Cilindro Honda Nsr 125 Su Blocco 180 Piaggio!
#261
Inviato 17 October 2008 - 11:17
cmq ho misurato il vcc ..... 1.25 !!! buono dai!!
#262
Inviato 17 October 2008 - 19:07
#264
Inviato 19 October 2008 - 20:30
come pensi di allungare la marmitta? dovresti allungare il collettore..
#266
Inviato 01 November 2008 - 21:35
#267
Inviato 02 November 2008 - 00:17
#268
Inviato 05 November 2008 - 22:22
news: finito il silenziatore e mi sono fatto uno spillo dritto ..... a me piace un botto !!!
con lo spillo dritto fa mooolto drag cattivo.... xò bisogna vedere con quale va meglio!!
ecco le foto !! dite la vostra
beccuccio silenziatore ricavato ovviamente
il culettino
laterale
con la curva a 180 °
#269
Inviato 05 November 2008 - 22:27
.:RunneRoX 182cc:., il Nov 2 2008, 12:17 AM, ha scritto:
.:RunneRoX 182cc:., il Nov 5 2008, 10:22 PM, ha scritto:
news: finito il silenziatore e mi sono fatto uno spillo dritto ..... a me piace un botto !!!
con lo spillo dritto fa mooolto drag cattivo.... xò bisogna vedere con quale va meglio!!
ecco le foto !! dite la vostra
beccuccio silenziatore ricavato ovviamente
il culettino
laterale
con la curva a 180 °
#270
Inviato 05 November 2008 - 22:31
cmq lo spillo nn è detto che sia meglio quello dritto xò dato che ho la possibilità di fare gli spilli me ne faccio un pò e provo!!
#271
Inviato 05 November 2008 - 22:39
How i wish... How i wish you were here...
#58
#272
Inviato 06 November 2008 - 22:12
#273
Inviato 07 November 2008 - 01:01
la curva dovrebbe comportare uno spillo leggermente più corto rispetto a quello diritto, la differenza non è granchè
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
vendo contagiri a led,stop a led,indicatori di cambiata ---> CLICK!
per informazioni a riguardo scrivi a : auto.e.moto.elettronica@gmail.com
#274
Inviato 14 November 2008 - 19:13
Non importa quello che HAI...importa quello che FAI con i mezzi che HAI!
#275
Inviato 14 November 2008 - 20:21
#276
Inviato 15 November 2008 - 18:51
Non importa quello che HAI...importa quello che FAI con i mezzi che HAI!
#278
Inviato 27 November 2008 - 17:50
Non importa quello che HAI...importa quello che FAI con i mezzi che HAI!
#279
Inviato 28 November 2008 - 11:57
lo scarico però mi sembra un po strano, forse per la curvatura o per effetto della foto... ma a quali misure ti sei ispirato?
Allo stesso modo non è vero che qualunque cosa è stata già pensata, provata e giudicata negativa.
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#280
Inviato 28 November 2008 - 22:44
Sei a posto con l'inclinazione del carburatore? Per il resto è tutto estremamente curato e professionale. Speriamo che vada ... non tanto "forte", quanto "bene" cioè che da subito inizi a reagire in modo comprensibile alle regolazioni e che sia sincero nella lettura della carburazione. Con i trapianti pesanti, partendo senza troppi riferimenti, si rischia di partire con il piede sbagliato e metterci troppo tempo prima di capire il punto cruciale.
Diciamo che adesso ti aspetteranno un bel po' di prove :fonzie:
LAVORAZIONE CILINDRI (lentissimo!) Contatti in PM per lavori nei mesi di mag / giu / lug.
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