14 risposte a questa discussione

[BlackTornado]

Allora, dopo un post di black jack in area avvistamenti ho appreso che almeno a roma, agli autocentir balduina, è ora richiedibile un cosidetto "kit accensione" che dovrebbe eliminare i problemi della batteria.
Oggi sono andato a mettermi in coda e mi hanno chiaramente detto che ci vorrà mooooooooolto tempo :dry: . Ho anche chiesto di cosa si trattasse sto kit... e mi hanno risposto: si cambia TUTTO, tutto l'impianto elettrico, volano compreso.

Adesso, dubito che qualcuno lo abbia già montato e ci possa dire se funziona o no... Però questo post serve sopratutto per avvisare un pò tutti.

Inoltre, volevo un pò approfondire sta faccenda del volano... Non è che montando questo kit la moto mi carica la batteria come si deve ma con un volano diverso perdo in prestazioni? (anche se avevo letto che il volano della mito nn era esattamente quanto di presazionalmente + elevato si possa trovare).
Insomma, secondo voi vado incontro a controindicazioni? Xche del conce e della cagiva nn è che mi fidi tanto, e se devo fare troppi bordelli a quel punto mi tengo tutto così com'è e spingo la moto ogni tanto. voi che dite?

[Nitrous]

Ma secondo voi lo cambiano anche a moto modificate? Cioè secondo me nn c'entra niente con la garanzia, è un difetto di fabbricazione che dovrebbero cambiare in ogni caso. Cmq appena posso vado a sentire e mi informo bene su cosa si tratta, ma cmq nn penso... cn i tempi di AB dovrei lasciargli la moto 1-2 settimane, e per cosa? Nn spingerla 1 volta al mese... ma sti cavoli!! E poi è da vedere se per caricare di piu abbiano messo un volano piu pesante o cmq qualche altra cosa che sottragga energia, che se fosse nn ci penso proprio a montarlo!!

[BlackTornado]

Nitrous, il Jan 18 2006, 08:52 PM, ha scritto:

Ma secondo voi lo cambiano anche a moto modificate? Cioè secondo me nn c'entra niente con la garanzia, è un difetto di fabbricazione che dovrebbero cambiare in ogni caso. Cmq appena posso vado a sentire e mi informo bene su cosa si tratta, ma cmq nn penso... cn i tempi di AB dovrei lasciargli la moto 1-2 settimane, e per cosa? Nn spingerla 1 volta al mese... ma sti cavoli!! E poi è da vedere se per caricare di piu abbiano messo un volano piu pesante o cmq qualche altra cosa che sottragga energia, che se fosse nn ci penso proprio a montarlo!!

Allora, avendo la garanzia che mi scade a febbraio, ho chiesto se c'erano problemi e mi ha detto che essendo un richiamo e non un intervento in garanzia nn dovrebbero esserci. Mi ha messo in coda per le richieste (e ha detto che ci sono una svaria di nomi prima di me) e ovviamente nn mi ha fatto lasciare la moto. Però ho il tuo stesso dubbio... Se per far ricaricare la batteria mi devono togliere potenza, allora lascio anche io la moto così com'è.

Cmq bisogna andare con il libretto di garanzia (anche se cn il mio nn c ha fatto niente xke mancava nn sò bene quale tagliandino) e il libretto di circolazione, fa una fotocopia e via. Ovviamente, come tagliandano le moto ripo ecc ecc, il lavoro dovrebbero farlo anche alle moto modificate... certo se hai fatto la mito solo pista e hai levato praticamente tutto l'impianto elettrico allora nn lo sò, però finchè si tratta di marmitta, carburatore ecc nn c dovrebbero essere problemi secondo me.

[ALwarrior]

Mha la cosa è insolita anche perchè avevo sentito dire che bastava cambiare generatore e fine... Non vorrei che il tuo meccanico avesse ordinato un kit kokusan denki dal giappone, allora si che potrebbero esserci delle incompatiblità. Se invece tutti i pezzi vengono da Cagiva e non da terzi direi che puoi stare tranquillo, anche se il tutto dovrebbe evere dei costi sostenuti! Per le prestazioni da quello che mi risulta c'è un volano unico per mito dal '90 quindi non penso ci debbano essere problemi.

[aleale]

ed esto kit quanto costa?

[BlackTornado]

No allora chiariamo un pochetto...

