14 risposte a questa discussione

[lorihousemusic]

raga ho letto di molte persone che sostituiscono il blocco cagiva con quello della honda cr500.....e' possibile? se si come si fa? le prestazioni come sono?

[AndreaNSR125]

mah finora in tutta la mia vita ho visto solo una foto di una mito con il cr500... non vedo tutte queste persone

[nrgs4]

il cr500 è un polipone, poca potenza relativa, tanto peso, consumi esagerati, manutazione da suicidio e erogazione incomprensibile, molto meglio un 250 che dà gli stessi cavalli se non di più parlando di motori originali

[Mito Evo]

Quoto tutto!!!!!!

Messaggio modificato da Mito Evo il 26 August 2007 - 01:51

[firemaker85]

bhe gli stessi cv.....il 500 raggiunge 62cirva alla ruota...il 250 siamo poco sopra i 50 alla ruota....cmq x il resto è veramente un motore fragile cn una coppia veramente poco sfruttabile su strada.....ma potendo magari lo farei ankio

[cr 500]

cm? il motore del 500 e fragile? ma state skerzando? nn so voi ma io ne ho avuto 2 di cr 500 e vi posso dire che erano dei trattori nn ho mai fatto manutenzione e uno lo usato per 2 anni e qualcosa quindi nn dite cazzate. e poi volete mettere un 250 con un cr 500? se parliamo di velocità di punta vi do ragione ma se si e in strade piene di curve e magari con sali scendi nn cè paragone per nessun 250.

[sognandolamito]

cr 500, il Aug 26 2007, 10:09 AM, ha scritto:

cm? il motore del 500 e fragile? ma state skerzando? nn so voi ma io ne ho avuto 2 di cr 500 e vi posso dire che erano dei trattori nn ho mai fatto manutenzione e uno lo usato per 2 anni e qualcosa quindi nn dite cazzate. e poi volete mettere un 250 con un cr 500? se parliamo di velocità di punta vi do ragione ma se si e in strade piene di curve e magari con sali scendi nn cè paragone per nessun 250.

E dopo i due anni e qualcosa?
Comunque solo per sottolinearti che una coppia rabbiosa e brutale come da te spesso descritto non è utile in uscita di curva. Molto meglio avere meno coppia ma più lineare :armato: .

Saluti
Niko

[nrgs4]

firemaker85, il Aug 26 2007, 10:01 AM, ha scritto:

bhe gli stessi cv.....il 500 raggiunge 62cirva alla ruota...il 250 siamo poco sopra i 50 alla ruota....cmq x il resto è veramente un motore fragile cn una coppia veramente poco sfruttabile su strada.....ma potendo magari lo farei ankio

solo 12cv in più... per un motore che è enorme a confronto

cr 500, il Aug 26 2007, 10:09 AM, ha scritto:

cm? il motore del 500 e fragile? ma state skerzando? nn so voi ma io ne ho avuto 2 di cr 500 e vi posso dire che erano dei trattori nn ho mai fatto manutenzione e uno lo usato per 2 anni e qualcosa quindi nn dite cazzate. e poi volete mettere un 250 con un cr 500? se parliamo di velocità di punta vi do ragione ma se si e in strade piene di curve e magari con sali scendi nn cè paragone per nessun 250.

qualcuno ha detto che è fragile? io ho detto che ha una manutenzione da suicidio perchè vibra un casino e ti allenta tutti i perni e poi i ricambi non esistono in giro rispetto ad un 250

[firemaker85]

bhe ...io so ke il blocco del cr 500 è abbastanza fragile....poi ha molta coppia e pochi cv...

[mira_mx]

Io ho venduto la mito e ora ho un bel CR 500 supermotard, ne sono un felicissimo possessore e non c'è prorpio storia con un 250...

Tutto un'altro motore e un'altro stile di guida e và molto più forte nonostante i cavalli siano solo una decina in più...

Come fragilità basta fare un bel miscelone come quello che facevo sul mito al 4% e potete tirtarla come dei dannati, per i consumi non consuma poi così tanto perchè di parla degli 11 12 in guida tranquilla e 7 8 tirando in pista..


E per quanto riguarda la brutalità...tutte cazzate, fuoristrada dev'essere impossibile guidarla, ma su strada con gomme stradali è veramente facile e intuitiva, almeno io così l'ho trovata perchè sono anche crossita da un pò di anni, è decisamente più facile il CR 500 di un 125 che se in curva prende di colpo coppia e valvola ti scappa e non lo riprendi più, il 500 visto che a 1.000 giri ti dà già uan potenza notevole puoi anche azzardarti ad aprire di più e fare qualche derapata più controllata....

Io mi ci trovo da dio..

[:..Paul 88..:]

nn diciamo assurdita un cr 500 è piu facile in curvq di un 125!!!se kol 500 dai un po di gas voli per terra in curva!!!!

Messaggio modificato da :..Paul 88..: il 31 August 2007 - 09:16

[apriliomane]

io credo che sia meglio montare il motore rd 350 credo no???
perchè quei motori la da cross/enduro sono stati costruiti per un'altro utilizzo...
:sorriso:

[nrgs4]

apriliomane, il Aug 31 2007, 07:53 PM, ha scritto:

io credo che sia meglio montare il motore rd 350 credo no???
perchè quei motori la da cross/enduro sono stati costruiti per un'altro utilizzo...
:sorriso:

quel motore è ingombrante e pesante e ha un erogazione molto docile, l'altro invece è l'estremo opposto...

[TR64]

cmq boh..k sia un bel motore o no...ora vogliono tutti una fucilata x quella moto...e i pezzi d ricambio pure...

[apriliomane]

se girate su internet vedrete che negli stati uniti la producono ancora con il nuovo telaio...
si chiama mi sa cr 500af... :metal: