2
Vi presento la mitina da pista....
A mano a mano che farò modifiche aggiornerò la pagina
AGGIORNAMENTO:
aggiunto impianto elettrico semplificato per alimentare la strumentazione e la CTS
il peso della moto con tutti i liquidi, le gomme e circa 10L di benzina è di 53,9kg al posteriore e 58,6kg all'anteriore, per un totale di 112,5kg (circa 102kg a secco di benzina) :sorriso:
appena portata a casa...
lucidatura di telaio e forcellone (uno sbattimento catastrofico)
pulizia GT... entrava acqua in testa nn vi dico che macello c'era
modifichina x montare il tappo che mi son costruito
il leveraggio del forcellone... i rulli erano pieni di ruggine, li ho tolti (rullino x rullino, nn c'è la gabbia a rulli, sono appoggiati su un solco) da tutti i fori in cui c'erano, in pratica fate che ci siano 30 rullini x foro, ne ho tolti e rimessi 120...
)
e oggi... inizio del montaggio (qualcuno apprezzerà sicuramentequalche piccola chicca :fischietto:) :yea:
(qui sotto si nota il tappo che mi sono fatto al posto del motorino di avviamento)
canotto di sterzo:
pedane riverniciate e grattate sugli appoggi del piede:
particolare del comando dell'aria sul manubrio
particolare del manubio destro (rapido e pulsante spegnimento)
collegamenti elettrici
tappo della valvola CTS
impianto elettrico (scusate la qualità
)
vista a lavoro quasi finito
in fase di test...
in continuo aggiornamento :fonzie:
