candela....a sto punto usa il 160...!!!!!

[Mito Evo]

eddy lawson, il Dec 8 2005, 01:20 AM, ha scritto:

il polini tira da bestia io ne ho avuti 2

impressionenti!

cmq se dite che si va forte lavorando il 125 pensa lavorando il 165

cmq si è vero tutto è possibile con un 150€ se ti va bene fai rettificare il cilindro e lo porti a 175(40€) poi lo mandi in gilardoni a ricormare (110€) e poi devi trovare un pistone con un'accoppamento giusto auguri

quindi tu dici,che x esempio:

ordino il 160 polini...
lo do al mio meccanico...
gli dico di prepararmelo...ci riesce ad arrivare ai 175cc?? o ai 180cc??

il carburatore + adatto in questo caso???

[frankie22]

preparare non vuol dire aumentaqre la cilindrata..quello è rettificare...

[Nrg69]

ma delle foto di questo fantomatico malossi non ce ne sn in giro?

tempo fa vidi il 180 malossi x nsr e faceva proprio skifezz!!!

[#Fede89#]

Nrg69, il Dec 8 2005, 03:20 PM, ha scritto:

ma delle foto di questo fantomatico malossi non ce ne sn in giro?

tempo fa vidi il 180 malossi x nsr e faceva proprio skifezz!!!

io di foto nn ne ho trovate mai neanche una......
cmq so per certo che faceva schifo (ce l'ha avuto un amico di mio fratello sulla mito 10 anni fa + o -....
cmq ribadisco che la cilindrata reale era 168... perchè ca##o venisse chiamato 180 nn lo so,,,, forse per farsi vedere...

[Mito Evo]

frankie22, il Dec 8 2005, 03:04 PM, ha scritto:

preparare non vuol dire aumentaqre la cilindrata..quello è rettificare...

e va bè.....!!

cmq,credi che ce la puo fare???

[ALwarrior]

Ragazzi mantenere le stesse dimensioni esternamente e aumentare la cilindrata significa andare a tirare via materiale internamente e questo provoca un calo di affidabilità.

[frankie22]

quoto al... e comunque rettificandolo non sempre è automatico che trovate il pistone giusto da abbinarci!!bisogna vedere se la polini lo distribuisce...in ogni caso non conviene...

[Mito Evo]

in poche parole.....
montanto un 160 polini,si guadagna qualcosa???

la velocità a quanto arriverebbe?