ho una ev 2004 con la corona da z43, ho eliminato il cono dal collettore e tra una settimana porterò la moto dal meccanico per compleatare il ripotenziamento, nel frattempo posso usare la mia mito??? posso fare qualche danno?? :saltofuoco:
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Posso usare la mito così???
Iniziato da ciccio46, Aug 17 2004 16:32
13 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 17 August 2004 - 16:32
#2
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Inviato 17 August 2004 - 17:46
raga ho bisogno di sapere se faccio danni!!!
#3
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Inviato 17 August 2004 - 17:46
non so risp. x chè non so cosa intendi come cono del collettore (ma di asp. ho di scarico???
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#4
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Inviato 17 August 2004 - 17:48
nelle ev 2004 il fermo non sta fuori, ma dentro il collettore, capito?
#5
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Inviato 17 August 2004 - 17:49
No nn penso faccia danni anke se io continuo a ripetere ke il ripotenziamento è da fare tutto in una volta! X me è peggio levare lo strozzo al filtro e girare cn quello nella marma piuttosto ke quello ke hai fatto tu...Cmq forse devi ricarburare nn saprei...
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#6
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Inviato 17 August 2004 - 17:52
se è sullo scarico allora vai tranquillo xchè danni non ne fai.. ma togli il prima possibile lo sto**o sul filtro e fagli la carburazione..
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#7
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Inviato 17 August 2004 - 17:52
cercherò di utilizzare la moto pokissimo così non rischio!! ma cambia il rumore solo togliendo lo strozzo alla marma??
#8
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Inviato 17 August 2004 - 17:57
Beh penso proprio di si! Adesso nn so di sicuro xke nn ho mai sentito cm è una ev04 cn lo strozza sul collettore...ma penso di si...Xkè nn l'hai provata? 
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#9
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Inviato 17 August 2004 - 18:01
immagino di si ma non la usi???
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Inviato 17 August 2004 - 18:01
no, perchè ce l'ho ancora tutta da rimontare!! ti farò sapere
#11
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Inviato 17 August 2004 - 20:40
raga io oggi ho ri-depotenziato la mito lasciando solo lo scarico aperto con tappo filtro e getti originali...
ca##arola ho preso i 170km/h con i rapporti cortiii!!!! dove prima prendevo 160!!! Sarà prechè prima avevo il getto del minimo piccolo ed era scarburata??
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Inviato 17 August 2004 - 21:30
eliminando la strozzatura della marma, tipica della mito nuova, andrai su un leggero smagrimento della miscela..cmq nn t preoccupare puoi farci qualche km..di solito le moto vengono carburate un filino + grasse per evitare problemi..cmq in estate si dovrebbe smagrire in quanto con temperature + alte, l'aria è meno densa e perciò il rapporto benza/aria viene modificato dalle condizioni climatiche..t conviene ricarburare entro poco, cambiando il getto min e soprattutto il getto del max per evitare eventuali problemi..meglio toccarsi! :risata3: :risata3:
#13
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Inviato 17 August 2004 - 21:37
Ti si scarbura!
Siamo motociclisti!!! Quelle strane persone che hanno sempre i capelli scompigliati, le scarpe limate, raffreddore cronico e mamma apprensiva. Avete presente il tipo?
#14
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Inviato 18 August 2004 - 20:35
l'ho appena provata, a polso avrò guadagnato quei 5-6 cavalli, adesso mi da una grande spinta dopo i 7500 giri, ma sotto è fiacca ed ho un buco tra i 4500 ai 6500!!
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