mitico92, il 12 May 2012 - 14:01, ha scritto:
poi passiamo alla cassa filtro...ho detto: devo levare il carburatore. bene, la cassa filtro non si leva perchè è incastrata col telaietto, smonto il pacco lamellare che faccio prima.
c'è una vite del ca##o in basso che non ci arrivi con nulla perchè è a mezzo centimetro dal carburatore!!!
quindi ho dovuto mettere una forza pazzesca per sfilare il carburatore da li dentro, sulla mito invece la cassa filtro ha il gioco necessario per farlo uscire senza troppi problemi, e all'occorrenza la cassa filtro si sfila senza dover smontare il telaietto del codone -.-
benvenuto nel mondo delle bestemmie per smontare le RS 250, ma anche una qualsiasi altra moto sportiva.... i 125 sono sovradimensionati e per questo sono molto accessibili per gli interventi....... ma anche le RGV non erano male
sull'RS ti passerà presto la voglia di cambiare i getti ai carburatori