Il "kit accensione" è un RICHIAMO UFFICIALE DELLA CAGIVA o almeno così mi ha detto il conce... Poi io di questo richiamo ne sono venuto a conoscenza proprio su questo forum e a quanto pare la cagiva nn ha fatto nulla per avvertire...
Di solito che io sappia le case mandano addirittura una lettera a casa per i richiami..
Questo in un primo momento mi ha fatto rodere il cu*o, ma poi ho pensato che la mia moto l'ho comprata usata (anche se per mezzo sempre di un conce cagiva che l'aveva in conto vendita) e il tagliandino da inviare alla cagiva è rimasto al suo posto nel libretto di garanzia... quindi la cagiva non avrebbe potuto avvertirmi, in linea teorica...
Ovviamente però se questo richiamo non è arrivato nemmeno a nessuno del forum, o la cagiva non ha intenzione di avvertire (visto che comunque non si tratta di un gran malfunzionamento) oppure deve ancora farlo... Oppure ancora il conce mi ha detto na stronzata

In quanto richiamo ufficiale cagiva, va fatta la richiesta tramite il conce che la spedisce in cagiva che in base al numero di telaio manda poi i kit al concessionario secondo le richieste.
Sempre in quanto richiamo ufficiale, non dovrebbe essere connesso alla garanzia... Anche se è scaduta, dovrebbero montarmi il kit senza farmi pagare.
Sempre secondo logica poi, il kit dovrebbe venire direttamente dalla cagiva e non è un kit diverso ordinato chissà dove dal concessionario.

Poi per sfizio ho anche chiesto in cosa consistesse sto kit e mi hanno detto "cambiamo tutto, compreso il volano!"
e io: proprio tutto l'impianto elettrico?
e lui:si
io: alla faccia!
lui: eh si, è un lavorone

Allora poi tornando a casa mi è venuto in mente che se cambiavo il volano ecc ecc, magari potevo andare incontro a perdite di prestazioni... E ho chiesto qua.
A quanto pare, nessuno ne sa niente...

[X-hide]

Mi puzza....

[Er_mejo_87]

Ragazzi io ne sò qualkosa in +.. allora: io ho 1 problema, che la garanzia mi è scaduta da qualke mese e quindi in teoria non mi dovrebbero cambiare l'impianto elettrico. ma visto che la mia moto è 1 caso disperato( se io nn la carico ogni 3 giorni vado in giro senza luci) secondo la logica dovrebbero cambairmelo in ogni caso..

x quanto riguarda in generale sò che ci vogliono 4 ore di lavoro x smontare quello vecchio e montare quello nuovo.. il volano è stato alleggerito di 3 etti o anche +! di conseguenza la moto andrà molto ma molto meglio con questo nuovo kit. parola di 1 meccanico che sà in cosa consiste questo kit!

speriamo che come me anche agli altri possessori di mito "caso disperato" risolvano problemi e nn ci facciano rogne x la garanzia scaduta! si sà benissimo che è 1 difetto di fabbrica!! cmq a me devono far sapere sta settimana se la richiesta verrà accettata.. vi terrò informati!

[sixtyfire]

Er_mejo_87, il Feb 6 2006, 07:27 PM, ha scritto:

Ragazzi io ne sò qualkosa in +.. allora: io ho 1 problema, che la garanzia mi è scaduta da qualke mese e quindi in teoria non mi dovrebbero cambiare l'impianto elettrico. ma visto che la mia moto è 1 caso disperato( se io nn la carico ogni 3 giorni vado in giro senza luci) secondo la logica dovrebbero cambairmelo in ogni caso..

x quanto riguarda in generale sò che ci vogliono 4 ore di lavoro x smontare quello vecchio e montare quello nuovo.. il volano è stato alleggerito di 3 etti o anche +! di conseguenza la moto andrà molto ma molto meglio con questo nuovo kit. parola di 1 meccanico che sà in cosa consiste questo kit!

speriamo che come me anche agli altri possessori di mito "caso disperato" risolvano problemi e nn ci facciano rogne x la garanzia scaduta! si sà benissimo che è 1 difetto di fabbrica!! cmq a me devono far sapere sta settimana se la richiesta verrà accettata.. vi terrò informati!

perfetto, ma volevo chiedere raga,questo problema è presente su tutte le cagiva comprese le seven speed?

[Er_mejo_87]

no.. le 2005 nn hanno questo problema (in teoria) e le nuove 2006 avranno già montato questo impianto! prevedo 1 boom di vendite x la cagiva!!!

[slavemito]

io qst problema nn ce lo x fortuna pero dv di ke qualke volta mi si scarica 1 po (nn tantissimo) la batteria ma con lo start parto lo stesso, penso ke sia il freddo dell'inverno!!


p.s.la mia è del 2001

[Cagiva Mito]

Er_mejo_87, il Feb 6 2006, 09:27 PM, ha scritto:

no.. le 2005 nn hanno questo problema (in teoria) e le nuove 2006 avranno già montato questo impianto! prevedo 1 boom di vendite x la cagiva!!!

cosa???
la mia è sempre a terra...
di quest'anno non sono partito ancora una volta con lo starter.
sempre a spinta.

[X-hide]

Io ho una seven speed e sn state rare le volte che ho avuto la bat scarica... solo quando giravo di notte in città sotto i 5000 giri!

[capirex89]

ragà la mia è una ev del 2005.
se lo kambio anke io, tanto è gratis, aumentano un po le prestazioni ve?
se il volano è un po piu leggero....

[asticus]

he he he he he he !!!!!! mito 1 del 90 e mai dato problemi ......mi si è fermata una sola volta(avevo finito la benza) a.......la cara vecchia oooooooooolllllddd scooooooooooooollllll!

Messaggio modificato da asticus il 11 February 2006 - 15:48