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La storia della mia moto la posso raccontare cosi:
Sentivo spesso parlare della mito,dai miei amici,ma nn mi ero mai interessato a questa moto,cioè non avevo mai visto una foto,e nemmeno l’avevo mai vista i giro….fino a che…..
Fino a quando,nell’agosto del 2001 (avevo 15 anni),stavo vedendo alla televisione Nuovolari(il programma di Sky),ed all’interno di un programma,aveva fatto un intero servizio sulla Cagiva Mito Ev.
Da quel giorno è stato “amore a prima vista”…e mi sono detto “quella sarà la mia moto”…..
Dopo aver risparmiato da Ottobre 2001 ad Agosto 2002,e andando a lavorare l’estate in fabbrica,avevo risparmiato circa 3500€ x cercare di trovare una Mito usata……
Ma questa moto,sembrava come stregata x me,cioè nn la riuscivo a trovare,avevo fatto un mucchio di telefonate in giro,telefonavo a chi metteva annunci,ma o l’avevano veduta,oppure chiedevano uno sproposito di soldi.
Un giorno,da quanto avevo sparso la voce in giro che cercavo una Mito,ricevo una chiamata alle 11.30 di sera,da un numero che non conoscevo,rispondo e questo tizio,mi dice se era vero che stavo cercando una Mito,io gli dico di si,ma gli chiedo:”come fai a saperlo?la vendi tu?”..mi risponde che aveva sentito in giro la voce,e che la vendeva un suo amico.Mi faccio dare subito il n°,ed ero disposto anche ad andarla a vedere immediatamente!
La mattina seguente,mi precipito a casa di questa persona.La moto era perfetta,rossa e bianca come piaceva a me,in 3 anni che ce l’aveva il proprietario aveva fatto solo 2.000km circa,un vero chiodo .!!!Addirittura,la Mito,nn aveva il libretto,cioè nel senso che questa persona si era scordato di ritiralo dalla concessionaria,e quindi sono dovuto andare a prenderlo io.!!!Il 19/09/02 ero(sono ancora) diventato possessore di mito.
La prima modifica che gli ho fatto sono state le luci strobro blu sui fari(Dicembre’02),ma 2 settimane dopo le ho tolte(nn mi piacevano)…
Marzo 2003 modifiche effettuate:
- Ripotenziamento completo..
-Montaggio gomme nuove (Michelin Pilot Race h2)
-Rimozione adesivo originale Agip
Aprile 2003:
- 4 frecce in carbonio con vetrino oscurato
Giugno 2003:
-Set di viti in ergal blu sul serbatoio,carena,parafango anteriore
-Specchietti in carbonio modello goccia
-2 viti in ergal rosse sul cupolino
-Luce targa azzurrata con apposita pellicola
-Pesetti in ergal blu sul manubrio
Febbraio 2004:
-Messa a punto generale del motore e tutto il resto…
-Viti in ergal blu sul paracatena
-Luci di travaso smerigliate e lucidate
-Abbassamento della testata
-Cuscinetti di banco nuovi
-Pistone nuovo
-Scarico in carbonio artigianale doppio (stile rs250)
-Kit tubi freno in treccia blu,raccordi in ergal blu,e viti rosse
-Inclinazione della targa
Giugno 2004:
-Verniciatura parafango anteriore rosso (ai lati),bianco (al centro)
-Risellatura sella posteriore rossa (ai lati),bianco(al centro)
Marzo 2005:
-Messa a punto generale del motore e tutto il resto…
-Sistemazione migliore dello scarico
Maggio 2005:
-Gomme nuove (Michelin Pilot Power)
Agosto 2005
-Strisce rosse su cerchi delle gomme,leva freno post.e cambio
-Luci alogene effetto ghiaccio su anabb. E abbag.
Ottobre 2005:
-Paracatena con pellicola in carboon look(fatto da me)
Aprile 2006
-Messa a punto generale del motore e tutto il resto…
-Pesetti nuovi in ergal blu sul manubrio
-Adesivi Infostrada (by ktmduke)
Maggio 2006
-Adesivi Martini e Termignoni (by KtmDuke)
credo di averci messo tutto….
Le prox modifiche (se nn cambio moto) saranno:
-Nuovo scarico artigianale,con silenziatore tipo MotoGp( a tromboncino)
-Carburatore 35 Mikuni
Le foto le ho fatte questa mattina.......!!!
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Messaggio modificato da Mito Evo il 08 January 2010 - 11:39
