84 risposte a questa discussione

[Richard]

udeXtomi, il Nov 9 2004, 09:34 PM, ha scritto:

Ok abbiamo raggiunto un compromesso di idee

però ti prego, non dire una cosa come che la Elise le prende da una Fiat Coupè, sarebbe davvero troppo... non sto tanto a disquisire, dico solo che in pista, il VERO metro di paragone, la Elise fa i tempi di auto che costano 150.000 euro, nella versione da 180-190 cavalli.... non mettere al paragone la raffinatezza tecnica di una macchina inglese con quella della coupè, che per quanto buona, si  tiene la meccanica fiat

ciao e complimenti per la prima auto

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Mi hai rubato le parole....dalla tastiera!
Stavo per rispondere la stessa identica cosa...cmq tanto per fare un esempio terra-terra l'elise nello 0-100 km/h ci mette qualcosa come 5.7 secondi (il modello con 122 cv!!!!)....non credo che la coupè ce ne possa mettere meno di 7....cmq per essere la tua prima auto niente da dire...anzi sei pure fortunato!

[Green]

comunque complimenti a skimi per l'acquisto. Come prima macchina non potevi avere di meglio. Però permettimi di dirti che se prorpio volevi risaparmiare sui costi potevi prenderti la punto gt turbo...ha 136cv(130 la seconda serie) e ti dà un calcio nel cu*o micidiale, davvero un giocattolino simpatico. certo, come linea neanche a parlarne...la coupè è superiore.
Poi comunque dimostri di essere un ragazzo con la testa sulle spalle...la potenza e la velocità non contano. Non sto scherzando (anche se ho una tt), mi sono fatto passare da un casino di renault5gt tarokke e da altre macchine pompate...non me ne frega niente. Io con una tt e tu con una coupè ci facciamo una porkissima figura

[Ducati88]

bravo green! hai detto giusto tanto poi quelli kol 5gt li ripassi dal benzinaio...

cmq skimy nn è ke x caso ti fai la z4 cosi il coupe lo passi a me?
skerzo...cmq se ti capita qualke occasione prossimamente (nn subito magari la prox estate (è un po presto eh ) fammi sapere...cosi magari ci ritroviamo al raduno del kiup

[SKIMY1]

Ma qua entrano in gioco i pesi. Sia per la punto che per la Elise.
Il telaio e la carrozzeria della elise pesano la meta della metà di quello di una coupè, non sembra che centri molto il motore. Comunque un 20v turbo, l'elise se la mangia. La mia 1800 da 0 a 100 li acchiappa in 9,15 secondi. Un 2000 turbo autolimitato completamente originale: 6,1 secondi, prego!
Qui dipende dal peso

[TheSkorpio]

a me il coupè per esser sinceri non mi piace..... però son gusti non dico certo che è una brutta macchina, non la butterei via insomma