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131 risposte a questa discussione

#121 Super155

    Signor Dott. Ing. 155

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Inviato 12 May 2006 - 15:52

Visualizza Messaggioschwantz#34, il May 12 2006, 04:34 PM, ha scritto:

Tu citi BSB e trofeo motocicliste, io t cito SS, STK, AMA e potrei continuare, qui la ducati prende paga allucinante.
AMA in particolare. Sono scherate delle 999 factory e non con dei fermoni :smile:

#122 Alb

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Inviato 12 May 2006 - 17:05

Visualizza MessaggioSlayer, il May 12 2006, 02:20 PM, ha scritto:

ma dove e quando li ha mai dichiarati il 749R 139cv?...ma ti droghi??? ne dichiara 121!!!!...e hanno pure scritto su motorbox che confermano ciò che dichiarato da Ducati...per il 999R beh...mettine una tu sul banco e vedi...bla bla bla
certo se mi guardi la cavalleria un 4 ne ha per forza di cose di piu...ma cio non vuol dire che allora se confrontate in strada prevale sempre e cmq una jappa...


non mi importa il 749.
parlavamo di 1000, e non capisco perchè dopo che ti abbia postato il grafico di un banco reale, tu debba ancora pensare diversamente.
mostrami tu il contrario....
io la mia tesi l'ho mostrata con dati scritti, con prove. tu continui a parlare secondo teorie tue....dimostramele...
tu mi parli di 150cv? beh sono all'albero, alla ruota abbiamo visto che sono quasi un ventina di meno.
E analizzando si tratta di quasi 30cv in meno del K5.

non parliamo poi della coppia; tu continui a dire che ducati ha più coppia sui 3-4000 giri, regime che ritengo assolutemtne inutile su ogni moto.
chi è che affronta una curva a 4000 giri?
Alby il pelvico
Charlize, e mi perdo nei tuoi occhioni!
*Vorrei conoscere il mandante di tutte le cazzate che faccio*

#123 Maicol

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Inviato 12 May 2006 - 18:21

io continuo a dire che una moto sportiva deve essere efficace in un circuito...non in strada

e poi le moto sportive 1000cc si sa che non sono per tutti...ma solo x coloro che sono smaliziati

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Passare per ignorante agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo buongustaio

The Power of Dreams...


#124 Slayer

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Inviato 12 May 2006 - 19:52

per le altre categorie faccio un copia incolla di quel che ho scritto anche gia sul topic del resoconto di monza:
___________________________________________________________
visto che tu dici che nelle altre categorie le prendiamo... In STK le Ducati non corrono da tempo e quando sono state seguite da Ciabatti e Tardozzi i risultati si sono visti eccome.
Guarda caso Lanzi e (non ricordo male) Polita si sono messi in evidenza proprio in quell'annata.
Diciamocelo chiaro, della STK alla Ducati poco gli frega come della SS del resto.chiaro, della STK alla Ducati poco gli frega come della SS del resto.
___________________________________________________________

epr il resto...boh...che v devo dire prendetele e provatele....e viva a chi ne esce

#125 Slayer

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Inviato 13 May 2006 - 11:24

e cmq tutti nessuno escluso mi state snobbando alla grande l'elettronica non poco invidiabile della quale Ducati dispone..

#126 Super155

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Inviato 13 May 2006 - 11:38

Visualizza MessaggioSlayer, il May 12 2006, 08:52 PM, ha scritto:

le prendiamo...

...

Cmq non hai risposto sull'ama. Alla Ducati non gliene frega niente dell'ama vero? No no..
Della SS nemmeno (SC è praticamente un team ufficiale, è come il team gresini in motogp, non penso che questo sia fregarsene). La STK? Stai scherzando spero? Cosa può fare Ducati su una moto in STK che un team normale non può fare, mettere le spospensioni più a punto? Cioè, che io sappia in STK si cambia scarico, mono, pedane e basta.. Lanzi andava.. perchè ha del manico!!
Io non sono mai intervenuto finchè parlate delle moto di serie... ma in sbk mi spiace ma devo parlare. Snobbiamo l'elettronica? Sarà ma a me una moto che va così bene perchè ha l'elettronica evoluta non mi riesce a far saltare di gioia.
Poi sarò l'unico, ma io in SBK ci vedo un'equilibrio pazzesco tra le moto! Piantiamola di dire questa ruleggia, l'altra succhia, questa va il triplo, l'altra è un cancello... Oooooh! Ma lo vedete o no che sono i piloti a fare la differenzaaa!!!!!!!

#127 Slayer

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Inviato 13 May 2006 - 13:24

Visualizza MessaggioSuper155, il May 13 2006, 12:38 PM, ha scritto:

...

Cmq non hai risposto sull'ama. Alla Ducati non gliene frega niente dell'ama vero? No no..
Della SS nemmeno (SC è praticamente un team ufficiale, è come il team gresini in motogp, non penso che questo sia fregarsene). La STK? Stai scherzando spero? Cosa può fare Ducati su una moto in STK che un team normale non può fare, mettere le spospensioni più a punto? Cioè, che io sappia in STK si cambia scarico, mono, pedane e basta.. Lanzi andava.. perchè ha del manico!!
Io non sono mai intervenuto finchè parlate delle moto di serie... ma in sbk mi spiace ma devo parlare. Snobbiamo l'elettronica? Sarà ma a me una moto che va così bene perchè ha l'elettronica evoluta non mi riesce a far saltare di gioia.
Poi sarò l'unico, ma io in SBK ci vedo un'equilibrio pazzesco tra le moto! Piantiamola di dire questa ruleggia, l'altra succhia, questa va il triplo, l'altra è un cancello... Oooooh! Ma lo vedete o no che sono i piloti a fare la differenzaaa!!!!!!!
mah...se ci fai caso quando feci questo 3d piu che la moto esaltai baylisse in parte anche la moto...ma non a livelli cosi estremi....xkè se vai a vedere la moto è praticamente quella dell'anno scorso con un solo sviluppo dell'elettronica ricavata dall'esperienza nella gp...per il discorso piloti sono in parte daccordo con te...xkè l'anno scorso erano quelli che non andavano...xkè la moto c'era!....l'equilibrio c'è si tra le moto!...ci si diverte...ma siccome anche qui su c'è gente che quando vede vincere Ducati rosica allora mi piace dirglieloo in faccia......


per il dscorso stk...beh...credimi che la differenza c'è xklè se cosi fosse allora tutti potremmo andare la con una moto cambiare le nostre cose e correre e competere con i primi a livello di moto...ma se son seguiti dalla casa fidati che è ben diverso

#128 Maicol

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Inviato 13 May 2006 - 13:47

nelle gare si che il Duca va...
ma sono le moto di serie che non vanno bene!

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#129 Super155

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Inviato 13 May 2006 - 14:14

Visualizza MessaggioSlayer, il May 13 2006, 02:24 PM, ha scritto:

per il dscorso stk...beh...credimi che la differenza c'è xklè se cosi fosse allora tutti potremmo andare la con una moto cambiare le nostre cose e correre e competere con i primi a livello di moto...ma se son seguiti dalla casa fidati che è ben diverso
No. Quando Lanzi vinceva era l'ultimo anno dove le case japponesi non avevano ancora fatto il 1000 4 cilindri, l'unica era la Suzu che l'aveva appena rinnovato, l'R1 era vecchia ormai di un anno e nemmeno l'anno prima era riuscita ad avere la meglio sulla Suzu. Stiamo parlando del 2003, la 999 debuttò in quell'anno e in quanto moto nuova andava parecchio bene! Ma imputerei le vittorie di più a Lanzi e alla novità che rappresentava la moto, tutto lì, niente di più.

#130 Alb

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Inviato 13 May 2006 - 15:22

Visualizza MessaggioSlayer, il May 13 2006, 02:24 PM, ha scritto:

mah...se ci fai caso quando feci questo 3d piu che la moto esaltai baylisse in parte anche la moto...ma non a livelli cosi estremi....xkè se vai a vedere la moto è praticamente quella dell'anno scorso con un solo sviluppo dell'elettronica ricavata dall'esperienza nella gp...per il discorso piloti sono in parte daccordo con te...xkè l'anno scorso erano quelli che non andavano...xkè la moto c'era!....l'equilibrio c'è si tra le moto!...ci si diverte...ma siccome anche qui su c'è gente che quando vede vincere Ducati rosica allora mi piace dirglieloo in faccia......
per il dscorso stk...beh...credimi che la differenza c'è xklè se cosi fosse allora tutti potremmo andare la con una moto cambiare le nostre cose e correre e competere con i primi a livello di moto...ma se son seguiti dalla casa fidati che è ben diverso

1 si, infatti non dicevi di inginocchiarsi dinnanzi alla ducati...
2 a me se ducati vince o perde in sbk non me ne strabatte una benemerita ceppa™ di ca##o, stiamo parlando di moto di serie.
3e comunque siadal punto 2, abbiamo dimostrato che in tutte le altre categorie ducati le prende alla grande
4abbiamo dimostrato che una ducati da 30mila euro, è inferiore ad una suzuki che costa la metà
5 abbiamo postato in 2 o 3 dati certi di prove banco, che ti sei limitato a smentire con le tue dicerie (eccezionale la frase: prendetele e provatele...)ma senza MAI mettere giù un dato significativo.
6 prima mi accusavi di parlare per "sentito dire", io le mie tesi le ho dimostrate, ora sei tu che parli per "sentito dire" quindi.
7 davvero slay, non ho mai conosciuto una persona più cocciuta di te :-D
8 evviva l'obiettività
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#131 Slayer

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Inviato 13 May 2006 - 19:22

1bayliss le aveva abbastanza suonate a corser in quel momento....volevo enfatizzare...mica fare la guerra!...
2 non mi sono riferito a nessuno precisamente
3tutte?...sei proprio sicuro?...vai a vedere va...
4avete "dimostrato" solo con dati su carta...un banco prova non è cmq na strada aperta
5 che vuoi che ti dica...i dati che ho sono quelli del sito Ducati e appena mi rilinkano il sito da DDG un'altro dove c sono tutti itest al banco che vuoi non solo con Ducati con sia moto di serie che con un po tutte le modifiche posibili
6come sopra
7 :fonzie:
8 viva



:yea: :yea: :yea:

#132 Super155

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Inviato 13 May 2006 - 19:33

No, viva si scrive come ha messo Alb, cioè viva™ :sorriso:





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