23 risposte a questa discussione

[eddy lawson]

io sulla mia moto credo di avere o le molltte arrivate, o io che sbaglio qualcosa, oppure è tutto normale cosi, ma nn credo!

quando vado a rimettere la marmitta, mi rimane abbastanza lenta sul collttore di scarico, ovvero io le viti le metto e le serro bene (credo, con quello skifo di kiave di m**da che mi ritrovo) poi per mettere le mollette che sono durissime io svito un bel po le viti che serrano il collettore di scarico al cilindro, in modo che le mollette arretrino e possa io cosi inserirle nella marmitta, e poi reinvito le viti del collettore di scarico, ecco bene ogni volta pero la mia marmitta rimane lenta all'attacco della boccola (collettore di scarico) ovvero se la muovo con la mano fa destra e sinistra...

quando accendo subito la moto esce un po di fumo tra collettore di scarico e la marmitta e poi dopo a moto calda (credo per la dilatazione dei materiali) smette

premetto che la mia marmitta non si aggancia all'attacco della pedana (nn so perchè) forse è per questo che balla?

cmq ditemi voi come rimontate la marmitta al cilindro e se vi fa lo stesso?

[#Fede89#]

come nn si aggancia? bh se nn è ferma la pancia sulla pedana allora è anche un pò logico..... nn puoi farti una staffetta tu?
per il collettore nn credo abbia problemi..... cmq io ti consiglio di fissare bene per primo il collettore con della pasta e poi mettere le molle..... le molle sono durine ma è una cazzata rimetterle.. piccolo consiglio su come faccio io(anche se sembra kamasutra) ihihihihi
cmq io metto la motto nel cavvalletto centrale e poi mi sdario sotto alla moto parallelo ad essa.... e con una pinza tiro la molla che in pratic così nn è che la tiri perchè riesci a spingerla in basso grazie al peso del tuo corpo..... capito come? se vuoi ti facciop il disegnino!!! lol... ihihihihi
cmq prima di mettere l'espansione mettici un sacco di pasta rossa alte temperatura e se viene perfino fuori dal collettore meglio.. poi fa da sigillante.... quella invece che resta dentro la marma poi con i gas di scarico si staccano e alla prima accelleerata te le vedi saltare fuori dalla miarmitta.. ihihihihi
fai così fidati e nn dovresti avere problemi!!

[sixtyfire]

come ha detto fede,giusto come sempre e anche a lui piace farlo con la motina,bravo

il problema è che non resta incinta

[#Fede89#]

no ti sbagli fifty.. il mio nn ci passa per il collettore di scarico.... .. è troppo grosso

Messaggio modificato da #Fede89# il 24 December 2005 - 15:30

[sixtyfire]

#Fede89#, il Dec 24 2005, 03:30 PM, ha scritto:

no ti sbagli fifty.. il mio nn ci passa per il collettore di scarico.... .. è troppo grosso

il mio sì,rgv ha il buco largo,taaaaaaaanto largo

[#Fede89#]

sixtyfire, il Dec 24 2005, 03:34 PM, ha scritto:

il mio sì,rgv ha il buco largo,taaaaaaaanto largo

hhhmmmm sul tuo dovrei provare.....
faccio fatica anche sui collettori di scarico dellr1

[Beppe]

che si muove è normale perchè ci sono solo le molle che la tengono ferma, cmq ragà io x mettere le molle uso un trucco troppo semplice che non ti fa fare sforzi e ci vuole un secondo x metterle, però è un trucco del mestiere , cmq se vuoi metti un pò di pasta bianca che è fatta apposta x le marmitte, così non sfiata un +

Messaggio modificato da Beppe il 24 December 2005 - 15:40

[#Fede89#]

scommetto che leghi un filo alla molla e poi tiri.... bah è lo stesso.. ognuno ha i suoi metodi,,,,
ad esempio sixty c'è chi lo mette dentro in un modo e chi in un'altro.. bauahahahhahaha

[Beppe]

no che filo e filo, vabbè vi svelo che serve solo un cacciavite :biggrin:

[sixtyfire]

#Fede89#, il Dec 24 2005, 03:44 PM, ha scritto:

scommetto che leghi un filo alla molla e poi tiri.... bah è lo stesso.. ognuno ha i suoi metodi,,,,
ad esempio sixty c'è chi lo mette dentro in un modo e chi in un'altro.. bauahahahhahaha

a mè stava perfetto nel cilindro del 90,smonti la testa e lo metti dentro,attento però quando si aprono le valvole

ma io provo e provo ma la mio amore non rimane mai incinta,avevo già scelto i nomi
suzukina se fammina
suzukone se maschio :biggrin:

[Beppe]

sixtyfire, il Dec 24 2005, 03:57 PM, ha scritto:

a mè stava perfetto nel cilindro del 90,smonti la testa e lo metti dentro,attento però quando si aprono le valvole

ma io provo e provo ma la mio amore non rimane mai incinta,avevo già scelto i nomi
suzukina se fammina
suzukone se maschio :biggrin:

e se nasce finocchio??

