27 risposte a questa discussione

[Tontolo]

Ciao Ragazzi,

Io sono di Milano zona abbiategrasso più vicino a Cusago per chi è da queste parti (E vi direte chi se ne frega)...

Il punto è che ho seri problemi nel piegare e non capisco se sono io che sono una capra o se effettivamente non ci sono curve in cui si più piegare con una inclinazione maggiore ai 45°...

Qualche Milanese può illuminarmi?

Thx
Byez

[ilgrande11]

wee sei praticamente vicin oa tutti noi ke organizziamo sempre raduni qui della zona.....ma nn t unisci mai a noi?? xkè nn m lasci un modo x contattarti cm x esempio il cell o l'msn??? xkè uscnedo in compagnia puoi vedere dagli altri un po'....x me è stato così....

dai aspetto tue notizie!!

[Beppe]

Tontolo, il Jul 3 2006, 02:41 PM, ha scritto:

Ciao Ragazzi,

Io sono di Milano zona abbiategrasso più vicino a Cusago per chi è da queste parti (E vi direte chi se ne frega)...

Il punto è che ho seri problemi nel piegare e non capisco se sono io che sono una capra o se effettivamente non ci sono curve in cui si più piegare con una inclinazione maggiore ai 45°...

Qualche Milanese può illuminarmi?

Thx
Byez

tutta una questione mentale

[ilgrande11]

ha ragione beppe....io uscnedo con dei ragazzi in moto poi m sn pian piano sbloccato e il cu*o orami lo metto sempre fuori quando c'è da piegare )

[fede89]

ho notato fra! bauahauabuabau

[_/\_Cammello_/\_Full_Power]

L'idea di piegare a ogni curva e' allettante quanto folle. Non conosco le tue curve ma ti consiglio come prima cosa di trovare la tua posizione di piega. L'unico consiglio che posso darti e' di imparare a caricare il peso del corpo sulla pedalina opposta alla piega in modo da dare massima aderenza alle gomme. Il resto, cu*o fuori, ginocchio largo, posizione del piede, etc. sono cose che ti devono venire spontanee; ognuno a il suo modo.

Detto questo ogni curva ha 1000 fattori che ti portano a piegare piu' e meno. Il piu' importante e' l'aderenza che dipende dal tipo d'asfalto, eventuali sporcizie e chi piu' ne ha piu' ne metta. Impara a prendere le curve con attenzione piegando sempre un pelino di piu' man mano che le fai. A un certo punto sentirai la moto che sta per raggiunge il limite di aderenza e quello sara' il tuo limite di piega. Se vuoi dare il massimo questo e' il sistema ma sappi che da li, un grado in piu' e sei perterra. Tieni infine presente che le condizioni dell'asfalto cambiano di giorno in giorno data la quantita' di gomma che ci passa e dagli agenti atmosferici che portano o tolgono schifezze.

Scusate se sottolineo....STATE MOLTO ATTENTI A PIEGARE O COMUNQUE A CORRERE SU STRADA. Se volete dare il massimo c'e' solo una soluzione: LA PISTA!

Ciao
Kammello

[lucxxx]

principalmente è un fatto mentale...poi viene la tecnica... insomma per una piega a sinistra:
_cu*o fuori a sinistra
_piede sinistro in punta sulla pedalina
_piede destro con il tallone sulla pedalina
_ginocchio sinistro largo
...e poi ci vuole la giusta velocità, il giusto approccio alla curva, bisogna valutare l'ampiezza della curva...
tutte cose che vengono con l'esperienza...

[Gigio]

è solo una paura la tua....

cmq io sono li vicino da te, quando vuoi ci becchiamo a fare due pieghette

[Hispanico]

tutta questione di palle e mente

[traid]

ho la moto da novembre e ho iniziato a piegare un po negli ultimi due mesi ma ho capito che era solo un blocco psicologico dopo la prima curva un pò forte non volevo più scendere...

sono di vigevano se organizzate qualche raduno o qualcosa di simile fatemi sapere

matteo61@hotmail.it

qualcuno sa spiegarmi dov'è il concessionario cagiva a parabiago?

