mito con 35 mikuni domanda?
#2
Inviato 11 April 2007 - 11:23
#3
Inviato 11 April 2007 - 11:58
#5
Inviato 11 April 2007 - 14:27
#6
Inviato 11 April 2007 - 21:23
Pasquetta CMC a casa de mica79 24/03/08 - mica79,skikky(1,2,3,4,5,6...) LIBERI!!!!
Raduno TOLFA 26/10/08 - Motto Ufficiale: "Scusate ma dov'e' oggi la gara???"
Raduno GUADAGNOLO 8/12/08 - Motto Ufficiale: "CHI MI RIPETE LA MIA TARGA A MEMORIA???"
2° Pasquetta CMC a casa de mica79 13/03/09 - metto il pane nel forno,mica lo brucia!!!!
#8
Inviato 12 April 2007 - 16:42
AnDrEa11, il Apr 11 2007, 10:23 PM, ha scritto:
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=68954
-VENDO PARAFANGO ANTERIORE ROSSO, PERFETTISSIMO
-VENDO CARENA LATERALE SX ROSSA COMPLETA PER EV DEL '05 SEMI NUOVA
#9
Inviato 13 April 2007 - 09:19
AnDrEa11, il Apr 11 2007, 10:23 PM, ha scritto:
Per essere ancora più pignoli il codice ufficiale sarebbe TMX35 ma tutti lo chiamano TM in quanto la scocca riporta quelle iniziali.
Vi è una sottile differenza tra passione e follia, la prima porta ad avere degli obbiettivi,
la seconda a raggiungerli...
#10
Inviato 13 April 2007 - 14:59
#11
Inviato 22 May 2007 - 08:18
se vuio sapere di più fammi sapere che ti cerco tutti i modelli
ciao da cagiva mitista
#12
Inviato 25 May 2007 - 12:12
:..Paul 88..:, il Apr 11 2007, 11:45 AM, ha scritto:
se è vero........
Non fa ridere! :fischietto: ce lo avevano davvero (e la mia come quasi tutte le seven qui dentro lo ha ancora)
sanzo, il Apr 11 2007, 03:27 PM, ha scritto:
Quoto, solo che al posto del 310 di massimo (ripo) montavano un 220 (depo) bon...il carburatore era lo stesso.
bamboocha, il Apr 12 2007, 02:14 PM, ha scritto:
Guida per cambiare i dischi frizione alla mito
La Mia Peugeot
#13
Inviato 25 May 2007 - 12:58
Il mio meccanico mi ha chiamato e mi ha detto:
"La guarnizione del carburatore (35 Mikuni Tm) è tutta crepata e ti perde benzina"..
In poche parole da quello che ho capito c'è un guarnizione dentro il carburatore che serve a nn far uscire la benzina...
ho guardato lo schema ma nn riesco a capire qual è...
Qualcuno di voi lo sa??
Xchè,siccome la devo ordinare,forse riesco a procurarmela anche in un altro modo (x fare prima)..ma nn riesco a ncapire quale sia...
Messaggio modificato da Mito Evo il 25 May 2007 - 12:59
Guarda La Mia Mito 2003/2004 2005 2006 2007 2008 "FINAL EDITION" 2009 Video My Mito
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Un ringraziamento particolare a Eddy Lawson,che mi sopporta sempre quando gli rompo :)
#14
Inviato 25 May 2007 - 13:38
#15
Inviato 25 May 2007 - 15:22
Mito Evo, il May 25 2007, 01:58 PM, ha scritto:
Il mio meccanico mi ha chiamato e mi ha detto:
"La guarnizione del carburatore (35 Mikuni Tm) è tutta crepata e ti perde benzina"..
In poche parole da quello che ho capito c'è un guarnizione dentro il carburatore che serve a nn far uscire la benzina...
ho guardato lo schema ma nn riesco a capire qual è...
Qualcuno di voi lo sa??
Xchè,siccome la devo ordinare,forse riesco a procurarmela anche in un altro modo (x fare prima)..ma nn riesco a ncapire quale sia...
Sì la 13. Non ordinarla xché difficilmente ti arriva come originale .Ho in ordine da 1 anno e rotto il Kit revisione ma nn ho visto nulla,
ho comperato un carburatore nuovo.......
#16
Inviato 25 May 2007 - 17:22
Cmq,oggi per curiosità sono passato a sentire quanto costava questa guarnizione...
in poche parole il venditore ha guardato questo schema...
mi ha detto che le guarnizioni da ordinare vengono vendute in un solo blocco...
ed è il 22!!!
Il 13 mi ha detto che nn centra niente...
cmq,il costo è di 25€ da scontare...
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#18
Inviato 25 May 2007 - 23:49
Kissà che pezzi a kazzo ordino...
Mi ha detto che si possono ordinare solo in un unico blocco,dove ci sono tutte le guarnizioni(compresa la 13)...ed il blocco è il n. 22...
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#20
Inviato 26 May 2007 - 20:06
e compariva il costo (25€)...
Il problema è che nn si posso ordinare una guarnizione singola...e se ero capace a farla,era meglio!!!
Cmq,il carburatore ce l'ha il meccanico,non io...!!
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