vi prego aiutemi sono qui con la moto smontata
Iniziato da LuCa16, Jun 25 2007 21:24
11 risposte a questa discussione
#1
Inviato 25 June 2007 - 21:24
una settimana fa ho abbassatolo spillo e regolato la vite del minimo dopo aver pulito la cts e la boccola di scarico ma stasera proprio non va niente la moto. Gira ma non ha potenza non da la botta quando apre la valvola ! cosa può essere ? ditemi voi vi prego ! sfiata la marmitta ? è sempre magra la moto infatti facevo una fatica boia a regolare la vite benzina.
monta pancia seven speed
cilindro 730377
28 originale max 135 min 70 tacca alla terza partendo dall'alto
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6° Raduno Ufficiale CMC - Cena Natalizia Como23 Dicembre 2006 --> Io C'ero!!!
Raduno Cmc sul Lago di Como 11/02/2007 IO C'ERO!!
Motogiro del lago di como 7/04/2007----> io c'ero !!!
Motto ufficiale : " ma è il nostro?? sicuri ? è andatooo !!!"
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#3
Inviato 26 June 2007 - 09:13
se non da la botta quando apre la cts vuol dire che la cts non apre!!!!fai cosi....
fai fare mezzo chek alla valvola girando la chiave nel quadro.....fatto mezzo giro(cts completamente aperta)alzi il serba e stacchi i cavi(elettrici) che sono collegatialla cts...accendi e vai...se la moto va meglio...vuolo dire che la cts per qualche motivo non va.....se va uguale allora è un altro problema...potrebbero essere le lamelle che stanno per cedere....l accensione non corretamente in fase....una carburazione grassa(xò nn credo...)....
facendo questa mossa la coppia ai bassi e medi sarà piatta come l ecg(elettrocardiogramma...) di un morto.....
fai fare mezzo chek alla valvola girando la chiave nel quadro.....fatto mezzo giro(cts completamente aperta)alzi il serba e stacchi i cavi(elettrici) che sono collegatialla cts...accendi e vai...se la moto va meglio...vuolo dire che la cts per qualche motivo non va.....se va uguale allora è un altro problema...potrebbero essere le lamelle che stanno per cedere....l accensione non corretamente in fase....una carburazione grassa(xò nn credo...)....
facendo questa mossa la coppia ai bassi e medi sarà piatta come l ecg(elettrocardiogramma...) di un morto.....
#4
Inviato 26 June 2007 - 10:58
pennaman, il Jun 26 2007, 10:13 AM, ha scritto:
se non da la botta quando apre la cts vuol dire che la cts non apre!!!!fai cosi....
fai fare mezzo chek alla valvola girando la chiave nel quadro.....fatto mezzo giro(cts completamente aperta)alzi il serba e stacchi i cavi(elettrici) che sono collegatialla cts...accendi e vai...se la moto va meglio...vuolo dire che la cts per qualche motivo non va.....se va uguale allora è un altro problema...potrebbero essere le lamelle che stanno per cedere....l accensione non corretamente in fase....una carburazione grassa(xò nn credo...)....
facendo questa mossa la coppia ai bassi e medi sarà piatta come l ecg(elettrocardiogramma...) di un morto.....
fai fare mezzo chek alla valvola girando la chiave nel quadro.....fatto mezzo giro(cts completamente aperta)alzi il serba e stacchi i cavi(elettrici) che sono collegatialla cts...accendi e vai...se la moto va meglio...vuolo dire che la cts per qualche motivo non va.....se va uguale allora è un altro problema...potrebbero essere le lamelle che stanno per cedere....l accensione non corretamente in fase....una carburazione grassa(xò nn credo...)....
facendo questa mossa la coppia ai bassi e medi sarà piatta come l ecg(elettrocardiogramma...) di un morto.....
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#5
Inviato 26 June 2007 - 11:22
rimetti tutto come era prima e monta un 128 come getto max..
x guidare una moto nn c vuole il motore sotto..ma c vuole testa sulle spalle raga!!
#6
Inviato 26 June 2007 - 11:28
Felix90190, il Jun 26 2007, 12:22 PM, ha scritto:
rimetti tutto come era prima e monta un 128 come getto max..
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#7
Inviato 26 June 2007 - 11:39
sei sicuro??fuori ci sono 40 gradi...
io con la seven e il 128 e il frontale sn grassissimo
io con la seven e il 128 e il frontale sn grassissimo
x guidare una moto nn c vuole il motore sotto..ma c vuole testa sulle spalle raga!!
#9
Inviato 26 June 2007 - 14:50
io con il filtro ad aspirazione frontale e con una configurazione della moto uguale alla sua monta un 135 di getto max ed è leggermente grassa ma le prestazioni sono ottime, mi sbrodola solo l'olio dalla marmitta..
con il getto da 130 era perfetta ma un pelino magra
con il getto da 130 era perfetta ma un pelino magra
#10
Inviato 26 June 2007 - 17:25
Matty, il Jun 26 2007, 03:50 PM, ha scritto:
io con il filtro ad aspirazione frontale e con una configurazione della moto uguale alla sua monta un 135 di getto max ed è leggermente grassa ma le prestazioni sono ottime, mi sbrodola solo l'olio dalla marmitta..
con il getto da 130 era perfetta ma un pelino magra
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#11
Inviato 26 June 2007 - 19:48
seconda..ancora più magro di te!
x guidare una moto nn c vuole il motore sotto..ma c vuole testa sulle spalle raga!!
#12
Inviato 26 June 2007 - 22:23
Felix90190, il Jun 26 2007, 08:48 PM, ha scritto:
seconda..ancora più magro di te!
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