[Calbi]

:wink:

traid, il Jul 3 2006, 08:12 PM, ha scritto:

ho la moto da novembre e ho iniziato a piegare un po negli ultimi due mesi ma ho capito che era solo un blocco psicologico dopo la prima curva un pò forte non volevo più scendere...

sono di vigevano se organizzate qualche raduno o qualcosa di simile fatemi sapere

matteo61@hotmail.it

qualcuno sa spiegarmi dov'è il concessionario cagiva a parabiago?

guarda,non credo proprio che ci siano concessionari cagiva a parabiago,prova a cercare sul sito della cagiva sotto la voce concessionari,se ce n'è uno è scritto là.
io sono di monza, a ki và di fare un giro mi faccia sapere,anche se ora c'ho la mito ancora depo.
per le pieghe probabilmente come han detto gli altri è tutta questione mentale,
poi c'è da dire che nelle pieghe mi raccomando METTI LA PUNTA DEL PIEDE INTERNO SOPRA LA PEDANA,MAI LASCIARE IL PIEDE SOTTO L'ASTA DEL CAMBIO O SU QUELLA DEL FRENO,perchè se trovi una sporgenza dell'asfalto o ti capita di scivolare ti ritroveresti il piede rotto.
poi un altro consiglio,cerca di trovare sempre il punto di uscita della curva con lo sguardo,perchè dove guardi è esattamente dove andrai a finire,se non esageri col gass
oh se ti và di fare un giro dimmi,non andrò fortissimo per via del depo però a fare le curve me la cavo bene :wink:

Messaggio modificato da Calbi il 04 July 2006 - 09:51

[®MITO®]

la stessa cosa è capitata a me (cioe ai miei amici)

loro avevano la moto da molto tempo uno da 1 anno ed era un drittone di quelli incredibile e uno che se la cavicchiava.

però non sopportavano l'idea che io dopo una settimana mi buttavo nelle curve anche se non riuscivo bene e loro no poi, una volta imparati mi hanno superato :dry:

l'allievo supera il maestro anche se il maestro non era eccezionale..

cmq secondo me è questione di coraggio, è dovete stare sempre attenti alla strada che fate. per esempio mio fratello che è stupido piega anche sulle strade di campagna dove per terra cè la cacca di cavalli pecore mucche, dove la gomma si può impasticciare e poi ti impasticci tu che sti sopra.

poi dovete conoscere bene la strada .

sono d'accordo con cammmello, andate in pista che è + sicuro in strada non cè bisogno di segnare il miglior tempo da milano a monza (esempio)

Messaggio modificato da ®MITO® il 04 July 2006 - 10:10

[Downloadcity]

Calbi, il Jul 4 2006, 10:47 AM, ha scritto:

io sono di monza

Davvero? anke io sono di Monza...
dove abiti precisamente?? :sorriso: :yea:

[Toby89]

a me manca 1,2cm a finire la gomma....
sono un chiodo o va abbastanza bene?

[derapozzo]

Toby89, il Jul 5 2006, 01:06 PM, ha scritto:

a me manca 1,2cm a finire la gomma....
sono un chiodo o va abbastanza bene?

dipunde se è quella dietro o quella davanti se e quella dietro è tutto ok
cmq apparte la tecnica e tutta una cosa mentale, nn sono mai stato un fermone cmq da quando ho visto la superbike a misano la settimana scorsa mki sono gasato a bestia e ho incominciato a pare dei piegozzi da paura ho pure grattugiato la pedana di destra :yea:

[fede89]

anche secondo me è un fatto molto mentale, perchè se quando sei in curva pensi che se cadi ti graffi la mituzza che ti sei sudato allora ciao non ti salvi più...

[aleale]

soprattutto t gratti la pellaccia ke c hai messo quasi 20 anni a tirare su! lol..

[MAnDANCE]

sei tu ke nn pieghi....... di traverso anke se è presto... :yea:

[STRRRRE]

_/\_Cammello_/\_Full_P, il Jul 3 2006, 07:00 PM, ha scritto:

L'idea di piegare a ogni curva e' allettante quanto folle. Non conosco le tue curve ma ti consiglio come prima cosa di trovare la tua posizione di piega. L'unico consiglio che posso darti e' di imparare a caricare il peso del corpo sulla pedalina opposta alla piega in modo da dare massima aderenza alle gomme. Il resto, cu*o fuori, ginocchio largo, posizione del piede, etc. sono cose che ti devono venire spontanee; ognuno a il suo modo.

e ripeto:

[Marakana]

STRRRRE, il Jul 5 2006, 09:04 PM, ha scritto:

e ripeto:

aggiungo: