24324 risposte a questa discussione

[X-hide]

Ma è a cinghia l'alfa?

[beppe_mito]

io per la mia auto, facendo i lavori da solo, per la distribuzione, pompa dell'aqcua e la cinghia dei servizi con relativo tenditore ho speso circa 200

[luispeedest]

mitico92, il 26 January 2012 - 15:26, ha scritto:

il preventivo scenderà ancora perchè io compro i pezzi su internet e glieli porto. su internet i kit distribuzione della 159 li paghi tipo 120 euro...di manodopera saranno un centinaio di euro credo. spenderò circa 220 euro.

http://www.ebay.it/i...3#ht_1511wt_698

purtroppo i meccanici si riforniscono ancora dagli autoricambi. se comprassero su internet riuscirebbero a fare prezzi ben più competitivi.
tipo ho speso un fottio per cambiare i dischi freno quando se li avessi comprati su internet e li avessi fatti montare al meccanico avrei risparmiato anche 300 euro....e avrei messo anche dei dischi migliori degli originali.

Qui da me conviene comprare in determinati auto/motoricambi perchè si risparmia notevolmente rispetto internet..comunque 100€ di manodopera x quel lavoro è poco, almeno te ne chiedono 200!

X-hide, il 26 January 2012 - 15:26, ha scritto:

Ma è a cinghia l'alfa?

Il 1.9jtd sì

Messaggio modificato da luispeedest il 26 January 2012 - 15:31

[mitico92]

luispeedest, il 26 January 2012 - 15:31, ha scritto:

Qui da me conviene comprare in determinati auto/motoricambi perchè si risparmia notevolmente rispetto internet..comunque 100€ di manodopera x quel lavoro è poco, almeno te ne chiedono 200!


Il 1.9jtd sì

boh non lo so, però una cosa è certa. il mio meccanico si rifornisce da un autoricambi con i prezzi alti quindi per le prossime volte i pezzi io li compro su internet.

X-hide, il 26 January 2012 - 15:26, ha scritto:

Ma è a cinghia l'alfa?

si purtroppo

[beppe_mito]

si il 1.9mjtd è a cinghia di distribuzione con pompa gasolio fatta girare dalla stessa, è a cinghia anche il 2.4, l'unico a catena di distribuzione è il 1.3mjtd

[mitico92]

comunque calcolando che un meccanico prende 36 euro l'ora circa, massimo 40, non credo ci metta 5 ore a fare una distribuzione. se mi chiede 200 euro di manodopera vado da un altro.

beppe_mito, il 26 January 2012 - 15:35, ha scritto:

si il 1.9mjtd è a cinghia di distribuzione con pompa gasolio fatta girare dalla stessa, è a cinghia anche il 2.4, l'unico a catena di distribuzione è il 1.3mjtd

ma perchè non usano le catene? non ho proprio capito perchè sul 1.3 si e sui motori grossi no...sai spiegarmelo?

[X-hide]

In effetti non capisco perchè usino cinghia, ancora meno lo capisco sui motori grossi...

Grossa pecca Mitico per le tue Alfa =P

[mitico92]

X-hide, il 26 January 2012 - 15:41, ha scritto:

In effetti non capisco perchè usino cinghia, ancora meno lo capisco sui motori grossi...

Grossa pecca Mitico per le tue Alfa =P

si è una cosa che odio del mio motore!
anche perchè vengo dalla merdeces e li di fare la distribuzione se ne sarebbe parlato almeno tra altri 300 mila km ahahhaha

[beppe_mito]

sinceramente non ne ho idea, dovresti avere la fortuna di trovare qualche ingegnere-progettista e fargli questa domanda, perchè parlando anche con i clienti viene sempre fuori il discorso: perchè usare la catena su un 1.3 e non su un motore più grande il quale dovrebbe essere usato per fare più strada ?

forse perchè usando la catena il costo di produzione risultava maggiore e quindi il prezzo era più simile alle tedesche

[mitico92]

è una bella pecca...visto che fai il meccanico, sai mica dirmi se i nuovi motori alfa jtdm2 e tbi hanno ancora la cinghia?
mi riferisco in particolare al 2.0 jtdm2 da 170 cv e il 1750 tbi benzina da 235 cavalli (che tra l'altro secondo me è un fottuto capolavoro)

che poi ce ne sono due versioni, quello da 200 cv e quello da 235 cavalli.
quello da 200cv in realtà ne ha 217 O_O

Originariamente Scritto da Prova AUTOMOBILISMO

V.max:236,6 km/h
0-100 7,86 s
400 m 15,8 s
1 km 28,5 s

217,5 cv effettivi @ 5880 rpm
33,8 kgm effettivi @ 3110 rpm (circa 33 già sotto i 1800 rpm)
praticamente è come un diesel, a 1800 giri hai più del 99% della coppia massima, ed è un benzina O_O
se ha la catena lo reputo un capolavoro, ti prego dimmi di si xD

