ragazi c'e una guida per questa operazione??? fatevi aventi se avete una guida meglio :fischietto: :bye:
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Cambio Olio Cambio-frizione
Iniziato da polky, Oct 23 2006 08:33
8 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 23 October 2006 - 08:33
#2
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Inviato 23 October 2006 - 09:17
levi il tappo x il rabbocco, poi se noti sotto c'è un dado.. lo sviti ed esce l'olio. quando è uscito tutto riavviti semplicemente e dal tappo ke hai aperto sopra metti 800 cc d olio. sciao
#3
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Inviato 23 October 2006 - 09:40
aleale, il Oct 23 2006, 10:17 AM, ha scritto:
levi il tappo x il rabbocco, poi se noti sotto c'è un dado.. lo sviti ed esce l'olio. quando è uscito tutto riavviti semplicemente e dal tappo ke hai aperto sopra metti 800 cc d olio. sciao
e che olio ci va dentro???
#4
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Inviato 23 October 2006 - 12:25
ti consiglio Motul Expert 10w40 e in alternatica Castrol MTX 10w40
#5
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Inviato 16 May 2012 - 08:06
riesumo il topic per non aprirne un altro, in officina ho del sint 2000 (olio agip motore 4T benzina), va bene anche quello? gradazione 10W 40
#6
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Inviato 16 May 2012 - 09:00
Sì e no, dipende se l'olio è pensato per frizioni a bagno d'olio, se lo è puoi usarlo, ma in ogni caso ti conviene prendere un olio per frizione e cambio e non usare quello che hai per 4t siccome ha sicuramente proprietà diverse.
#7
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112cista sfegatato!
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Inviato 17 May 2012 - 12:46
Prendi con le pinze quello che ti dico, perché mi è stato detto a mia volta da un ricambista (voleva vendermi in assoluto il suo olio) 
l'olio per motore/cambio di auto ha un additivo anti-frizione, in pratica un film molto appiccicoso che va tra le parti metalliche che altrimenti frizionerebbero tra loro. Quello per le frizioni a bagno d'olio invece no, perchè il ruolo della frizione è, per l'appunto, quello di fare frizione
Comunque io ho usato un banalissimo olio 10W40. La frizione slitta, ma penso perché sia oramai alla frutta
l'olio per motore/cambio di auto ha un additivo anti-frizione, in pratica un film molto appiccicoso che va tra le parti metalliche che altrimenti frizionerebbero tra loro. Quello per le frizioni a bagno d'olio invece no, perchè il ruolo della frizione è, per l'appunto, quello di fare frizione
Comunque io ho usato un banalissimo olio 10W40. La frizione slitta, ma penso perché sia oramai alla frutta
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my mito http://forum.mitoclub.com/topic/97416-mito-2005-by-dna-54/
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#8
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Inviato 17 May 2012 - 13:15
Per 10 euro prendi un olio apposito...
Il sint2000 è un olio motore per autoveicoli, non un olio per cambio con frizioni in bagno d'olio
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#9
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Inviato 17 May 2012 - 13:48
X-hide, il 17 May 2012 - 13:15, ha scritto:
Per 10 euro prendi un olio apposito...
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era per non dover andare apposta a prenderlo dato che sono senza patente... XD andrò a prenderlo con il refrigerante
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