31 risposte a questa discussione

[mito 7]

vorrei ricordare che la mito 6 speed è nata in seguito alla mito 7 speed a causa delle omologazioni della moto a 15 cavalli.......

questo fa riflettere......infatti una 7 speed con motore in ottime condizioni è in grado di raggiungere i 200 km h e all incirca 34 cv.....

la mito 6 speed molto di meno......

approfondirò in seguito

mito 7

Messaggio modificato da mito 7 il 04 December 2007 - 21:54

[Dj Angel]

mito 7, il Dec 3 2007, 09:00 AM, ha scritto:

questo fa riflettere......infatti una 7 speed con motore in ottime condizioni è in grado di raggiungere i 300 km h e all incirca 34 cv.....

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Scusa puoi ripetere che velocità prende??e i cavalli?

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[mito 7]

Dj Angel, il Dec 4 2007, 05:24 PM, ha scritto:

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Scusa puoi ripetere che velocità prende??e i cavalli?

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infinite scuse............gli errori possono capitare.............visto che il numero 3 è vicino al 2.........mito 7 chiede scusa i km h sono 200 e i cavalli cica 34............se non ci credi fammi un fischio...........

ancore scuse da mito 7

[Dj Angel]

ok 300 sono esagerati ma anche 200 sono tanti...fidati!! forse sul contakm ti segna 200 ma non saranno mai effettivi...se è elaborata allora forse ci può arrivare,ma solo con un motore messo bene è impossibile

[bamboocha]

la differenza se cè dovrebbe essere minima, avere 7marce è solo più bello da dire

[a7n8x]

Dj Angel, il Dec 5 2007, 02:31 PM, ha scritto:

ok 300 sono esagerati ma anche 200 sono tanti...fidati!! forse sul contakm ti segna 200 ma non saranno mai effettivi...se è elaborata allora forse ci può arrivare,ma solo con un motore messo bene è impossibile

E' come dice 'Dj Angel', basta guardare questa discussione [Velocità rilevata con il GPS].

[mito 7]

a7n8x, il Dec 5 2007, 03:23 PM, ha scritto:

E' come dice 'Dj Angel', basta guardare questa discussione [Velocità rilevata con il GPS].

e no ragazzi qui non va per niente bene..............no la seven spinge molto di più....aprofondirò in seguito

[Dj Angel]

vecchio leggiti un paio di discussioni in giro per il forum dove spesso e volentieri si parla di velocità effettiva e velocità indicata...vedrai ke forse il 2% del forum ke hanno la mito veramente preparata bene ci arrivano a 200 all'ora...e ripeto...forse... :birra: :birra: :birra:

Messaggio modificato da Dj Angel il 08 December 2007 - 16:17

[dario333]

Black Brain, il Nov 14 2007, 08:41 PM, ha scritto:

Questi sono i rapporti della 7 speed se qualcuno trova quelli della 6 li metta:
1°:2,727
2°:1,812
3°:1,352
4°:1,105
5°:0,956
6°:0,863
7°:0,818

questi sono quelli del 6 marce...sn abb simili...

in 1a velocità ......................... 2,727
in 2a velocità ......................... 1,857
in 3a velocità ......................... 1,352
in 4a velocità ......................... 1,095
in 5a velocità ......................... 0,956
in 6a velocità ......................... 0,863



da far notare inoltre ceh sull albero c'è un pignone da 22 denti nel 6 marce, mentre sul 7 ce ne è uno da 20

[a7n8x]

dario333, il Dec 8 2007, 05:09 PM, ha scritto:

questi sono quelli del 6 marce...sn abb simili...

in 1a velocità ......................... 2,727
in 2a velocità ......................... 1,857
in 3a velocità ......................... 1,352
in 4a velocità ......................... 1,095
in 5a velocità ......................... 0,956
in 6a velocità ......................... 0,863



da far notare inoltre ceh sull albero c'è un pignone da 22 denti nel 6 marce, mentre sul 7 ce ne è uno da 20.

Non in tutti i 7 marce c'è un pignone da 20, dalla Ev sono tutti da 22, mentre i modelli precedenti della Mito che montano il pignone da 22 sono, i modelli racing e la Mito Eddie lawson '90 '91 (forcelle normali)

Messaggio modificato da a7n8x il 08 December 2007 - 17:28

[Diego_Evo9]

DJ-FEDE88, il 14 November 2007 - 19:47, ha scritto:

cambiano anche gli ingranaggi della frizione, la 7s c'e li ha elicoidali la 6s li ha a denti dritti...

è al contrario !

[Diego_Evo9]

sto passando ora da un cambio 7 marciè al 6.

ho letto un po di cavolate in merito.

sopprattutto sul carburatore, che centra !!! , si parla di cambio e non blocco motore. io sul mito blocco 7 marcie sto facendo un discorso inverso, ho messo il 6 marcie, perche in pista mi trovo in molte curve con la marcia tra 3 - 4 o 2 - 3. e ho necessita di rapporti più lunghe fra loro. a discapito di una velocità di punta inferiori.