Raga Sono Confuso Datemi Una Mano A Cambiare Mezzo Di Locomozione....help Soprattutto A Gli Alfisti!
#1
Inviato 12 February 2007 - 13:23
#2
Inviato 12 February 2007 - 13:31
ma è quella con anche i cerchi da 17 e l'impianto bose??
poi è un gran bel macchinino e spinge da dio
Messaggio modificato da pechegno il 12 February 2007 - 13:31
#3
Inviato 12 February 2007 - 13:35
pechegno, il Feb 12 2007, 01:31 PM, ha scritto:
ma è quella con anche i cerchi da 17 e l'impianto bose??
poi è un gran bel macchinino e spinge da dio
si si proprio quella! ma ho sentito dire che il cambio... mmm nn sia all altezza delle varie situazioni sarà vero?? che è lento... etc..
#4
Inviato 12 February 2007 - 13:36
io cmq nn comprerei mai una macchina italiana in partenza!
poi ognuno ha i suoi gusti e idee!ci mancherebbe!!
#5
Inviato 12 February 2007 - 13:37

3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
4° Raduno Ufficiale CMC - 18 Novembre 2006 Eicma --> IO C'ERO!!!
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC:Mai stati così tanti!!!Motti ufficiali raduno
ESISTONO 2 CATEGORIE DI UOMINI: CHI CREA UNA COSA UNICA, E CHI GLIELA COPIA (mito4ever89)
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non importa se vinci di un mm o di un km, l'importante è arrivare davanti... - A rijeka si gira in 1:43 con l'SP. parola di MRK
#6
Inviato 12 February 2007 - 13:44
ares, il Feb 12 2007, 01:35 PM, ha scritto:
ah ok, mio fratello la avuta per 1 anneto, come macchina era davvero bella, anzi sinceramente non me l'aspettavo cosi da un'alfa, precisione in curva strtosferica, insonorizzata davvero bene, un motore con molta coppia anche sotto i 2000giri, ed anche molto confortevole quando doveva esserlo
per il cambio be, certo non è un cambio challenge di un f430 però se la cava davvero bene
da quello che abbiamo notato aveva solo qualche incertezza in scalata 4-3-2 in forte staccata :armato:
quindi il mio consiglio e se ne hai la possibilità e a te piace davvero non farti sfuggire l'occasione
#7
Inviato 12 February 2007 - 13:47

#8
Inviato 12 February 2007 - 13:59
ares, il Feb 12 2007, 01:23 PM, ha scritto:
una bel catorcio di fiat :dry: :dry: :dry: :dry: :dry: :dry:
pechegno, il Feb 12 2007, 01:44 PM, ha scritto:
per il cambio be, certo non è un cambio challenge di un f430 però se la cava davvero bene
da quello che abbiamo notato aveva solo qualche incertezza in scalata 4-3-2 in forte staccata :armato:
quindi il mio consiglio e se ne hai la possibilità e a te piace davvero non farti sfuggire l'occasione
se uno è abituato alla bicicletta quella macchina secondo lui ha molta coppia... -.-

4° Raduno Ufficiale - 17-20 Luglio 2008 Marina di Massa ----> IO C'ERO!!!!
La mia bimba (Mito Ev "General Lee") ---------> http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=68930
La mia seconda bimba (Golf IV 1.9 Tdi 101cv) ---------> http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=75576
#9
Inviato 12 February 2007 - 13:59
SkinBonno, il Feb 12 2007, 01:58 PM, ha scritto:
io non sto qua a difendere alfa fiat etc.. tutto il gruppo insomma... anche perchè sono un amante di auto tedesche... ma credimi che questa è davvero... bella...
#10
Inviato 12 February 2007 - 14:01

