49 risposte a questa discussione

[Beppe]

Rocca, il Aug 5 2006, 04:50 PM, ha scritto:

si si....fuma de manco :dry:
ancora..ma per esempio non vedi nessuna differenza di posizione di guida tra la foto che hai in firma tu e la sua???

ascolta io non dico di essere un grande a piegare, lo so che devo ancora migliorare la posizione, infatti sto lavorando su questo ora(prima di ogni cosa) ma devi capire che ci sono le curve in cui + sei piegato e + riesci andare, mentre altre viceversa, quella è una curva in cui bisogna stare piegati bene, almeno io mi trovo molto meglio così e riesco a prenderla molto + forte, ho provato un pò di posizioni e così mi trovo meglio

[Rocca]

giusto per esempio (anche se molto estremo)

questa sarebbe la corretta posizione



cmq è estremizzata e lui non fa testo...è alex traversaro e corre in moto da una vita e mezza

[Beppe]

Rocca, il Aug 5 2006, 04:57 PM, ha scritto:

giusto per esempio (anche se molto estremo)

questa sarebbe la corretta posizione

cmq è estremizzata e lui non fa testo...è alex traversaro e corre in moto da una vita e mezza

beh allora forse non capisci, dipende da curva a curva, da moto a moto, da pilota a pilota, ci sono molti piloti che non stanno così bassi col busto eppure li vedi in sbk- gp ecc, devi capire che ogni pilota ha la sua posizione.
poi la devo ancora migliorare, è la prima volta col 250, ancora da assettere e conoscere

guarda qui un esempio

[sixtyfire]

Rocca, il Aug 5 2006, 04:57 PM, ha scritto:

giusto per esempio (anche se molto estremo)

questa sarebbe la corretta posizione

cmq è estremizzata e lui non fa testo...è alex traversaro e corre in moto da una vita e mezza

con quella posizione di guida non hai una velocità di curva abbastanza veloce, la moto è dritta e tu sei per terra, per non parlare dell'aereodinamica che viene immensamente ridimensionata, beppe secondo mè per essere la priam volta che corre con il 250 è immensamnete bravo, anzi, nemmeno io mi immaginavo così, l'unica sua pecca è che non si appiccica al serbatoio, ma imparerà.
quando mai hai visto i piloti superbike fare una curva come quella????
loro anche in curva cercano di stare incarenati il più possibile, sembrtano che tocchino il gomito perchè sono sopra il serbatoio con il petto, che sarebbe quella la posizione di guida perfetta, eccotene un esempio:

[Beppe]

un'altro esempio, lo so che devo ancora migliorarla molto la posizione



non mki sebra che sia così fuori dalla moto, si abbassa solo un pò col busto verso lo specchietto ma x il resto, la moto è in terra e lui non si sporge tanto

[sixtyfire]

Beppe, il Aug 5 2006, 05:11 PM, ha scritto:

un'altro esempio, lo so che devo ancora migliorarla molto la posizione



non mki sebra che sia così fuori dalla moto, si abbassa solo un pò col busto verso lo specchietto ma x il resto, la moto è in terra e lui non si sporge tanto

emmm, scusa beppe, dov'è lo specchietto in quella moto?

[CapIReX-65]

Scusate se mi intrometto ma la penso esattamente come Rocca... ...Io ero uno che fino all'anno scorso non si schiodava di mezzo cm dalla sella, mentre quest'anno ho iniziato a sporgermi abbastanza...Beh i benefici li senti eccome! Sporgendoti di più tu e non buttando giù la moto hai innegabilmente più impronta a terra! E' fisica non si scappa...Questo comporta una maggiore tenuta, quindi un maggior margine, quindi un vantaggio un uscita di curva dove puoi spalancare il gas prima! Si sa che va più forte chi piega meno e per minor tempo... :wink:

Questo cmq non toglie che tu sia molto bravo e che quelli siano dei gran piegoni! :fonzie:

[Beppe]

sixtyfire, il Aug 5 2006, 05:13 PM, ha scritto:

emmm, scusa beppe, dov'è lo specchietto in quella moto?

vabbè nel senso se ci fosse lo specchietto ahahahahah :sorriso:

CapIReX-65, il Aug 5 2006, 05:14 PM, ha scritto:

Scusate se mi intrometto ma la penso esattamente come Rocca... ...Io ero uno che fino all'anno scorso non si schiodava di mezzo cm dalla sella, mentre quest'anno ho iniziato a sporgermi abbastanza...Beh i benefici li senti eccome! Sporgendoti di più tu e non buttando giù la moto hai innegabilmente più impronta a terra! E' fisica non si scappa...Questo comporta una maggiore tenuta, quindi un maggior margine, quindi un vantaggio un uscita di curva dove puoi spalancare il gas prima! Si sa che va più forte chi piega meno e per minor tempo... :wink:

Questo cmq non toglie che tu sia molto bravo e che quelli siano dei gran piegoni! :fonzie:

hai ragione ma io in altre curve mi sporgo molto, ma in sta curva mi trovo molto meglio a farla così, ho provato anche a farla come dite voi a moto meno piegata, ma così mi viene molto meglio.
ognuno ha la sua guida
e poi ripeto devo migliorare ancora tanto


e cmq in quella pistata cercavo di conoscere la moto in tutti i sensi e anche vedere il limite(è la prima volta che usavo il 250), facendo in quel modo sono riuscito a vederlo.
+ avanti lavorerò sulla posizione

