32 risposte a questa discussione

[.:Black.Jack:.]

Ciao a tutti, un pò di tempo fa, un amico, mi fece notare su e-bay delle inserzioni simili a questa:

http://cgi.ebay.it/KIT-NOS-MINI-MOTO-E-SCO...bayphotohosting

Però solo ora, pensandoci bene, è possibile che funzioni sto metodo? Anche perchè considerando che le bombole scaricherebberoall'interno dell'airbox, basterebbero bombolette di aria compressa e quindi ghiacciata (che se non sbaglio poi porterebbero a smagrire la carburazione), anzichè protossido!

Dico giusto? :yea:

[fabio89]

bè anche se fosse protossido di azoto smagrirebbe la carburazione lo stesso... :wink:

[.:Black.Jack:.]

Si, ma funziona davvero? Cioè credo di aver capito il principio, ma se c'è qualcuno che me lo conferma è meglio!

Un giorno se avro soldi da buttare lo prenderò giusto per provare il gusto di sta cosa qua...

[fabio89]

.:♠ Black.Jack ♠:., il Feb 11 2007, 01:58 AM, ha scritto:

Si, ma funziona davvero? Cioè credo di aver capito il principio, ma se c'è qualcuno che me lo conferma è meglio!

Un giorno se avro soldi da buttare lo prenderò giusto per provare il gusto di sta cosa qua...

bè se questa nn è una truffa, funziona pure.... pero' sul due tempi è meglio lasciare stare ma se ti va' di rovinare un motore bè allora vai pure.... :yea:

[PACO89]

nn è nos e solo ossigeno freddo...

[AndreaNSR125]

mito89, il Feb 11 2007, 02:56 AM, ha scritto:

nn è nos e solo ossigeno freddo...

A beh...


SOLO



OSSIGENO



FREDDO per di più....
se quelle bombolette fossero piene di ossigeno, io non oserei mettere il mio cu*o sopra alla moto manco se mi pagano.....


cmq montare quel kit significa distruggere un motore 2T... magari un 4T a iniezione può cavarsela notando subito l'innalzamento di temperatura o guardando le emissioni.
su un 2T o associ l'iniezione di NO2 ad un iniezione aggiuntiva di carburante, oppure dici addio al motore.

ah sia chiaro che senza aggiungere altra benzina, il nos serve ben a poco...
su un buon motore si ha un adeguato rendimento termico il che significa che la benzina riesce a bruciare tutto l'ossigeno che c'è dentro.

aggiungere altro ossigeno (NO2 o N2O... boh) può aiutare si la combustione,ma il rendimento vero lo si ha quando si ha un ottima carburazione, ovvero aggiungendo quel 20% (sperando che ve ne entri almeno in quella quantità) di benza in più....

in 2 parole lasciate stare... nrgs ne sapeva qualcosa ariguardo fatevi spiegare bene da lui


P.S. ti metto in firma

Messaggio modificato da AndreaNSR125 il 11 February 2007 - 03:40

[nrgs4]

funzionano quelle cose, e pure abbastanza, ma sono deleterie, in quanto smagriscono, in pratica ti danno l'ultimo strappo per 5secondi, la differenza fra quei kit e quelli da 500€ è che quelli più costosi hanno anche una pompetta di benzina che all'eprtura del nos mandano anche benzina ad alta pressione nel collettore, quelli si che ti danno la botta forte. Cmq il nos va bene sul 4T per ils emplice fatto che per essere attivato ha bisogno di forte calore, nel 4 tempi all'apertura della valvola trovano già un pistone incandescente e la fase di compressione è perfetta perchè non si sono perdite, il 2 tempi invece non riesce a produrre un pisso molto alto da disintegrare l'atomo del nos

[---_FaBiOoO_---]

io qst tipo non lo metterei mai! rischi il grippaggio e basta!

[LuCa16]

---_FaBiOoO_---, il Feb 11 2007, 09:07 AM, ha scritto:

io qst tipo non lo metterei mai! rischi il grippaggio e basta!

quoto, avevo sentito di uno con l'rs che l'aveva fatto nella mia zona...ma dopo averlo usato ha preso il motore e l'ha buttato....

[christian]

mi sembrava di aver già visto una discussione sull'argomento..

[X-hide]

lasciate perdere sti kit fatt in casa. Io penso sia semplice aria compressa e una semplice pompetta automatica x bici... cmq anche se fosse vero nos nulla cambia, è sempre un sistema casereccio fatto senza arte

[christian]

X-hide, il Feb 11 2007, 09:51 AM, ha scritto:

lasciate perdere sti kit fatt in casa. Io penso sia semplice aria compressa e una semplice pompetta automatica x bici...

si tratta proprio di questo..

[X-hide]

^_-

basta entrare in un negozio di bici =P

Poi la moto a anche di + x fatto che cmq si inietta aria fresca a pressione, ma il gioco nn vale la candela, i motore ne risente...

I veri kit nos, sn ben altre cose, prima di tutto c'è del nos =P e nn aria, seconda cosa di norma hano sistemi di sovralimentazione (+ o - complessi) che si attivano appunto cn l'attivazione dle nos, con lo scopo di equilibrare la carurazione e dare l'apporto di carburante necessario x far reazione con nos

[RidePassion]

AndreaNSR125, il Feb 11 2007, 03:34 AM, ha scritto:

cmq montare quel kit significa distruggere un motore 2T... magari un 4T a iniezione può cavarsela notando subito l'innalzamento di temperatura o guardando le emissioni.
su un 2T o associ l'iniezione di NO2 ad un iniezione aggiuntiva di carburante, oppure dici addio al motore.

quoto...

[christian]

il bello è ke scrive anke ke quello è nos...
io gli avevo anke mandato un mex ma nn mi ha risposto..

[X-hide]

Ci sarebbe da farli uno skerzetto tipo: abbiamo comprato e analizzato chimicamente in laboratorio il suo prodotto che è risultata semplice aria compressa, il tutto è stato rifferito alle forze dell'ordine competenti che stanno valutando il caso e avviando un azione legale x truffa ecc ecc


Così alla gente gli passa...

[Rey_Mysterio]

Un mio amico l'ha preso x lo scooter ma quando l'attaccava quasi non si sentiva la differenza... si sentiva solo un pò di + nelle salite

[X-hide]

Bisognerebbe fare come ho detto io qua su fidatevi...

[christian]

si ma bisognerebbe acquistarlo...e io i soldi a un truffatore i soldi nn glieli do!
già ho avuto esperienze con dei truffatori..

[Casarik]

questi sono kit del ca##o...

i veri kit costano 500 euro e passa :fonzie: