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Consiglio Testa

Iniziato da firemaker85, Jul 24 2006 00:13

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9 risposte a questa discussione

#1 firemaker85

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Inviato 24 July 2006 - 00:13

ecco il mio disegno della testa.....che ne dite??

va bene??

rdc 12,5:1

Messaggio modificato da firemaker85 il 19 January 2007 - 20:36

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#2 Donnie

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Inviato 24 July 2006 - 00:23

io avrei fatto qualcosa di + spigoloso! poi de gustibus :lol:

CITAZIONE (aldo m @ Oct 15 2008, 07:19 PM) <{POST_SNAPBACK}>

..ammetto di aver detto delle grandi stronzate,forse avete ragione voi sul fatto che mi sia montato la testa...

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
www.donnie15.com - www.autogmp.com DURA LEX, SED LEX
non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK

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#3 AndreaNSR125

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Inviato 24 July 2006 - 01:01

mmm sono ignorante, ma fare la parte della camera di combustione più sferica?

cioè aumentare il raggio, ma mantenendo lo stesso rdc

Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com

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#4 {mRk}

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Inviato 24 July 2006 - 08:08

E' un buon compromesso. Non è una testa per il 125 ma per un 180-190 cc, quindi cambiano completamente i parametri di riferimento.

Dovrebbe garantire un buon rendimento termodinamico ed una buona accelerazione. Meglio non ricercare l'allungo su motori di questo tipo.

La bore area è giustamente ridotta e la distanza del punto d'innesco dal cielo pistone è entro i limiti.

AndreaNSR125, il Jul 24 2006, 02:01 AM, ha scritto:

mmm sono ignorante, ma fare la parte della camera di combustione più sferica?

cioè aumentare il raggio, ma mantenendo lo stesso rdc

Devi anche considerare l'area di squish e la distanza del punto d'innesco dal cielo pistone, oltre ai limiti fisici delle teste originali.

NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

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#5 firemaker85

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Inviato 24 July 2006 - 11:38

sn stato dentro i limiti fisici della testa originaele e della candela....ho seguito i consigli di mrk x squish e area squish e da li con il volume e una serie abbastanza noiosa di calcoli ho ricavato il raggio della cupola....

sn contento sia ok!

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#6 {mRk}

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Inviato 26 July 2006 - 09:32

firemaker85, il Jul 24 2006, 12:38 PM, ha scritto:

sn stato dentro i limiti fisici della testa originaele e della candela....ho seguito i consigli di mrk x squish e area squish e da li con il volume e una serie abbastanza noiosa di calcoli ho ricavato il raggio della cupola....

sn contento sia ok!

Per chi è interessato la testa in questione è una 200C.

Io ho solo riportato quasi in toto le indicazioni ricevute tempo fa da Joe Romano :wink:

NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
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