172 risposte a questa discussione

[san.riz]

{mRk}, il May 16 2006, 08:53 PM, ha scritto:

Il pistone originale è un Asso?

Ho aggiornato. Asso.

[Donnie]

asso monofascia grafitato senza fascia CON SPINOTTO 160g

Messaggio modificato da Donnie il 16 May 2006 - 21:22

[AndreaNSR125]

{mRk}, il May 16 2006, 08:53 PM, ha scritto:

Il 1) è un Asso monofascia?
Il 2) è sempre un Asso per il cilindro Polini?
Aggiorno asap.

penso che il 1) sia l'originale polini, il 2) penso sia riferito al pistone originale...! (125)

[{mRk}]

AndreaNSR125, il May 16 2006, 10:16 PM, ha scritto:

penso che il 1) sia l'originale polini, il 2) penso sia riferito al pistone originale...! (125)

La Polini non produce i pistoni, vengono prodotti da terzi. Nella parte interna del pistone è stampata, oltre al codice identificativo del pistone, anche la sigla del produttore.

A dire la verità la Polini non produce nemmeno il cilindro :wink:

[{mRk}]

Aspetto le risposte di Tiziano per inserire anche i suoi dati, comunque è già chiaro che i pistoni del 160 Polini pesino non poco.
Questo dato dovrebbe dare qualche indicazione per la preparazione del 160 Polini, quali?


Chi ha per le mani gli spinotti di un Asso monofascia e di un pistone bifascia originale osservi anche le differenze costruttivi degli spinotti. Quelli dell'Asso monofascia sono realizzati con spessore variabile per togliere materiale e peso dove non serve.


Anche se da questi semplici dati non è possibile valutare la scorrevolezza dei pistoni è chiaro che un pistone monofascia è più scorrevole rispetto ad un bifascia. Inoltre un monofascia grafitato e più scorrevole rispetto ad un monofascia non grafitato.


Ormai il campione è significativo. Dalle verifiche sembra confermato che i pistoni Vertex pesino qualcosa in più rispetto agli Asso. Si rileva anche che i pistoni di produzione più recente pesino qualcosa in meno.
Dai dati forniti si possono fare anche fare alcune considerazioni in merito alle lavorazioni dei pistoni.

Messaggio modificato da {mRk} il 17 May 2006 - 07:48

[AndreaNSR125]

{mRk}, il May 17 2006, 08:18 AM, ha scritto:

La Polini non produce i pistoni, vengono prodotti da terzi. Nella parte interna del pistone è stampata, oltre al codice identificativo del pistone, anche la sigla del produttore.

A dire la verità la Polini non produce nemmeno il cilindro :wink:

sisi, intendevo dire che il pistone a cui si riferisce è quello che ti danno con tutto il kit... sorry

[{mRk}]

AndreaNSR125, il May 17 2006, 01:29 PM, ha scritto:

sisi, intendevo dire che il pistone a cui si riferisce è quello che ti danno con tutto il kit... sorry

Ok, allora inserisco il dato del primo e aspetto il dato per 2)


Sono verificati anche i dati del pistone Asso per il 160 Polini. Le misure di due utenti - Tiziano e Dabx - sono coincidenti :wink:

Messaggio modificato da {mRk} il 17 May 2006 - 13:27

[TIZIANO]

{mRk}, il May 16 2006, 08:53 PM, ha scritto:

Il pistone originale è un Asso?
Il 1) è un Asso monofascia?
Il 2) è sempre un Asso per il cilindro Polini?
Aggiorno asap.

polini asso correggo bifascia 225gr con fascie e spinotto
lo spinotto esattamente pesa 43gr e lo spinotto originale della asso bifascia pesa 45gr

[{mRk}]

TIZIANO, il May 22 2006, 11:59 AM, ha scritto:

polini asso correggo bifascia 225gr con fascie e spinotto
lo spinotto esattamente pesa 43gr e lo spinotto originale della asso bifascia pesa 45gr

Ok, aggiornato!

Lo spinotto da 45 grammi e quello per pistoni Asso bifascia per il cilindro 125?





Qualcuno può pesare lo spinotto Asso degli pistono Asso grafitati monofascia?

[AlexMagno]

Ti faccio sapere al più presto

[TIZIANO]

{mRk}, il May 22 2006, 01:16 PM, ha scritto:

Ok, aggiornato!

Lo spinotto da 45 grammi e quello per pistoni Asso bifascia per il cilindro 125?
Qualcuno può pesare lo spinotto Asso degli pistono Asso grafitati monofascia?

si c'e' lo spinotto per monofasfcia vertex che pesa 37

Messaggio modificato da TIZIANO il 22 May 2006 - 12:23

[AlexMagno]

Fatto! Spinotto Asso Monofascia stampato grafitato : 40 grammi tondi.

