320 risposte a questa discussione

[.:RunneRoX 182cc:.]

allora la lunghezza della marmitta è di 71 cm + 39cm di curva + 4.5 cm di collettorino scomponibile!

[.:RunneRoX 182cc:.]

nn mi dite nulla della marmitta ????



cmq foto del motore chiuso!!!




boccole di centraggio in ottone!!!

[AndreaNSR125]

scusami, come mai le boccole in ottone? erano le uniche disponibili oppure te le sei fatte fare appositamente?

[.:RunneRoX 182cc:.]

le ho fatte io in ottone xkè le vecchie avevano troppo gioco ed entravano e uscivano praticamente da sole dalla sede!!

[{mRk}]

.:RunneRoX 182cc:., il Oct 2 2008, 09:48 PM, ha scritto:

allora la lunghezza della marmitta è di 71 cm + 39cm di curva + 4.5 cm di collettorino scomponibile!

Per "curva" tu intendi lo spillo?

Se 71 cm sono relativi alla sola espansione allora la marmitta è troppo corta, in basso perdio parecchio. Per come la vedo io dovrebbe superare i 80 cm. Non ricordo esattamente quanto è lunga l'espansione di mat, però dovrebbe superare i 80 cm. Considerato che è utilizzata su motori corsa corta (56x50) la tua marmitta dovrebbe esse lunga almeno un tanto.
Le ultime marmitte Aprilia 125 SP sono lunghe più di 84 cm!

Messaggio modificato da {mRk} il 06 October 2008 - 14:40

[.:RunneRoX 182cc:.]

cmq la marmitta dovrebbe andare bene al massimo la cambierò più avanti !!! prima vedo come si comporterà questo motore!!! cmq sono andato avanti con il motore ..... oggi ho messo i prigionieri sulla piastra e montata definitivamente con la guarnizione .... nei giorni passati ho finito di limare il cilindro e sabbiato esternamente!! ..... appena posso vado avanti con il telaio!! che sono ancora in alto mare!!

[AndreaNSR125]

a livello di luci mi sembra molto ben fatto, un lavoro pulito e di precisione,veramente ottimo...
sarebbero però molto gradite delle foto più dettagliate e qualche nota sulle fasature e i "soliti conticini"...

non mi attendo di riceverli, ma chiedere non costa nulla

per i condotti come ti sei comportato?

[.:RunneRoX 182cc:.]

purtroppo nn ho altre foto!!


come condotti è stato un casino assurdo!! infatti non sono sicuro che sia perfettamente identico da una parter all'altra del gt!!

[AndreaNSR125]

eh, si c'è abbastanza da lavorare...
fasature?

[Nrg69]

Inutile chiedere le fasature... è un motore talmente particolare, che nemmeno lui sa se vanno!!

Complimenti per il lavoro Runner!! Ti volevo chiedere, quel materiale lo vidi alle gare.. se non ricordo male non proviene dallo Zio?!

[.:RunneRoX 182cc:.]

come fasature siamo sui 194 ° scarico e 132 travaso ....


cmq nrg questo materiale è tutto mio nn ho preso nulla da nessuno!! tutto nuovo!!!!

[Nrg69]

Ah ok.. ricordo di aver visto un drag su base 180 con il tuo stesso cilindro e simile marmitta kart, però trasformato a disco rotante.
Saran passati almeno un paio di anni da quella gara ormai.

[beta]

il cilindro dello zio era dell'RS....

[.:RunneRoX 182cc:.]

ma lo zio con il disco aveva il cilindro tm con marmitta da kart e cilindo girato in avanti .... e quel motore nn andava!! .....

[Nrg69]

Bravi!!!
Avete più memoria di me..
Ricordo di averlo visto alcuni anni fa a una gara, faceva tanto rumore ( di ferraglia) e poca strada...

[Loki]

wei luca ankio passavo di qua...bravo bravo

x la marmitta se ti interessa ancora
la lunghezza è dalla luce di scarico alla fine del cono divergente

allora
il numero di giri a cui deve andare bene secondo jennings è:
n = (fasatura luce di scarico*1700)/(lunghezza misurata*39,37)

ah se ti interessa ancora...meglio affrettarsi prima ke cambi idea
vengo quel cilindro honda rs125 con la sua testa ...tutto a 300 euro? circa si
ho messo l'annuncio qui sul forum e vendo anke un marvic ant honda rs125 nf4 mod.5 razze
:birra:

Messaggio modificato da dallarace il 15 October 2008 - 00:16

[.:RunneRoX 182cc:.]

Ragazzi il cilindro a dirla tutta nn è ancora finito !!! si potrebbe fare mooolto di più ..... anzi sono quasi intenzionato a mandare il cilindro in buone mani (dal grande san.riz) oppure vado diretto su un bel cilindro honda gp 125 che sicuramente andrà fortino....


vabbè veniamo a noi! 8)


oggi ho finalmente fatto una specie di ammortizzatore x il drag ovviamente ricavato dal pieno (che palle!!! ;-) ) sperando di diminuire vibrazioni sul telaio e blocco!! ..... a voi le foto !!


eccolo qua!!





qua si vede il blocco con il cilindro montato + volanino del cr 125






qua invece c'è qualcosa in aggiunta sulla trasmissione!!! chi lo vede è bravo lol

Messaggio modificato da .:RunneRoX 182cc:. il 15 October 2008 - 20:26

[Loki]

ki lo vede è bravo si nn hai messo le foto XD

[.:RunneRoX 182cc:.]

adesso si dovrebbero vedere!! mann capisco xkè prima c'erano poi sono sparite!! bho

[firemaker85]

ma fresi con fresetta minuscola? cos'è una 10 12=?