planet speed, il Jun 13 2007, 09:54 PM, ha scritto:
..hanno il cardano ke ha bisogno di manutenzione....
veramente è l'esatto contrario,del cardano te ne puoi pure dimenticare per tt la vita della moto se vuoi...
cmq la guzzi è sempre stata una moto da nonnetti,e nn venirmela a menare con le moto da corsa perchè anche se vincevano restavano sempre delle affettatrici a confronto con le altre moto,i modelli stradali fino agli anni 70 erano moto che usavano i preti i vecchi e la polizia,cessi come il galletto,il lodola o lo stornello non li volgio mai piu vedere in vita mia [specie il galletto!!]se hai mai messo a confronto un falcone [magari coi paragambe e il parabrezza buahah] con mettiamo una saturno noterai che era come paragonare una 916 a un monster tanto per dirne una eppur era lastessa categoria di moto...
dagli anni 70 in poi con i biclindrici a V hanno inizato a fare moto sportiveggianti,v7 sport 850 le man ecc,credo ceh ora il filone che dovrebbero segure per rilanciare la casa sia il medesimo,cosa che stanno facendo peraltro,per fortuna direi.
ottima la mgs e ottime le interpretazioni corsaiole dei gizzoni,a onro del fero pesano parecchio di piu delle altre moto ma hanno nache tanti cc in più per compensare,è per uqello che vanno...
personalmente io una sport 1000 la prenderei volentieri anche se non amo le moto pesanti,prodotti moderni come la 122 e la griso mi piacciono assai ma assolutmaente non sono moto da gente di primo pelo
Penso che guzzi come dicati come tutte le altre dovrebbero svegliarsi fuori e introdurre qualche motorizzazione nuova,gli anni passano e tutte le case che si sono fossilizzate sulle loro tradizoni prima o poi han chiuso i battenti o ci sono andate molto vicino,la stessa guzzi e benelli hanno passato momenti moolto bui in passato,e quel detomaso che copiava le honda four col marchio guzzi non era poi tanto stupido forse....
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almeno..x ora! :fonzie:
