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mito 350

Iniziato da dillo, Jun 05 2007 23:01

183 risposte a questa discussione

#161 dillo

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Inviato 28 January 2008 - 18:58

di queste cose potete parlarne tranquillamente anche qui, come detto sopra conosco chi se lo sta facendo, magari lo sento x vedere a che punto è e come sta venendo...

#162 AndreaNSR125

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Inviato 28 January 2008 - 20:09

Visualizza Messaggiomito160cc, il Jan 28 2008, 05:19 PM, ha scritto:

Non sono d'accordo su diversi punti, ma non è questo il post giusto per risponderti... evitiamo di inquinarlo troppo con i nostri off topic. Se ricapita sarei interessato a discuterne visto che anch'io in un certo qual modo sono del campo... :smile:

se vuoi creiamo un altro topic dove possiamo parlarne in maniera "dedicata", ma se dillo ci ospita, a me non cambia niente...

in ogni caso, giusto per fare un esempio:
http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecn...e/serbatoio.htm

l'opera non è troppo professionale e "ben fatta" ma con l'esperienza si può fare di molto meglio...
in ogni caso, quello è funzionale e non è costato granchè :Bravo:
a occhio e croce un metro quadro di tessuto carbonio, può andare bene per un serbatoio, rinforzando poi all'interno con della fibra di vetro vulgaris,se necessario (e soprattutto economicamente vantaggioso)
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

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#163 dillo

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Inviato 28 January 2008 - 20:13

sì sì vi ospito (anche xkè sn cose che mi interessano) ma mi pagate 1€ a post OT :Bravo:

#164 Kael88

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Inviato 30 January 2008 - 22:51

il carbonio si può fare con il metodo del sacco a vuoto, senza autoclave... ma serve comunque una pompa a vuoto, o almeno un compressore 'a perdere' ( :roll: )...

Immagine inserita

CITAZIONE
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#165 AndreaNSR125

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Inviato 30 January 2008 - 23:57

Visualizza MessaggioKael88, il Jan 30 2008, 10:51 PM, ha scritto:

il carbonio si può fare con il metodo del sacco a vuoto, senza autoclave... ma serve comunque una pompa a vuoto, o almeno un compressore 'a perdere' ( :lol: )...

beh... questo dipende dalle capacità di ciascuno di sapersi arrangiare....in ogni caso, per il sacco a vuoto basta una depressione minima, nell'ordine dei 50 millibar...
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

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#166 darkside91

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Inviato 02 February 2008 - 15:15

zuzu..complimenti per il progetto

#167 Mitomagic

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Inviato 06 February 2008 - 16:27

Cla foto aggiornate??????

...EL BOCIA...

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#168 dillo

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Inviato 06 February 2008 - 18:31

no sn fermo adesso, devo finire BENE la mito 125 x rekkia e la honda x fare posto in garage, prima di aprile mi sa che nn faccio nessun passo avanti...

#169 zettebre

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Inviato 18 February 2008 - 22:39

Ciao Claudio.. cavolo nn avevo ancora visto questo topic complimenti per il lavorore che stai facendo.
Tempo fa avevo tentato anchio di realizzare un supermono con motore XL600 avevo fatto staffe e tutto ma il motore nn era molto ok è ho preferito abbandonare.
Un mio amico aveva montato un motore di una CR250 e ci aveva messo pochissimo per adattarlo.
Però un bel CR500 a mio parere nn doveva essere una brutta idea..

Cmq ci sai fare proprio bene. Complimenti anche per l'officina molto attrezzata..

Nn vedo l'ora di vedere il lavoro finito.

Ti aspetto ad adria per qualche pistata..

