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Grosso Problema Con La Mito Evo...


34 risposte a questa discussione

#1 PACO89

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Inviato 16 September 2006 - 12:58

salve a tutti da circa due mesi ho montato un espansione arrow senza carburare...la moto girava bene ma dopo tre gioni ho investito.
è stata sequestrata per un mese,l'ho ripresa solo poco tempo fa.notavo che essa andava molto bene, ma dopo un po di giorni la moto ha incominciato a non aprire più
oggi l'ho portata dal meccanico mi ha detto che ha fatto un piccolo ritocco alla carbuzione ma con tutto cio non va di ninete...prima e seconda così e così ma appena metto la terza la moto spinge pochissimo...cosa puo essere ps è stata controllata da due meccanici diversi ma non va lo stesso.puo essere che non sono stati cambiati i getti?anche se fosse così il primo mecca mi ha detto che non ce nera bisogno...
...sono fiero di camminare su 4 ruote...



#2 X-hide

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Inviato 16 September 2006 - 13:16

che hai investito?

Cmq ora il clima comincia acmabiare, le temperature stanno scendendo e a seconda di dove abiti devi ricarburare bene e non semplicemnete aggiustare... anche se poi dipende... io x esempio giro con la stessa carburazione tutto l'anno.. e va benissimo, magari a periodi è un pelo + rettaiva ma niente di che, o meglio non mi va di sbattermi x 2ore guadagnare 2 km/h in + che poi tanto riperti appena la temperatura ricambia...poi sono gusti e necessità ovviamente

#3 PACO89

    Extreme Mito Man

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Inviato 16 September 2006 - 13:38

Visualizza MessaggioX-hide, il Sep 16 2006, 02:16 PM, ha scritto:

che hai investito?

Cmq ora il clima comincia acmabiare, le temperature stanno scendendo e a seconda di dove abiti devi ricarburare bene e non semplicemnete aggiustare... anche se poi dipende... io x esempio giro con la stessa carburazione tutto l'anno.. e va benissimo, magari a periodi è un pelo + rettaiva ma niente di che, o meglio non mi va di sbattermi x 2ore guadagnare 2 km/h in + che poi tanto riperti appena la temperatura ricambia...poi sono gusti e necessità ovviamente
il problema mio non è di 2 km/h ma di 30 se non 40 si ferma a 140km/h e non va
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#4 PACO89

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Inviato 16 September 2006 - 13:53

ragazzi mi aiutate?

prima che uccido il mecca aiutatemi...

mi hanno distrutto una moto sti meccanici di me..a fate schi..o
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#5 PACO89

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Inviato 16 September 2006 - 14:09

grazie per i vostri consigli. ;)
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#6 Farfy84

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Inviato 16 September 2006 - 14:11

non puoi pretendere che ti rispondano tutti e subito! abbi pazienza e vedrai che qualcuno di consiglierà

Alla ruota davanti ci pensa D**..a quella dietro ci penso IO!!

#7 PACO89

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Inviato 16 September 2006 - 14:18

:sorriso:

Visualizza MessaggioFarfy84, il Sep 16 2006, 03:11 PM, ha scritto:

non puoi pretendere che ti rispondano tutti e subito! abbi pazienza e vedrai che qualcuno di consiglierà
oki
speriamo lo faccino al più presto perchè sono curioso di sapere cosa gli sta succedendo a questa moto...

Messaggio modificato da mito89 il 16 September 2006 - 14:18

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#8 mitoF4

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Inviato 16 September 2006 - 14:21

lo stato del pistone???? ma che ca##o hai investito?

o il cilndro spompo
VENDO LA MIA MITO

per info contattatemi

#9 mitistomane

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Inviato 16 September 2006 - 14:28

controlla:
carburazione
valvola
trasmissione
pistone(in caso la moto abbia piu di 10000 km o giu di li!!)


FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!




TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606

#10 PACO89

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Inviato 16 September 2006 - 14:38

Visualizza Messaggiomitistomane, il Sep 16 2006, 03:28 PM, ha scritto:

controlla:
carburazione
valvola
trasmissione
pistone(in caso la moto abbia piu di 10000 km o giu di li!!)
allora la carburazione mi è stata fatta due volte.la moto ha solo 5 mila chilometri la valvola dicono che non puo essere la trasmissione è ancora quella originale...non so cosa fare oggi in due si è fermata a 140 e nojn prendeva più giri ,non va di ninete...
purtroppo ho investito con un pedone(bimbo di 7 anni) che da solo in strada senza genitori mi ha attraversato la strada correndo senza guardare ed io ho frenato perchè ero di prima e lui mi è salito sopra la moto io ho avuto diversi segni sul braccio e gama ed una capsula della caviglia destra rotta ma ora tutto oki...

ragazzi dovete sapere che quando sta male la mia mito sto male pure io
...sono fiero di camminare su 4 ruote...



#11 mitistomane

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Inviato 16 September 2006 - 14:42

Visualizza Messaggiomito89, il Sep 16 2006, 03:38 PM, ha scritto:

allora la carburazione mi è stata fatta due volte.la moto ha solo 5 mila chilometri la valvola dicono che non puo essere la trasmissione è ancora quella originale...non so cosa fare oggi in due si è fermata a 140 e nojn prendeva più giri ,non va di ninete...
purtroppo ho investito con un pedone(bimbo di 7 anni) che da solo in strada senza genitori mi ha attraversato la strada correndo senza guardare ed io ho frenato perchè ero di prima e lui mi è salito sopra la moto io ho avuto diversi segni sul braccio e gama ed una capsula della caviglia destra rotta ma ora tutto oki...

ragazzi dovete sapere che quando sta male la mia mito sto male pure io
non ragionare cosi,perchè devi sapere che una mito,ha sempre qualche cosa che non va...
fidati di me che di mito ne ho avute due e ci ho fatto sopra 30000 e passa km...
se continui a ragionare cosi,starai sempre male(errore che feci con la mia mito 2004..)
cmq,bando alle ciance,controlla la trasmissione...
può essere che si sia ovalizzata oppure che nn sia tesa la catena...
pulisci la valvola e pulisci col gasolio la catena,la tendi e poi la reingrassi..sempre se non è ovalizzata...
lo riconosci quando è ovalizzata,quando girando la ruota,la catena si tende e si appende anche dopo averla tesa :wink: :wink: :wink: :wink:


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#12 PACO89

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Inviato 16 September 2006 - 14:56

Visualizza Messaggiomitistomane, il Sep 16 2006, 03:42 PM, ha scritto:

non ragionare cosi,perchè devi sapere che una mito,ha sempre qualche cosa che non va...
fidati di me che di mito ne ho avute due e ci ho fatto sopra 30000 e passa km...
se continui a ragionare cosi,starai sempre male(errore che feci con la mia mito 2004..)
cmq,bando alle ciance,controlla la trasmissione...
può essere che si sia ovalizzata oppure che nn sia tesa la catena...
pulisci la valvola e pulisci col gasolio la catena,la tendi e poi la reingrassi..sempre se non è ovalizzata...
lo riconosci quando è ovalizzata,quando girando la ruota,la catena si tende e si appende anche dopo averla tesa :wink: :wink: :wink: :wink:
okkio ho fatto stringere ed ingrassarla oggi e sentivo un rumore stranissimo
come qualche cosa che batteva
dici che puo essere la catena che mi rallenta così tanto e che non mi fa prendere giri?
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#13 PACO89

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Inviato 16 September 2006 - 15:24

che dici?

Messaggio modificato da mito89 il 16 September 2006 - 15:25

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#14 AndreaNSR125

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Inviato 17 September 2006 - 01:54

se vai di 5° prendi tutti i giri? e quando vai di 6° non sale più,anzi quasi rallenta?
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com

#15 nrgs4

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Inviato 17 September 2006 - 08:26

è quais lo stesso problema che fece a me qualche giorno o settimana fà, la moto non rendeva più, inizio solo ai bassi dove notavo una maggior resistenza a partire da fermo e nelle riprese, e poi iniziò a murare a 12000 di colpo come se intervenisse un limitatore, ho cambiato tutto il cabiabile, lamelle, carburazione, pistone, paraoli, guarnizioni, carburatore, ma nulla, adesso dopo 1 settimana circa che mi sono arreso a ripreso ad andare alla grande :birra: , non mi spiego proprio come sia potuto succedere ma l'importante è che sia finita

#16 NikoEV88

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Inviato 17 September 2006 - 11:51

Visualizza Messaggiomito89, il Sep 16 2006, 03:38 PM, ha scritto:

allora la carburazione mi è stata fatta due volte.la moto ha solo 5 mila chilometri la valvola dicono che non puo essere la trasmissione è ancora quella originale...non so cosa fare oggi in due si è fermata a 140 e nojn prendeva più giri ,non va di ninete...
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ma ke ti hanno fatto???...cioè ti hanno tirato mene xkè avevi su la arrow???
se possiedi una MITO...ritientiti PRIVILEGIATO!!!!!!!
la mia moto ---------------------------------------------------------------- la mia auto
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LA VITA è UNA SOLA, NN BUTTIAMOLA VIA SULLE STRADE!!
1° Raduno CMC TRENTINO - 14 ottobre 2006 --> IO C'ERO!!!

Alle ore 8.55 del girno 13/11/06, dalle menti malate di NikoEV88(io), Diego e Chainjaw, nacque un nuovo reparto corse.............:il PAIAZI REPARTO CORSE TRENTO!!!

Clicca x vedere la MIA MOTINA!!!!!!!!!

#17 agnellone

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Inviato 17 September 2006 - 12:12

stesso identico problema per me solo che ho la jolly ela sesta non prende giri


VENDO FILTRO ASPIRAZIONE FRONTALE CONTATTATEMI IN PM

#18 A Tuto Balin'

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Inviato 17 September 2006 - 12:27

non ho letto gli altri reply... se le cose stan così come dici tu, gia quando avevi montato la arrow dovevi essere magrino, (xkè montandola bisogna ingrassare un pelo) ... ora che le temp sono + basse sei ancora + magro! e oltrett rischi di far danni! . sarebbe bello anche sapere qual'è "il ritocchino alla carburazione" del primo meccanico! :Hmm: se un meccanico mi dice così a me io mi cago addosso...

Messaggio modificato da A Tuto Balin' il 17 September 2006 - 12:28


#19 mitistomane

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Inviato 17 September 2006 - 12:35

la catena l hai regolata bene???
non è che l hai tesa troppo???
se l hai stretta al massimo,la moto non andrà un ca##o!
starà frenata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


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#20 PACO89

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Inviato 17 September 2006 - 22:56

Visualizza Messaggiomitistomane, il Sep 17 2006, 01:35 PM, ha scritto:

la catena l hai regolata bene???
non è che l hai tesa troppo???
se l hai stretta al massimo,la moto non andrà un ca##o!
starà frenata!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
na la catena è tesa bene...
questa sera la moto mi ha incominciato ad andar meglio ma ho notato che di giorno non va per ninete di sera va un po meglio sicuramente è la carburazione...cmq quando sposto la moto a spinta fa un rumore strano la catena...
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