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#11
Inviato 12 February 2007 - 14:05
SkinBonno, il Feb 12 2007, 02:01 PM, ha scritto:
si però è ben rifinita.... di questo che ne pensate:
dispone delle più innovative tecnologie,basta pensare a questo per darvi la fiducia di sicurezzza di guida e non solo,è fantastica da guidare,a me ha dato una bella soddisfazione,guiderei per ore,in tranquillità. Dalle mie parti(entroterra siciliano)le strade non sono molto rassicuranti,ma con questa vettura ho la sicurezza di una buona tenuta di strada,questo perche è dotato di un pianale rigido e resistente alle sollecitazioni torsionali e flessionali, studiato per lavorare in sinergia con le sospensioni anteriori "a quadrilatero alto" ereditate dalla Formula 1 che accentuano la stabilità della trazione anteriore anticipando in curva l'inclinazione dell'asse, per ottenere la massima aderenza al terreno,che agiunta alla sospensione posteriore,che è assicurata dal sistema McPherson a ruote indipendenti,è in grado di assorbire tutte le asperità stradali in totale sicurezza e silenziosità.
Particolarmente sicuro anche il sistema frenante idraulico, importante specie per i più giovani che di freni nella vita ne hanno ben poco,silenzioso e servoassistito, con dischi freno anteriori ventilati e freni posteriori a disco pieno con pinza flottante,che volete di più della vita.
dispositivi di sicurezza elettronici di serie su tutte le versioni possengono la massima tecnologia:
- ABS (Sistema antibloccaggio in frenata) con EBD (ripartitore elettronico in frenata) e Brake Assist che ottimizza la frenata d'emergenza.
- VDC, controllo elettronico della stabilità Alfa Romeo (ESP) che integra il sistema ASR (antislittamento in accelerazione) ed MSR, ottimizzando la stabilità in situazioni limite.
Una chicca che ho aprezzato è che gli inserimenti fluidi dello sterzo permettono un controllo sicuro ed un'estrema precisione nell'impostazione delle traiettorie.
Parliamo dell'abitacolo che è indeformabile, una struttura progettata come autentica cellula di sopravvivenza, con barre antintrusione e rinforzi, che in caso di incidente puo salvare la Le cinture di sicurezza, grazie a pretensionatori e limitatori del carico sia sulle cinture anteriori che posteriori,aumentano la gia consistente sicurezza.
Tutti i dispositivi di sicurezza della vettura vengono regolati elettronicamente,ma questo non è solo per dire,funzionano veramente bene,efficaci come non mai.
Come il sistema anti-incendio FPS (Fire Prevention System) che blocca automaticamente ed in modo istantaneo l'erogazione di carburante in caso di urto.
Gli airbag di serie sono sei, a me personalmenti mi raserena il fatto che anche chi porto con me avranno una grande salvaguardia,per me è importante la sicurezza dei miei compagni di viaggio,anche più della mia. Oltre a quelli sul lato guida e lato passeggero dispone di due airbag laterali, perfettamente integrati nei sedili anteriori, e due window bag concepiti per un'ulteriore protezione laterale della testa in caso di urto.
Tutti i modelli sono inoltre dotati di dispositivi per la protezione passiva contro il furto: chiave Alfa Code, immobilizer e bloccasterzo ad attrito che, in caso di forzatura, evita danni alla colonna e ai meccanismi di blocco,capite bene che in città questo è un bel vantaggio,a Palermo poi devi stare ultra attento...
#12
Inviato 12 February 2007 - 14:06

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#13
Inviato 12 February 2007 - 14:07
#14
Inviato 12 February 2007 - 14:11
ares, il Feb 12 2007, 02:05 PM, ha scritto:
ecc ecc.......
beh oramai tute le macchine moderne di quel genere hanno le stesse identiche dotazioni, anzi, se parliamo del prezzo di un'alfa nuova e un'altro modello da spendere più o meno quei soldi hanno equipaggiamenti migliori le altre nn tutte ma molte!
ares, il Feb 12 2007, 02:07 PM, ha scritto:
beh io qui ho trovato molti annunci a 9500€ full optional dai 40.000 km in su tenute da dio... x un 2000 turbobenzina 200 cavalli la vecchia che mi piace di piu 210 la nuova 4x4 sono ultracontento!

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#15
Inviato 12 February 2007 - 14:14
#16
Inviato 12 February 2007 - 14:14
2° Raduno Misano Adriatico 20-23 Giu 06 - 1° Raduno Viareggio 9-10 Lug 05 --> IO C'ERO!!!
GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!! Motto Ufficiale Raduno Viareggio 2005©
Vendo qualsiasi pezzo per mito! Ecco i miei FEEDBACK!!
#18
Inviato 12 February 2007 - 14:20
o avete soldi x mettere taanta benzina
o la amcchina la tenete in garege e poi scuite in scooter =P
Cmq... come macchina è bella, xò conta i consumi, a seconda di come la usi diventano veramente onerosi
#19
Inviato 12 February 2007 - 14:20
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#20
Inviato 12 February 2007 - 14:21
ares, il Feb 12 2007, 02:14 PM, ha scritto:

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