Metto la moto a riposare in garage fino ad aprile, che accorgimenti devo usare? L'ho messa sul carrello e staccato la batteria qualcuno sa dirmi che altro devo fare per non trovare problemi quando la vado a riprendere?
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Accorgimenti Per Lasciare La Moto Ferma?
Iniziato da Gig4hertz, Nov 21 2006 14:16
10 risposte a questa discussione
#1
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#2
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Inviato 21 November 2006 - 15:37
Falle il pieno di benzina, se hai i carrelli mettila sui carelli, stacca la batteria e aumenta la pressione delle gomme di circa 0,5 bar. tappale lo scarico.
Ogni tanto cmq sarebbe bene che andassi ad accenderla e a far affondare un pelo la forcella x tenere i paraoli ben lubrificati
Ogni tanto cmq sarebbe bene che andassi ad accenderla e a far affondare un pelo la forcella x tenere i paraoli ben lubrificati
#3
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Inviato 21 November 2006 - 15:54
X-hide, il Nov 21 2006, 03:37 PM, ha scritto:
Falle il pieno di benzina, se hai i carrelli mettila sui carelli, stacca la batteria e aumenta la pressione delle gomme di circa 0,5 bar. tappale lo scarico.
Ogni tanto cmq sarebbe bene che andassi ad accenderla e a far affondare un pelo la forcella x tenere i paraoli ben lubrificati
Ogni tanto cmq sarebbe bene che andassi ad accenderla e a far affondare un pelo la forcella x tenere i paraoli ben lubrificati
ricorda sopratutto di fare il pieno senno ti si fa la rugine
--------------------------------------------------------------------------------------------Voglio lei!!!!!!RS 250 '98-------------
CITAZIONE (Antobikers @ Feb 9 2007, 10:52 AM) <{POST_SNAPBACK}>
questo non ha le palle...ha due incudini!!!
#4
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Inviato 21 November 2006 - 16:00
aggiungo: coprila con un telo, gomme comprese, se stanno al buoio è meglio
#5
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Inviato 22 November 2006 - 09:35
svita un po la candela
#6
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Inviato 22 November 2006 - 18:55
e fagli la ninna nanna prima di andare a dormire...
#7
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Inviato 22 November 2006 - 19:07
X-hide, il Nov 21 2006, 04:00 PM, ha scritto:
aggiungo: coprila con un telo, gomme comprese, se stanno al buoio è meglio
curiosità....come mai??d'accordo che la luce è energia...però mi sembra un attimo esagerato...no?
che altri motivi??
#8
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Inviato 22 November 2006 - 19:12
Sul libretto istruzioni della mia moto c' è scritto di svitare la candela, mettere un cucchiaino d' olio x mix nel cilindro, rimettere la candela senza pippetta e premere lo starter x far distibuire l' olio sulle pareti del cilindro, sinceramente non so a che serve però c' è scritto così.
ciao
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#9
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Inviato 22 November 2006 - 19:35
grazie è servito tutto anke a me... io il coso della candela non lo faccio è cos'ì indispensabile.. la pressione precisamente deve essere?
grazie ancora di tutto :f4: :f4: :f4:
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#10
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Inviato 22 November 2006 - 20:09
Sul libretto dice 1,9-2,0 solo pilota...oppure 2,0-2,2 con passeggero...
Ma io cammino cn 2,0-2,1
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Messaggio modificato da AnDrEa11 il 22 November 2006 - 20:09
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Raduno TOLFA 26/10/08 - Motto Ufficiale: "Scusate ma dov'e' oggi la gara???"
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2° Pasquetta CMC a casa de mica79 13/03/09 - metto il pane nel forno,mica lo brucia!!!!
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#11
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Inviato 23 November 2006 - 04:20
La luce a lungo andare degrada maggormente le gomme. S enoti i gmmisti le gomme di norma le hanno in posti chiusi (poi ci sn anche i gommisti cani...) e bui.
Ovvioc he se la lasci ferma x una settimana nn ti etti a coprirle ogni volta, ma x mesi è una cosa buona dato che lo sforzo x comprirle è minimo =P
X un cucchiaino di olio nel cilindro quoto... Anche s erimango sempre del parere che sarebbe emglio evitare i veri letarghi e almeno ogni 20 giorni far fare un giro al motore e a tt il resto
Le gomme x il letargo falle a 0,5 circa in + quindi intorno ai 2,5 bar ciascuna
Ovvioc he se la lasci ferma x una settimana nn ti etti a coprirle ogni volta, ma x mesi è una cosa buona dato che lo sforzo x comprirle è minimo =P
X un cucchiaino di olio nel cilindro quoto... Anche s erimango sempre del parere che sarebbe emglio evitare i veri letarghi e almeno ogni 20 giorni far fare un giro al motore e a tt il resto
Le gomme x il letargo falle a 0,5 circa in + quindi intorno ai 2,5 bar ciascuna
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