17 risposte a questa discussione

[LATINO111]

ragazzi,
è possibile che d'inverno la mia mito faccia fatica a prendere i 140 Km/h???
l'ho ripresa dopo una settimana che è stata ferma e ho notato questa cosa.
poi ho anche notato che a differenza di prima dopo i 9000 giri non spinge più ma va solo su di giri fino ai 12000 giri.
che sarà?
spero ci sia qualcuno che sappia rispondermi.
grazie mille.

[thias87]

CARBURAZIONEEEEEEEEEE
e cmq in inverno meglio n nandare troppo forte....vedi asfalto ghiacciato ecc ecc

[X-hide]

alt la carurazione da come dic enn centra

Se dice che la moto spinge fino a 9000 ma sale fino a 12000 a mio parere è la frizione consumata.... Se fosse la carburazione la moto nn salirebbe o salirebbe male di giri.

[dillo]

forse è anche il pistone consumato che nn tiene +...

[Zufolotto]

se dopo i 9000 la moto sale di giri e basta, vuol dire che c'è la frizione che slitta!

[X-hide]

si infatti s eil pistone o le fasce fossero partite la moto si nn andebbe ma nn salirebbe manco di giri, qua invece dice che a 12k sale

[AndreaNSR125]

basta vedere se alla raggiunge le stesse velocità di prima in base alle marce per capire se è la frizione...

io invece la vedo più come valvola un po bloccata...

[Erma]

X-hide, il Dec 2 2006, 12:54 PM, ha scritto:

alt la carurazione da come dic enn centra

Se dice che la moto spinge fino a 9000 ma sale fino a 12000 a mio parere è la frizione consumata.... Se fosse la carburazione la moto nn salirebbe o salirebbe male di giri.

quoto la carbu non centra un ca##o avrai quasi sicuramente i dischi frizione da cambiare..

[X-hide]

Andre anche se avesse la cts bloccata, la moto nn raggiungerebbe quei giri e cmq anche s eli raggiungesse la velocità salirebbe e nn resterebbe quella che li tiene a 9000 giri.

Poi le mie sn sl supposizioni, xò la vedo la cosa + probabile la frizione... al massimo prima di smntare la rizione, cambia l'olio del cambio...

[Mandrake]

AndreaNSR125, il Dec 2 2006, 01:23 PM, ha scritto:

basta vedere se alla raggiunge le stesse velocità di prima in base alle marce per capire se è la frizione...

io invece la vedo più come valvola un po bloccata...

Con la valvola bloccata la moto non supera i 9000giri...in qualunque marcia, te lo posso assicurare...mi è capitato...
Ciauz

[AndreaNSR125]

beh non è che si deve proprio bloccare tutta chiusa eh....!!!!!!!!!!

metti che si apre ma poi a metà o a 1/4 si blocca....i giri li prende lo stesso ma non spinge per nulla...

cmq basta vedere in che marcia ha preso i 140 a 12000.... se è la 6° è la frizione di sicuro

[goan]

sec me èun problema di cts e cmq a me con la valvola chiusa raggiungeva tranquillamente gli 11kgiri però nn spingeva proprio

[---_FaBiOoO_---]

cm hanno detto su vedi che velocità ti faceva a 12000...

[Richard]

è magra e non spinge...

[MitoEv7Speed]

:armato: secondo me nooooooo! rivedi la carburazione! :armato:

[LATINO111]

ci arrivo a 140 in settima ma dopo un pochino.
ad ogni marcia dagli ottomila ai novemila si sente che spinge e che vuole spingere di più(come faceva prima) ma non lo fa purtroppo, sale di giri senza spingere.
io posso toccare la valvola e cambiare la frizione o devo farlo fare al mio meccanico?
L'olio della frizione che intendete è quello che si mette affianco all'acqua raffredante?

[X-hide]

No quello è olio mioscela, l'olio cmabio sta sul carter a destra (tappo nero con astina)

[Olly]

sciallo è solo da ricarburare... abbassa lo spillo di 1-2 tacche

oppure metti un getto del massimo + piccolo di 4 punti xchè ora sei carburato grasso