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Pacco Lamellare E Pistone Mahle...


15 risposte a questa discussione

#1 ovEr

    Mito Pilota

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Inviato 11 January 2006 - 00:05

Che lammelle montava la ev seven del 99 ??

Che differenze ci sono tra un pistone Mahle monofascia cielo piatto con fascia da 0.6 e un pistone della Vertex o Asso monfascia cielo piatto?
______________________________________

- Prima di mettersi in moto è buona norma collegare il cervello alla mano destra, in pista potete anche togliere il brain onde evitare masse in più inutili. ^__^
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#2 Millemila

    KawaPowwa!!!

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Inviato 11 January 2006 - 07:22

il mahle pesa un pò di +

(?)

#3 GalloSP

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Inviato 11 January 2006 - 13:18

ma i mahle non erano mica quelli per i cilindri serie 8 e 9??

da quello che ricordo erano ottimi pistoni..


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#4 mito eddie

    Mitomane Tosto

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Inviato 11 January 2006 - 13:22

semmai i mahle pesano un po di meno...... non per niente sul mantello hanno due fori che vanno in profondita'

#5 Millemila

    KawaPowwa!!!

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Inviato 11 January 2006 - 13:25

NO..........

chiedi anke a ceppa....

io monto un mahle ora.. e pesa di + di un vertex...........

cmq niente toglie che sono ottimi pistoni lo stss

(?)

#6 mito eddie

    Mitomane Tosto

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Inviato 11 January 2006 - 13:28

se propio devo dirlo... ci sono i mahle di produzione che sono quelli venduti in giro e i mahle giusti , montati in origine sul 500 gp e identici per aspetto a quelli comuni ma con una firgiatura diversa.

#7 Millemila

    KawaPowwa!!!

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Inviato 11 January 2006 - 13:31

boh.. quello nn sò..

sò che quello che monto io di mahle è + pesante del vertex... cmq bè si.. lo dico ora.. rende meno di un vertex o asso.. ma nn è malaccio...

(?)

#8 AlexMagno

    Onore al grande Wayne Rainey.

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Inviato 11 January 2006 - 13:33

Se vuoi il meglio metti un asso monofascia grafitato stampato e non ti fai i problemi dei mahle da GP e quelli comuni.

Pensi di aver raggiunto il limite della moto...e se si trattasse solo del TUO limite?
P.S.: Se senti puzza di paletta, ruota a manetta!

#9 nrgs4

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Inviato 11 January 2006 - 14:09

non pesateli però semplicemtne confrontandoli in mano, un pistone originale per la mito pesa 125grammi e da quello che ho visto fino ad ora non esistono pisotni diversi

#10 GalloSP

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Inviato 11 January 2006 - 19:22

Visualizza Messaggionrgs4, il Jan 11 2006, 02:09 PM, ha scritto:

non pesateli però semplicemtne confrontandoli in mano, un pistone originale per la mito pesa 125grammi e da quello che ho visto fino ad ora non esistono pisotni diversi

come non esistono pistoni diversi?????? :dry: :dry: :dry:

mica l'ho capita sta qua nrg! :flag_italy: :drool: :drool:


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#11 {mRk}

    Ing.

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Inviato 11 January 2006 - 23:07

Ricordo di aver utilizzato anni fa un pistone di derivazione GP 250, non ricordo se Suzuki o Yamaha.

Poi bisogna anche vedere le tolleranze, gli Asso dovrebbero garantire una scelta più amplia.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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#12 mat

    Mitomane Tosto

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Inviato 12 January 2006 - 22:43

Visualizza MessaggioMillemila, il Jan 11 2006, 01:31 PM, ha scritto:

boh.. quello nn sò..

sò che quello che monto io di mahle è + pesante del vertex... cmq bè si.. lo dico ora.. rende meno di un vertex o asso.. ma nn è malaccio...

La fascia del Mahle GP dovrebbe essere 0.8.
I Mahle GP del serie 9 venivano prodotti con 3 tipi differnti di riporto: diamantati, al piompo e grafitati.
Lo spessore del mantello è molto esiguo (non c'entra niente con i pistoni normali), senza preventive modifiche del cilindro originale non posso essere montati su questi cilindri: varia l'interasse tra spinotto e cielo del pistone rispetto ai pistoni per i cilindri standard. Inoltre i Mahle hanno il cielo del pistone che non è piatto, ha un leggero gradino che richiede una testa con una banda di squish adeguata differente dalle teste normali con la sede degli OR.

#13 {mRk}

    Ing.

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Inviato 13 January 2006 - 16:12

I pistoni Mahle sono riconosciuti come il top.

La mia turbonafta monta i Mahle di serie, non per niente regge i 210CV del motore preparato!
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#14 AskaMito

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Inviato 01 February 2006 - 19:23

Ma dove li fabbricano i mahle? Sn italiani?
PROVA A PRENDERMI!!

#15 TIZIANO

    Tiziano

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Inviato 01 February 2006 - 19:33

sono tedeschi maledetti
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#16 AskaMito

    Mitomane

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Inviato 01 February 2006 - 19:52

Sti tedeschi! Stanno facendo fallire all'estero la malossi quegli stronzi dello HEBO!
PROVA A PRENDERMI!!





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