[Nrg69]

mi sembra strano che allora il vertex di tiziano ne pesi 37..
ricordiamo che lo spinotto dell'asso monofascia è conico alle estremità per alleggerire ulteriormente..

[{mRk}]

Nrg69, il May 22 2006, 10:53 PM, ha scritto:

mi sembra strano che allora il vertex di tiziano ne pesi 37..
ricordiamo che lo spinotto dell'asso monofascia è conico alle estremità per alleggerire ulteriormente..

In effetti sembrano pochi, però il peso del pistone completo coincide con quello di Dabx.



Vi posso fornire anche il peso del pistone Woessner per le Aprilia e Suzuki 250 (è simile a quello della Mito). Il pistone "nudo" pesa 131 grammi. Quello per Mito dovrebbe pesare qualcosina in più degli Asso.
Però recupera in fatto di scorrevolezza e durata :wink:

Il pistone Suzuki è questo in foto:

[mostronovecento]

Sempre allacciandomi a mrk: sono "l'aggancio in Gilardoni". Appena posso vi peso un pò di pistoni con la bilancia elettronica della sala metrologica (+/- 0,01gr).
Cagiva monta di serie pistoni Asso. Per gli SP Asso o Mahle.
Aprilia (Rotax) di serie Asso.
Honda NS-NSR Asso.
Gilera 125 (tutti) Asso.
Husqvarna 125 Asso.
Polini fa fare i pistoni alla Asso e i cilindri...indovinate? Alla Gilardoni!!!
Vertex è usata da Beta e KTM

Ciauz

Messaggio modificato da mostronovecento il 04 June 2006 - 23:28

[{mRk}]

mostronovecento, il Jun 5 2006, 12:26 AM, ha scritto:

Sempre allacciandomi a mrk: sono "l'aggancio in Gilardoni". Appena posso vi peso un pò di pistoni con la bilancia elettronica della sala metrologica (+/- 0,01gr).
Cagiva monta di serie pistoni Asso. Per gli SP Asso o Mahle.
Aprilia (Rotax) di serie Asso.
Honda NS-NSR Asso.
Gilera 125 (tutti) Asso.
Husqvarna 125 Asso.
Polini fa fare i pistoni alla Asso e i cilindri...indovinate? Alla Gilardoni!!!
Vertex è usata da Beta e KTM

Ciauz

Come sempre molto disponibile, grazie!

Il 3D è stato aperto per raccogliere dati sui pistoni reperibili sul mercato italiano per i cilindri Mito.

L'intenzione era di raccogliere prima dei dati sul peso dei pistoni. In particolare volevo mettere in evidenza le differenze di peso di un Asso monofascia per i cilindri 125 e del Asso bifascia per dei 160 "Polini" e dei pistoni bifascia e monofascia per i cilindri 125.

Poi volevo aggiungere qualcosa sulle tolleranze di accoppiamento dei pistoni, in particolare le differenze tra pistoni fusi e quelli stampati. Però sono stato anticipato sul tempo causa i problemi riscontrati da più di qualcuno nell'accoppiamento dei cilindri originali con i pistoni Vertex bifascia.

Infine qualche considerazione sulle grafitature e sulla loro qualità (di esecuzione) e sulla scorrevolezza dei pistoni più in generale.

Sulla qualità e caratteristiche delle leghe di alluminio è silicio utilizzate (AlSi25CuMgNi, AlSi21CuMgNi, ecc...) per i pistoni invece a noi comuni mortali è dato di sapere ben poco, si posso fare solo delle considerazioni generalizzate.

Poi ognuno si scelga il suo pistone :sorriso:

[mitistomane]

il mio vertex grippato,con il fermo pistone bloccato dentro e le fasce incollate,pesa 170 gr. tondi tondi
bifascia

[AndreaNSR125]

anche se è inutile aggiungo il mio:
peso pistone bifascia con spinotto fasce e residui carboniosi sulla testa, dell'NSR SP
165 grammi...

[{mRk}]

mitistomane, il Jun 5 2006, 11:29 AM, ha scritto:

il mio vertex grippato,con il fermo pistone bloccato dentro e le fasce incollate,pesa 170 gr. tondi tondi
bifascia

Senza spinotto?

[AndreaNSR125]

http://www.scafutopistoni.it/#


ragazzi un sito dove potreste trovare delle cose interessanti... per l'nsr ho trovato una biella ricavata dal pieno e forse un altra rinforzata per davvero...