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Piena Potenza


25 risposte a questa discussione

#21 leomito

    Mitomane Tosto

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Inviato 03 July 2006 - 10:54

Allora metto 13/41 Ok :fonzie:
la mia mituzza

#22 leomito

    Mitomane Tosto

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Inviato 03 July 2006 - 14:18

mi sono accorto che avendo come rapporti 13/41 non raggiungo un velocità massima ad ogni cambiata come quando montavo 14/38 .
Prima in seconda tirata mi arrivava a 80km/h ora invece non faccio attempo ad aprire il gas che devo già cambiare.
é normale oppure è un problema del motore?

Messaggio modificato da leomito il 03 July 2006 - 14:19

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#23 NOVY89

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Inviato 04 July 2006 - 06:48

Visualizza Messaggioleomito, il Jul 3 2006, 03:18 PM, ha scritto:

mi sono accorto che avendo come rapporti 13/41 non raggiungo un velocità massima ad ogni cambiata come quando montavo 14/38 .
Prima in seconda tirata mi arrivava a 80km/h ora invece non faccio attempo ad aprire il gas che devo già cambiare.
é normale oppure è un problema del motore?
con quei rapporti arrivi max a 160 k\h,equivale ad un 14-43,per quanto riguarda il fatto delle marce corte sì è normale,ora avendole + corte devi cambiare prima la marcia perchè la velocità che puoi fare con ogni marcia è diminuita,quindi se prima arrivavi in 2 agli 80 all0ora ora arriverai su per giù ai 60 km\h.
ti do i dati con le relative velocità di quei rapporti(con moto originale):
-1=30\40kn\h
-2=60km\h
-3=100km\h
-4=120 km\h
-5=140 km\h
-6=160\165km\h
queste grosso modo sono le velocità che dovresti raggiungere con ogni marcia.
io con 14-41 faccio:
-1=50
-2=80
-3=120
-4=140
-5=160
-6=170(ora con crc arrivo a 180).
io ti consiglio i rapporti 14-41,sono davvero buoni in ogni situazione,perchè hai una ripresa abb.buona e una velocità anche buona!!! :yea: ciao

#24 leomito

    Mitomane Tosto

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Inviato 04 July 2006 - 10:42

hai raggione tu, sono le stesse velocità che raggiungo ad ogni marcia, e forse farò come mi hai detto.
Metterò 14/41 cambierò la catena perchè la mia è usata e troppo corta per mettere una corona da 41 e un pignone da 14, ho fatto fatica a metterla con rapporti 13/41.
a proposito, quanto mi costa una catena nuova e che lunghezza devo prendere?
Cmq grazie :fonzie: :fonzie: . :huh:
oggi alle quattro ho l'esercitazione di guida per la patente.
Chissà come mi troverò con un'altra moto!!.
La mito rimane mito. :huh: :huh:

Messaggio modificato da leomito il 04 July 2006 - 10:44

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#25 NOVY89

    TH DARK RIDER

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Inviato 04 July 2006 - 12:04

per la catena mi dispiace ma nn so il prezzo perkè nn l'ho mai cambiata,komunque io quando ho fatto le guide mi hanno fatto usare il cbr125,in pratica mi sembrava di avere sotto al cu*o un 50ino mezzo strozzato!!!poi il giorno prima dell'esame un ragazzo è stato investito con la moto ,perfortuna il tipo nn si è fatto nulla,ma la moto era distrutta e il giorno dopo ho dato l'esame con un'altra moto ke nn avevo mai provato!!!una specie di harley davidson125,nn so il nome della moto ,ma so solo che faceva cagare come il cbr anche se alla fine ce l'ho fatta a passare l'esame :sorriso: komunque in bocca al lupo per la patente.ciao :yea: :italia:

Messaggio modificato da NOVY89 il 04 July 2006 - 12:05


#26 leomito

    Mitomane Tosto

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Inviato 06 July 2006 - 10:47

sentite, la catena con quante maglie la compro se devo mettere 14/41?
Mi sono informato sul prezzo di una catena nuova (80 € sono troppi?)
:italia: :italia: :italia: FORZA ITALIA :italia: :italia: :metal: :metal:
la mia mituzza





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