Messaggio modificato da mitico92 il 26 January 2012 - 15:49

[beppe_mito]

hanno la cinghia di distribuzione entrambe, il 1750tbi al nurburgring ha girato 3 secondi più veloce della golf gti

a catena è il piccolo twinair montato sulla 500

[X-hide]

beppe_mito, il 26 January 2012 - 15:55, ha scritto:

hanno la cinghia di distribuzione entrambe, il 1750tbi al nurburgring ha girato 3 secondi più veloce della golf gti

a catena è il piccolo twinair montato sulla 500

Lol XD

[mitico92]

certo che in fiat sono strani forte eh O_O mettono le catene sulle utilitarie O_O
comunque il 1750 tbi è un mostro...mi è capitato di provarlo su una 159 e quando sono risalito sulla mia volevo piangere....
ha la stessa coppia del mio diesel ed è addirittura meglio distribuita, e ha 80 cavalli più del mio

l'unica cosa buona che fanno in alfa è dichiarare meno cavalli...almeno ci danno una mano con le assicurazioni e col bollo.

tipo pure il mio 1.9 dichiara 11 cavalli in meno...sull'oc alcuni l'hanno rullato prima di mappare e uscivano in media 161 cavalli alla ruota, e ne sono dichiarati 150...meno male xD

[X-hide]

I benzina stanno diventando un lusso, io ormai non li guardo più se si parla seriamente...

E' vero che il gap benzina/diesel si è ridotto (da me siamo sui 4 cent), ma le percorrenze sono comunque sempre a favore del diesel...

[mitico92]

X-hide, il 26 January 2012 - 16:05, ha scritto:

I benzina stanno diventando un lusso, io ormai non li guardo più se si parla seriamente...

E' vero che il gap benzina/diesel si è ridotto (da me siamo sui 4 cent), ma le percorrenze sono comunque sempre a favore del diesel...

si è verissimo...
mio padre in qualsiasi percorso con un 2 mila benzina spende sempre il doppio di me in carburante. e lui va anche più piano di me...infatti per andare a san candido (vicino casa di soddo) mio padre prende la mia perchè se la cava con un pieno!! con la sua ne deve fare uno per l'andata e uno per il ritorno....

[nelson22]

mitico92, il 26 January 2012 - 04:52, ha scritto:

IL PROSSIMO CHE MI DICE CHE BMW FA I DIESEL MIGLIORI DEL MONDO GLI FRANTUMO I COGLIONI.

comunque i diesel non consumano un ca##o di tutte le marche...ho fatto reggio emilia roma al ritorno in 4 in macchina con bagagliaio pieno con 40 euro di benzina che corrispondono a 24 litri di benzina....il computer di bordo segnava una media di 17,5 al litro. a conti fatti erano poco meno di 19 al litro di media.
motore 1.9 150 cv jtdm con un bordello di km e turbina PERFETTA.

testimoni luna rossa ciffe e nico

ah e sono andato anche a velocità sopra codice...140 150

non te lo lascio dire, il 407 di mio padre 2.0 tdi consuma un casino! e mio padre ha una guida tranquillissima e il piede leggero
se tutto va bene quando eroga quasi la coppia massima con un filo di gas consuma "poco", ma se in città vai ad andatura premendo un terzo il pedale del gas vedi facilmente 6 al litro dal computerino di bordo..

non me ne intendo tantissimo di motori diesel, ma la turbina incide così tanto sul consumo? perché quella del 407 è la turbina più rumorosa che io abbia sentito nei motori originali (e questo mi piace ), si sente proprio la girante, all'inizio sembra un compressore dal rumore!

Messaggio modificato da nelson22 il 26 January 2012 - 16:15

[mitico92]

nelson22, il 26 January 2012 - 16:12, ha scritto:

non te lo lascio dire, il 407 di mio padre 2.0 tdi consuma un casino! e mio padre ha una guida tranquillissima e il piede leggero
se tutto va bene quando eroga quasi la coppia massima con un filo di gas consuma "poco", ma se in città vai ad andatura premendo un terzo il pedale del gas vedi facilmente 6 al litro dal computerino di bordo..

6 al litro istantanei o 6 al litro di media? perchè io in città nel consumo istantaneo leggo anche 5 al litro in accelerazione, ma poi la media è sempre 12 13

[Cif]

Raga non per cattiveria ma siete un filo OT...

[X-hide]

Cif, il 26 January 2012 - 16:45, ha scritto:

Raga non per cattiveria ma siete un filo OT...

In effetti, se si vuole continuare sarebbe meglio cerare un topic apposito, facendo si che però rimanga costruttivo

[Clebeth]

mio padre i lavori alla sua alfa li fa da solo..per quanto riguarda la cinghia la cambia ogni 75k..e la paga mi pare intorno ai 100 euro..da quando le ha prese l'ho visto lavorarci solo due volte..una volta a ogni alfa..asd..xD..