La valvola si apre e si chiude continuamente al momento dell'accenzione del quadro, come fosse impazzita va avanti e indietro continuamente....cosa cavolo devo fare!
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23 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 07 January 2006 - 13:40
#2
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Inviato 07 January 2006 - 14:01
era già successo a qualcuno una roba del genere prova a controllare tutti i fili anche quelli della batteria...
#3
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Inviato 07 January 2006 - 14:07
tutti i fili controllati con tester, motorino smontato e rimontato, tutto ok ....continua a darmi lo stesso problema!
#4
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Inviato 07 January 2006 - 14:11
e allora può essere la centralina della valvola..
#5
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Inviato 07 January 2006 - 14:13
boh prova coi fusibili anke se nn penso c'entri molto....
#6
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Inviato 07 January 2006 - 14:15
di solito il fusibile o va oppure no e quando nn va perchè è bruciato nn fa neanche il ckeck della valvola...per me è la centralina quella tra le due vaschette dell'olio e del liquido.. :sad:
#7
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Inviato 07 January 2006 - 14:19
si si!!
secondo me è la centralina!!
perchè è quella che gestisce il funzionamento!!!
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#8
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Inviato 08 January 2006 - 00:59
batteria scarica ora spiego il perchè
allora facendo un esempio del livello batteria, metiamo che sta ad 1
tu accendi il quadro quell'1 della batteria viene impiegato per accendere le varie luci e per fare il ceck alla valvola, ora però la batteria sta a zero, quindi la moto (elettricamente parlando) è come se fosse spenta di nuovo, poi appena la batteria risale verso l'1 la corrente (anke se pokissima) torna e quindi la centralina riceve nuova corrente (quindi per la centralina, avendo perso la corrente prima è come se tu avessi spento la moto e prende questa nuova corrente come per una nuova accensione) e fa fare di nuovo il ceck alla valvola, poi la batteria è tornata a 0, e cosi via
pero potrebbe anke essere che hai la centralina arrivata, quando giri con la moto apre e kiude la valvola all'infinito indipendentemente dal numero di giri in cui ti trovi?
allora facendo un esempio del livello batteria, metiamo che sta ad 1
tu accendi il quadro quell'1 della batteria viene impiegato per accendere le varie luci e per fare il ceck alla valvola, ora però la batteria sta a zero, quindi la moto (elettricamente parlando) è come se fosse spenta di nuovo, poi appena la batteria risale verso l'1 la corrente (anke se pokissima) torna e quindi la centralina riceve nuova corrente (quindi per la centralina, avendo perso la corrente prima è come se tu avessi spento la moto e prende questa nuova corrente come per una nuova accensione) e fa fare di nuovo il ceck alla valvola, poi la batteria è tornata a 0, e cosi via
pero potrebbe anke essere che hai la centralina arrivata, quando giri con la moto apre e kiude la valvola all'infinito indipendentemente dal numero di giri in cui ti trovi?
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
ca--o,con l'inversione dei poli allora quelli di reggio calabria diventerebbero polentoni, mentre quelli di bolzano terroni...??? come farà il povero bossi
#9
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Inviato 08 January 2006 - 01:14
eddy lawson, il Jan 8 2006, 12:59 AM, ha scritto:
batteria scarica ora spiego il perchè
allora facendo un esempio del livello batteria, metiamo che sta ad 1
tu accendi il quadro quell'1 della batteria viene impiegato per accendere le varie luci e per fare il ceck alla valvola, ora però la batteria sta a zero, quindi la moto (elettricamente parlando) è come se fosse spenta di nuovo, poi appena la batteria risale verso l'1 la corrente (anke se pokissima) torna e quindi la centralina riceve nuova corrente (quindi per la centralina, avendo perso la corrente prima è come se tu avessi spento la moto e prende questa nuova corrente come per una nuova accensione) e fa fare di nuovo il ceck alla valvola, poi la batteria è tornata a 0, e cosi via
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#10
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Inviato 08 January 2006 - 04:14
eddy non credo sia quello il problema xkè anke blackmito ha ilo solito problema è glielo fa anke a moto accesa... 
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#11
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Inviato 08 January 2006 - 10:28
LA batteria non centra nulla (anche perche io la ho nuova nuova), a me ha iniziato a fare quel lavoro dopo che la mia centralina aveva smesso di funzionare, se la sostituisco con un altra centralina mi da quel problema perche mi hanno detto che non sono compatibili. Non è che te hai sostituito la centralina della valvola con un altra? oppure ti è successo da un giorno all altro con la centralina originale della moto?
#12
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Inviato 08 January 2006 - 10:45
non sono compatibili? e come è possibile? l'unica cosa di elettronico sulla mito è la centralina da sola, quindi con COSA sarebbe non compatibile? hehehehe cmq puo essere sia batteria scarica che centra arrivata
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
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CITAZIONE (niculasch @ Aug 11 2007, 01:51 PM)
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#13
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Inviato 08 January 2006 - 10:52
eddy lawson, il Jan 8 2006, 10:45 AM, ha scritto:
non sono compatibili? e come è possibile? l'unica cosa di elettronico sulla mito è la centralina da sola, quindi con COSA sarebbe non compatibile? hehehehe cmq puo essere sia batteria scarica che centra arrivata
fra centralina e motorino presumo..... perche io con il finecorsa del motorino in mano dandogli impulsi manualmente finziona ma se rimonto il motorino e ci atacco la centralina fa il lavoro di andare avanti e indietro all infinito :dry:
#14
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Inviato 08 January 2006 - 14:30
Ho risolto il problema della valvola che si apriva e chiudeva continuamente all'apertura del quadro senza mai fermarsi...indovinate un po......il relè delle frecce era in corto, non appena isolato questo tutto funziona a regola d'arte!
#15
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Inviato 08 January 2006 - 14:31
[i]Ho risolto il problema della valvola che si apriva e chiudeva continuamente all'apertura del quadro senza mai fermarsi...indovinate un po......il relè delle frecce era in corto, non appena isolato questo tutto funziona a regola d'arte 
#16
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Inviato 08 January 2006 - 15:35
fai controllare la centralina della valvola di scarico che si trova sotto il serbatoio
.........TERRONE ORGOGLIOSO........
#17
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Inviato 08 January 2006 - 19:41
ottimo, meno male perchè si sarebbe anche potuta bruciare io motorino della valvola!
*Massimo 200 pixel in altezza*
http://img307.imageshack.us/img307/7348/firma22xs.png
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#18
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Inviato 08 January 2006 - 20:07
bella hai visto x una scemata succede un casino ...
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#19
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Inviato 08 January 2006 - 21:04
che volete che vi dica, mi sono levato un peso a dir poco enorme, pensavo potesse essere chissa cosa...e invece!Avevo trovato un utente del forum con il mio stesso problema vorrei avvisarlo ma non riesco a ricordare il nik
#20
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Inviato 08 January 2006 - 23:01
l'utente è blackmito... ho gia provato a contattarlo io x dirglielo 
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