6 risposte a questa discussione

[toroloco]

vi illustro subito la situazione:
dalle mie parti ce un signore appassionato di motocross che vende un suzuki 125 dell'90 o poco prima ma questa moto ha un problema al volano.Lui mi ha detto che ha fatto una modifica cioè ha montato una sorta di spessore sulla quale va montato il gruppo del volano in modo da montare anke volani di alcuni scooter tipo gilera typhoon.
La moto come funzionerà con questo volano come l'originale(intermini di corrente intendo)?

Messaggio modificato da toroloco il 18 October 2007 - 22:37

[Italian bikes]

Una moto da cross solitamente nn ha impianti elettrici da mandare avanti, quindi nn ha problemi di alternatore...
Se si accende, gira bene, e il volano nn esplode, penso possa andare...

[a7n8x]

Sulle moto da cross non esistono volani, solo rotori del generatore.

Montandone di diversi il generatore non funziona piu bene, andando anche a bruciarsi e danneggire bobina e candela, chi ha fatto questa cosa è perchè non sa niente d'impianti elettrici e sicuramente la vende perchè non gli va piu bene come prima.

[pennaman]

o magari è uno che ne sa a sufficienza e ne ha adattato uno estremamente simile(se non identico...)una volta che un volano ha massa medesima e attacco uguale(o arrangiato in maniera che tenga)non dovrebbe dare problemi...anche perchè devono generare tutti la stessa tensione che sia su un r1 o su un ciao....

[a7n8x]

pennaman, il Nov 23 2007, 10:35 PM, ha scritto:

o magari è uno che ne sa a sufficienza e ne ha adattato uno estremamente simile(se non identico...)una volta che un volano ha massa medesima e attacco uguale(o arrangiato in maniera che tenga)non dovrebbe dare problemi...anche perchè devono generare tutti la stessa tensione che sia su un r1 o su un ciao....

No le caratteristiche elettriche variano da generatore a generatore, come la potenza, voltaggio e corrente massima, di conseguenza ognuno ha il proprio regolatore di tensione e bobina per la candela.

[pennaman]

si ma il discorso è che fatte le dovute eccezioni le case gli impianti elettrici li comprano da alri produttori...per esempio tutti i 50 ini hanno l accensione ducati energia...ok varia l anticipo, ma le chiavelle "storte" le hanno invetate apposta

[a7n8x]

pennaman, il Nov 25 2007, 10:20 PM, ha scritto:

si ma il discorso è che fatte le dovute eccezioni le case gli impianti elettrici li comprano da alri produttori...per esempio tutti i 50 ini hanno l accensione ducati energia...ok varia l anticipo, ma le chiavelle "storte" le hanno invetate apposta

Attento solo perchè hanno la stessa accensione non vuol dire che il generatore sia lo stesso, per questo è praticamente impossibile trapiantare il solo magnete su un generatore di un altro mezzo di una marca diversa.