si lo so me lo hanno detto.. intendevo le normali ma visto che non ero bene informato sui modelli ho scritto strada, confondendomi.. xo' l'intestazione dl topic e' giusta..
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Michelin Pilot Power Vs Pirelli Diablo (normali, Non Le Corsa)
Iniziato da gianets1989, Nov 05 2006 20:32
36 risposte a questa discussione
#21
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#22
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Inviato 20 January 2007 - 20:30
secondo me le power sono ottime gomme ma vanno bene come gomma estiva per la stagione invernale invece le diablo sono le migliori, un mio amico monta solo diablo e mi ha detto ke come durata e come si comportano di inverno e con la pioggia sono le migliori, invece per la stagione calda tra le due sono le power. secondo me le diablo hanno un arco maggiore rispetto a: utilizzo nel tempo e nelle condizioni climatiche peggiori. le power invece sono ottime ma per la stagione estiva
#23
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Inviato 22 January 2007 - 16:09
diablo tutta la vita se devo sciegliere tra quelle e le pilot power!!!senza dubbio!!
#24
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Inviato 09 February 2007 - 14:05
io con le pilot mi trovo molto bene..
#25
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Inviato 10 February 2007 - 20:55
sono entrambe ottime gomme ragazzi! non vi preoccupate!
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#26
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Inviato 11 February 2007 - 13:35
loooney89, il Nov 7 2006, 02:30 PM, ha scritto:
si parlava delle diablo stradali e non DIABLO CORSA.
le diablo stradali, cm dice il nome, sono gomme sport-touring e nn come le pilot power che sono la punta della Michelin.
le diablo si possono paragonare alle D208 come tenuta e anke come durata(io ho fatto 12000km cn le d208) invece le pilot power sono paragonabili alle Diablo CORSA quindi sicuramente migliori. basta guardare la mescola e la velocità di entrata in temperatura.
io avevo provato le pilot power sul 50 e ero molto contento e a inizio ottobre le ho messe sul 125 e posso dire ke finche la temperatura fuori stava sui 20° nn c'era asfalto ke nn tengano o cmq riesci a capire da molto prima se va via. poi adesso nn si cerca più di finire la spalla con sto freddo...
P.s. su qst freddo piego come piegavo con le d208 in estate... quelle ad un certo punto andavano via con un angolo di piega di ca 40°. adesso piego tranquillamente anke sul freddo con qll angolo
le diablo stradali, cm dice il nome, sono gomme sport-touring e nn come le pilot power che sono la punta della Michelin.
le diablo si possono paragonare alle D208 come tenuta e anke come durata(io ho fatto 12000km cn le d208) invece le pilot power sono paragonabili alle Diablo CORSA quindi sicuramente migliori. basta guardare la mescola e la velocità di entrata in temperatura.
io avevo provato le pilot power sul 50 e ero molto contento e a inizio ottobre le ho messe sul 125 e posso dire ke finche la temperatura fuori stava sui 20° nn c'era asfalto ke nn tengano o cmq riesci a capire da molto prima se va via. poi adesso nn si cerca più di finire la spalla con sto freddo...
P.s. su qst freddo piego come piegavo con le d208 in estate... quelle ad un certo punto andavano via con un angolo di piega di ca 40°. adesso piego tranquillamente anke sul freddo con qll angolo
#27
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Inviato 11 February 2007 - 23:21
leggendo tutte le reply cocluderei ke le DIABLO NORMALI e le PILOT POWER sono allo stesso livello
se dovete scegliere tra un l'uno o l'altro basatevi sul prezzo ke riuscite a strappare dal gommista
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#28
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Inviato 11 February 2007 - 23:31
ne avete tirate delle bombe...le diablo paragonate alle D208????me per favore.....
sn gomme di pari livello!!!!!solo con caratteristiche di guida diverse....tutti qui
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#29
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Inviato 12 February 2007 - 13:20
bamboocha, il Feb 11 2007, 11:21 PM, ha scritto:
leggendo tutte le reply cocluderei ke le DIABLO NORMALI e le PILOT POWER sono allo stesso livello
se dovete scegliere tra un l'uno o l'altro basatevi sul prezzo ke riuscite a strappare dal gommista
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Inviato 13 February 2007 - 14:28
Ja, noi figli di Cermania siamo pravi pampini!!
Messaggio modificato da bamboocha il 13 February 2007 - 14:28
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Inviato 13 February 2007 - 14:52
Io monto le Diablo e nn hanno molti kilometri (all'incirca 3000) e sono ancora buone xò d'inverno nn voglio neanke tirare fuori la moto perchè ancora prima ke venisse il freddo gelido e tutta quell'umidità,ho rischiato di cadere piu volte...le power nn le conosco xò a me le diablo nn piacciono
#32
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Inviato 13 February 2007 - 22:16
Dj Angel, il Feb 13 2007, 02:52 PM, ha scritto:
Io monto le Diablo e nn hanno molti kilometri (all'incirca 3000) e sono ancora buone xò d'inverno nn voglio neanke tirare fuori la moto perchè ancora prima ke venisse il freddo gelido e tutta quell'umidità,ho rischiato di cadere piu volte...le power nn le conosco xò a me le diablo nn piacciono
fai le curve dritte per caso?!?
#33
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Inviato 13 February 2007 - 22:18
forse sono diventate dure.....
#34
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Inviato 13 February 2007 - 22:27
sorry..io monto le power RACE in mescola..mi durano 5000km scarsi ma sono incollate all'asfalto!! :yea:
#35
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Inviato 13 February 2007 - 23:03
bamboocha, il Feb 13 2007, 10:18 PM, ha scritto:
forse sono diventate dure.....
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Inviato 14 February 2007 - 14:05
Lancia Delta Evoluzione, il Feb 13 2007, 10:27 PM, ha scritto:
sorry..io monto le power RACE in mescola..mi durano 5000km scarsi ma sono incollate all'asfalto!! :yea:
senza sbatti me le vengo a prendere risparmi anche sullo smaltimento gomme
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Inviato 05 April 2007 - 10:18
Sentite ma ke cambia tra le diablo standard e quelle corsa? Cioè le seconde sono più adatte x la pista? Cmq ke vogliono dire quelle sigle c1,c2 riguardo alle diablo corsa? Scusate x l'ignoranza!
Il mondo è dei furbi, gli onesti son fessi!
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