Messaggio modificato da Beppe il 05 August 2006 - 16:20

[Rocca]

Beppe, il Aug 5 2006, 05:11 PM, ha scritto:

un'altro esempio, lo so che devo ancora migliorarla molto la posizione



non mki sebra che sia così fuori dalla moto, si abbassa solo un pò col busto verso lo specchietto ma x il resto, la moto è in terra e lui non si sporge tanto

ma come fai a dire che non si sporge se una chiappa fuori dalla sella

[sixtyfire]

CapIReX-65, il Aug 5 2006, 05:14 PM, ha scritto:

Scusate se mi intrometto ma la penso esattamente come Rocca... ...Io ero uno che fino all'anno scorso non si schiodava di mezzo cm dalla sella, mentre quest'anno ho iniziato a sporgermi abbastanza...Beh i benefici li senti eccome! Sporgendoti di più tu e non buttando giù la moto hai innegabilmente più impronta a terra! E' fisica non si scappa...Questo comporta una maggiore tenuta, quindi un maggior margine, quindi un vantaggio un uscita di curva dove puoi spalancare il gas prima! Si sa che va più forte chi piega meno e per minor tempo... :wink:

Questo cmq non toglie che tu sia molto bravo e che quelli siano dei gran piegoni! :fonzie:

ecco è arrivato brando :sorriso:
secondo mè abbiamo tutti ragione, cmq è per curva e curva, in certe curve come quelle voloci si stà in carena e si cerca di sporgersi solo strusciando il serbatoio, e dato che non si deve dare una valangata di gas per uscire non serve avere molta impronta,
sulle curve lente invece si stà molto esposti verso l'esterno per dare quella spalancata che serve per uscire il prima possibile.
e cmq bisogna mettere in conto che più la moto è piegata e più gira, quindi il discorso vale solo in alcuni casi

[Beppe]

Rocca, il Aug 5 2006, 05:20 PM, ha scritto:

ma come fai a dire che non si sporge se una chiappa fuori dalla sella

guarda che dalla foto non si vede ma pure io avevo mezza chiappa fuori dalla sella, devo solo migliorare il busto

sixtyfire, il Aug 5 2006, 05:20 PM, ha scritto:

ecco è arrivato brando :sorriso:
secondo mè abbiamo tutti ragione, cmq è per curva e curva, in certe curve come quelle voloci si stà in carena e si cerca di sporgersi solo strusciando il serbatoio, e dato che non si deve dare una valangata di gas per uscire non serve avere molta impronta,
sulle curve lente invece si stà molto esposti verso l'esterno per dare quella spalancata che serve per uscire il prima possibile.
e cmq bisogna mettere in conto che più la moto è piegata e più gira, quindi il discorso vale solo in alcuni casi

ve lo dice un pilota anzi un pilotone ecc

Messaggio modificato da Beppe il 05 August 2006 - 16:38

[sixtyfire]

giusto, pilotone che ti sarà sempre davanti buhahahahahah

Messaggio modificato da sixtyfire il 05 August 2006 - 16:43

[MANZU]

bravo bravo bei piegozzi ........

ma sto castelletto è un kartodromo!?!?

[sixtyfire]

MANZU, il Aug 6 2006, 05:30 PM, ha scritto:

bravo bravo bei piegozzi ........

ma sto castelletto è un kartodromo!?!?

praticamente si ahaahhhaa

[Beppe]

si si, ridi tanto poi ti becco a adria
poi vedremo come riderai hihihihihihi
grazie manzu, si cmq è un motodromo non un kartodromo, ci girano i motard, x allenamento fisico è la pista ideale

[sixtyfire]

Beppe, il Aug 6 2006, 09:53 PM, ha scritto:

si si, ridi tanto poi ti becco a adria
poi vedremo come riderai hihihihihihi
grazie manzu, si cmq è un motodromo non un kartodromo, ci girano i motard, x allenamento fisico è la pista ideale

ma smeeeeeeeeeeeeeee, sbruffone, ti ho insegnato io a guidare

[Mandrake]

Complimenti Beppe!!! Belle pieghe e bella moto!!
Continua così!
Ciauz

[Beppe]

sixtyfire, il Aug 7 2006, 12:48 AM, ha scritto:

ma smeeeeeeeeeeeeeee, sbruffone, ti ho insegnato io a guidare

ma smeeeeeeeeee, come mi hai insegnato via internet? ahahahahha, cmq mi devi insegnare molte cose poi a adria, quindi ocio. ne devo mangiare ancora di pane
grazie mandrake si fa quel che si può

[STRRRRE]

minchia ma quanto ca##o hai piegato nella prima foto? Paura...però l'anteriore è già finito, ti devi sporgere! tira fuori il cu*o!

ma porca miseria solo io ho delle foto bruttissime? prestami tuo fratello! :sorriso:

[Beppe]

si tira fuori il cu*o te da piegato così, così gratti pure quello.
cmq non te lo prest mio fratello, mi deve fare ancora tante foto :sorriso: