dato che voglio un buon grip ma non voglio canbiare tutti i giorni le gomme che ne dite se metto ad esempio una pilot power al ant(o diablo) e una pilot sport al post (o una cmq + duratura
rispondete numerosi grazie
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gomme
Iniziato da ivan46, Aug 17 2004 17:07
9 risposte a questa discussione
#2
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Inviato 17 August 2004 - 17:42
fin quando sei su strada x me non ti cambia un gran che ma se vai in pista..
1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 8-9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!!! Motto ufficiale raduno viareggio ©2005
2° Raduno Ufficiale CMC - Cattolica/Misano Adriatico 20-23 Giugno 2006 --> IO C'ERO!!!
AAAAAmmmmOOOOOrrrrrEEEEEEEE!!!!! - CondoM cùlo chi non dice cùlo è cùlo..... CUUUULO!!!
MA BA'BBBALLARE BA'! - SBOOOORET!! Motti ufficiali raduno ©2006
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC: Mai stati così tanti!!! 18/11/06
Motociclisti...Strana gente....solo una passione.. Forse lassu, in cielo, gli angeli hanno le ali... Ma qui, sulla terra, viaggiano su due ruote e amano guardare la vita planando bassi... e veloci......
FINO A QUANDO CONTINUERAI SOGNARE... NULLA SARA' IMPOSSIBILE....
#3
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Inviato 17 August 2004 - 17:55
anke su strada potresti avere dei problemi di grip, e rischiare di cadere se esageri in piega perchè le due gomme hanno bisogno di tempi deversi per entrare in temperatura!!
#4
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Inviato 17 August 2004 - 18:03
una volta che sono calde entrambe che te ne frega
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#5
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Inviato 18 August 2004 - 00:27
io consiglio sempre una cosa:
risparmia su elaborazioni, olio, benzina, cazzi frizzi e lazzi, ma non risparmiare MAI sulle gomme;
preferisco dover pulire la candela o avere la moto che mi fa 5km/h in meno piuttosto che rischiare di sdraiarmi alla prima curva....
p.s.
le dunlop d208 gp sono un valido compromesso fra durata e grip
risparmia su elaborazioni, olio, benzina, cazzi frizzi e lazzi, ma non risparmiare MAI sulle gomme;
preferisco dover pulire la candela o avere la moto che mi fa 5km/h in meno piuttosto che rischiare di sdraiarmi alla prima curva....
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Alby il pelvico
Charlize, e mi perdo nei tuoi occhioni!
*Vorrei conoscere il mandante di tutte le cazzate che faccio*
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#6
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Inviato 18 August 2004 - 12:29
ora io monto una pilot sport 110ant e una dunlop d207gp 150 al post e assieme vanno bene nn ho nessun problema
#7
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Mitomane
Inviato 18 August 2004 - 12:36
se monti 2 gomme dalle stesse caratteristiche ma di marche differenti non fà nulla. Basta che non metti una gomma da turismo ed una race!!!
Cmque in linea di massima tieni presente che l'importante è che non monti sul posteriore una gomma + morbida che all'anteriore, perchè se no hai problemi di tenuta all'anteriore e la moto tenderà a sottosterzare, cioè ad allargare in uscita di curva.
Cmque in linea di massima tieni presente che l'importante è che non monti sul posteriore una gomma + morbida che all'anteriore, perchè se no hai problemi di tenuta all'anteriore e la moto tenderà a sottosterzare, cioè ad allargare in uscita di curva.
#8
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Mitomane
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Inviato 18 August 2004 - 12:38
la mia moto ha un assetto molto rigido e tiene perfettamente la strada...
#9
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Mitomane
Inviato 18 August 2004 - 12:51
Citazione
la mia moto ha un assetto molto rigido e tiene perfettamente la strada...
dipende dalle mescole delle 2 gomme. Se è una pilot sport morbida con una d 207 media o dura.....
cmque poi dipende anche dallo stile di guida
#10
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Inviato 19 August 2004 - 03:33
ma quanto ca##o pieghi con quell'rs???? complimenti...
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