Cagiva Mito Club Official Forum

puo darsi... non si puo avere tutto....

si nn si può avere tutto, ma se incrosta come un cane cosa lo uso a fare? ogni mese devo tirare giu la valvola e pulirla aptrimenti nn si apre + col tts! vai d motul e bella zio...

bhe... ke i due tempi hanno bisogno di manutenzione periodica e risaputo quindi perke stupirsi tanto... vuoi ke la moto non ti dia problemi piu seri a lungo andare??? bhe o te ne curi... o sappiamo tutti a cosa si va incontro...
anke con il motul vai ad incrostare la valvola è inevitabile...

personalmente preferisco continuare con dell'olio ke gia conosco e ke non mi ha dato mai problemi...lubrifica da favola e fa il suo lavoro... pulire la valvola di scarico non è cosi fatocaso a smontare 4 viti...

mah il fatto che sembra che la moto va di + è una stronzata, da quel punto di vista nn cambia niente...

 Trevi#18, il Dec 4 2006, 06:47 PM, ha scritto:

bhe su questo è sicuro...

 Stoppies89, il Nov 30 2006, 09:33 PM, ha scritto:

quoto!

 Trevi#18, il Dec 4 2006, 06:47 PM, ha scritto:

quoto

spammone di un lolllo

oh ma tu mi stai inseguendo!!!



HELP ME!!!!!!!

siiii

io uso il bardal kgr e mi trovo benissimo... kmq proverò il motul...

io hp reso il motul 700 com è?

io uso il catsrol tts e mi trovo benissimo!!

io uso il repsol racing e mi trovo bene...

 MITOmane_Breil, il Dec 14 2006, 07:09 PM, ha scritto:

prima usavo anchio il TTS....
fidati compra il 710 e vedrai.. fa la metà del fumo che faceva prima, e gira molto piu fluido il motore x me... :birra:

 Aced, il Dec 4 2006, 06:41 PM, ha scritto:

4? ehm... le viti sn 4 piu 1 laterale piu il dadino sempre a lato. x di più devi smollare i 2 registri ed estrarre i fili... ehm... ke @@!!! ( cm sn pignolo uahuahauh )

cmq grande trevi18 :fonzie: concordo con te
andiamo raga dai... di questo passo inventano un olio che ti da 900 cavalli

grande ale motul 600 prima, 710 adesso, mi raccomando xò sta volta attacca il tubettino dell'olio sul carburatore ok??? ske
ah e se siete in emergenza andate a piotti !!! pensate al lavoro che vi evitate sul motore poi!

 LT4_Desmo16, il Dec 18 2006, 04:15 PM, ha scritto:

Guarda che per levare la valvola non serve allentare i registi...io l'ho fatto due volte, di cui una ho spezzato il registro del cavetto :dry: poi ho controllato, basta togliere il coso dove vanno i due cavetti (quello che gira, tipo carrucola) che ha un bulloncino da 8 e i cavetti ocn quel pezzo rimangono sulla moto e la valvola te la porti dove vuoi :wink:
Ciauz

raga a me il paronelli dove ho preso la moto mi ha detto di non usare assolutamente olio motul 710 perchè rovino tutto..come mai se voi dite che va benissimo ? ha detto di usare sempre il 600

 dennis21, il Nov 27 2006, 12:34 PM, ha scritto:

:no: con quello grippi ... io ho grippato lo scooter!!!

 MITOmane_Breil, il Dec 14 2006, 07:09 PM, ha scritto:

COn il tts si grippa cambia olio fattelo dire da uno che ha grippato!

 Mito EV90, il Jan 7 2007, 04:32 PM, ha scritto:

be che vuol dire che è successo a te deve succedere a noi? poi sei sicuro che hai grippato per l'olio?

 LuCa16, il Jan 6 2007, 11:02 PM, ha scritto:

no il 710 è la forma evoluta del 600, il 6000 nnlo trovi più in giro... magari si confondeva con l'800