Messaggio modificato da zettebre il 18 February 2008 - 22:39

Il mio SUPERMONO

#170 dillo

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Inviato 18 February 2008 - 22:42

Visualizza Messaggiozettebre, il Feb 18 2008, 10:39 PM, ha scritto:

Ciao Claudio.. cavolo nn avevo ancora visto questo topic complimenti per il lavorore che stai facendo.
Tempo fa avevo tentato anchio di realizzare un supermono con motore XL600 avevo fatto staffe e tutto ma il motore nn era molto ok è ho preferito abbandonare.
Un mio amico aveva montato un motore di una CR250 e ci aveva messo pochissimo per adattarlo.
Però un bel CR500 a mio parere nn doveva essere una brutta idea..

Cmq ci sai fare proprio bene. Complimenti anche per l'officina molto attrezzata..

Nn vedo l'ora di vedere il lavoro finito.

Ti aspetto ad adria per qualche pistata..

il motore deve avere un minimo di allungo x l'uso in pista, un monocilindrico nn mi sembra proprio adeguato, adria quest'anno nn mi vede e neanche l'anno prox cn 'sti prezzi.. :fonzie:

#171 AndreaNSR125

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Inviato 18 February 2008 - 23:03

Visualizza Messaggiodillo, il Feb 18 2008, 10:42 PM, ha scritto:

il motore deve avere un minimo di allungo x l'uso in pista, un monocilindrico nn mi sembra proprio adeguato, adria quest'anno nn mi vede e neanche l'anno prox cn 'sti prezzi.. :fonzie:

già, con un mono conviene andare in piste piccole piccole o comunque dove non tiri l'ultima marcia fino in fondo...
Se qualcosa non viene utilizzato ai massimi livelli non significa che non sia conveniente farlo.
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.

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#172 Mitomagic

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Inviato 08 May 2008 - 21:15

Aggiornamenti brutto Gay????? :fonzie:

...EL BOCIA...

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#173 dillo

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Inviato 08 May 2008 - 21:19

marco ma che minchia uppi questo topic che sai benissimo che sn completamente fermo cn i lavori??? i soldi nn mi crescono sugli alberi...

#174 Pedro_CH

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Inviato 10 May 2008 - 20:12

Visualizza Messaggiodillo, il May 8 2008, 10:19 PM, ha scritto:

marco ma che minchia uppi questo topic che sai benissimo che sn completamente fermo cn i lavori??? i soldi nn mi crescono sugli alberi...
beh non lavori con quelli a camme :fischietto:

#175 Mitomagic

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Inviato 11 May 2008 - 15:45

sorry non volevo grande capo!!! :sad:

...EL BOCIA...

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#176 dillo

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Inviato 11 May 2008 - 21:17

Visualizza MessaggioMitomagic, il May 11 2008, 03:45 PM, ha scritto:

sorry non volevo grande capo!!! :sad:
gay ricordati di farmi la ricarica piuttosto! :fonzie:

#177 Mitomagic

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Inviato 11 May 2008 - 21:20

Visualizza Messaggiodillo, il May 11 2008, 10:17 PM, ha scritto:

gay ricordati di farmi la ricarica piuttosto! :fonzie:
lo so lo so tranqui......rimandami i dati per PM....che per sbaglio ho canc il mess!

...EL BOCIA...

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#178 pecoo82haga

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Inviato 21 July 2008 - 21:11

mitomagic ti dovre contraddire perchè esiste un campionato supermono e hanno motori monocilindrici 4T da 600-650 di kawasaki KLR, Honda CR500, honda dominetoror,TTR, ecc... la base di solito è un 2 tempi 125 e non corro in piste piccole maggione,vallelunga per esempio!

http://www.supermonoitalia.com/galleria/th...ls.php?album=35

prova a dare un occhiata a questo sito

ciao a tutti
PS:gran bel lavoro Dillo

#179 {mRk}

    Ing.

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Inviato 21 July 2008 - 21:37

C'è un ragazzo iscritto nel forum che corre con un supermono con motore Kawa 650 4T montato su telaio Mito.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#180 pecoo82haga

    Mitomane

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Inviato 22 July 2008 - 21:13

Ci ho scritto mi ha fatto vedere gran bella moto ha fatto ed è già funzionante da tempo! c'è anche un video su youtube:
http://it.youtube.co...h?v=tdlEVJVmhf0
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