[eddy lawson]

suzukino! o suzukona!

cmq si col cacciavite ci ho provato, ma è tista poi le mie mollette sono durissime, ho provato con un gancio ma nulla

cmq mi consigliate di avvitare completamente il collettore al cilindro e poi mettere le molle con lo scarico oppure va bene come faccio io? che mollo il collettore per far scendere le molle, le metto con le mani sullo scarico e poi riavvito il collettore al cilindro tendendo le mollette?

cmq no non si aggancia rimane distante di circa 5 o 6 cm in profondità ovvero se guardi la pedana il buco è allineato solo che non è allineato in profondità capito?

[sixtyfire]

Beppe, il Dec 24 2005, 04:09 PM, ha scritto:

e se nasce finocchio??

lo chiamo beppe :biggrin:

[#Fede89#]

buahahhahahaha mitico sixty.. sto giro beppe nn puoi dire niente..... uahhahahahhahahahhaah che stuada

[piè83]

#Fede89#, il Dec 24 2005, 03:30 PM, ha scritto:

no ti sbagli fifty.. il mio nn ci passa per il collettore di scarico.... .. è troppo grosso

sixtyfire, il Dec 24 2005, 03:34 PM, ha scritto:

il mio sì,rgv ha il buco largo,taaaaaaaanto largo

#Fede89#, il Dec 24 2005, 03:40 PM, ha scritto:

hhhmmmm sul tuo dovrei provare.....
faccio fatica anche sui collettori di scarico dellr1

sixtyfire, il Dec 24 2005, 03:57 PM, ha scritto:

a mè stava perfetto nel cilindro del 90,smonti la testa e lo metti dentro,attento però quando si aprono le valvole

ma io provo e provo ma la mio amore non rimane mai incinta,avevo già scelto i nomi
suzukina se fammina
suzukone se maschio :biggrin:

ricchioni e pervertiti!!!!!! :biggrin:
poi dite a me che sono gay!
voi amndate con i collettori delle moto!
e aggiungo :

[sixtyfire]

piè83, il Dec 24 2005, 07:18 PM, ha scritto:

ricchioni e pervertiti!!!!!! :biggrin:
poi dite a me che sono gay!
voi amndate con i collettori delle moto!
e aggiungo :

ognuno ha la sua passione,a tè i RAGAZZI a noi le moto

[eddy lawson]

insomma allora suggerito di farmelo il collettore invece di collettarlo?

[piè83]

che si può dire!se balla all'imbocco alllora cambia collettore!!!!

sixtyfire, il Dec 24 2005, 09:22 PM, ha scritto:

ognuno ha la sua passione,a tè i RAGAZZI a noi le moto

ah parla quello che mi dice ti amo!!!!

[eddy lawson]

piè83, il Dec 25 2005, 05:54 AM, ha scritto:

che si può dire!se balla all'imbocco alllora cambia collettore!!!!

non hai tutti i torti ma siccome la moto mi trafila acqua in una maniera ropicazzi boia allora lo cambio quando ricambio la guarnizione di base e mi faccio ribassare la testa perche ho messo un filo di stagno da 1.5mm dentro la testa e il pistone nel punto morto superiore lo accarezza appena il filo di stagno!!! ed ho la guarnizione da 0.3

ora penso che la levo (visto che devo rilevare il cilindro) e ci metto quella da 0.5 quindi un 0.2 in piu di ora (ipoteticamente lo squish dovrebbe andare dall'1.5/1.6 di ora a 1.7/.1.8) quindi farò ribassare la testa di 0.7 in modo da tenermi su uno squish di 1.0/1.1 (mi voglio tenere larghino cosi da avere si meno potenza ma un po piu di affidabilità :wink: )

poi a casa ho un'altra boccola, mo vedo se magari con quella va meglio, e poi le mollettine dove le compro? e quanto costano?

nn si finisce mai di aprire sta moto... :dry:

[piè83]

per le mollettine gira i ferramenta!