61 risposte a questa discussione

[Mitomagic]

Mardock, il Mar 11 2008, 06:23 PM, ha scritto:

Hai un kart?? Tm k9B??....telaio?....fai qualche gara?

ma che gare vuoi che faccia....che non ci entra manco a spingerlo dentro con lo sturacessi nel Kart!!!!!(vista la mole che si ritrova.....)















we......scherzo nè....!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :fonzie: :fonzie: :fonzie:

ti ano Cla!!!!!!!!!!

[Gip]

aldo m, il Jan 3 2008, 09:04 PM, ha scritto:

Eh no,aspetta!!

Le mie sono solo supposizioni!!! :fischietto:

che se sono vere saranno la causa della mia morte ad opera degli uomini in arancio..... :fonzie:

AGENT ORANGE!!!!!!!
i metallari mi hanno capito..o almeno lo spero! :metal:

[Donnie]

un amico di mrk che faceva l'europeo GP aveva 42 cv...

[aldo m]

Honda standard?

[MarcoVall91]

Eh si ragazzi sono proprio delle bestie quelle "motine" poi pesano sui 70kg!però per quante siano desiderabili bisogna anche pensare che sono moto neanche lontanamente paragonabili alle nostre,per leggerezza,materiali impiegati x la costruzione(cerchi magnesio forgiato,carter in magnesio fuso in terra,carene e sovrastrutture in carbonio,ergal a raffica x tutto il resto..)poi un pistone nn dura più di 150-200km,il cilindro penso duri di più ma nn tantissimo,gli stessi cerchi in magnesio hanno una bassa resistenza alla corrosione e non sono praticamente eterni come i nostri...insomma mantenere una moto così è una cosa non da pochi proprio per questo i gp a 2t sono in crisi con ritiri importanti vedi polari team o ktm250...

[N4Bb0]

vista la mia mole preferisco comprarmi un 600, anche se un giretto su uno di quei tranbicoli nn mi dispiacerebbe...

[DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-]

Citazione

e pensare che se vai alla sala giochi dal mio paese fuori c è sempre parcheggiata una mito.il proprietario dichiara 42 cv!
..e fa collezione di vaffanculo!

mi**ia ke bestia...
buahahahahahaah

Citazione

insomma mantenere una moto così è una cosa non da pochi proprio per questo i gp a 2t sono in crisi con ritiri importanti vedi polari team o ktm250...

peccato però :bye: :testate:
ma il ktm si ritira solo nelle 250 o anke 125?

[MarcoVall91]

DaDe#92-WoRkInPrOgReSs-, il Jan 7 2009, 05:14 PM, ha scritto:

mi**ia ke bestia...
buahahahahahaah



peccato però :bye: :testate:
ma il ktm si ritira solo nelle 250 o anke 125?

solo 250 mi pare....

N4Bb0, il Jan 7 2009, 04:20 PM, ha scritto:

vista la mia mole preferisco comprarmi un 600, anche se un giretto su uno di quei tranbicoli nn mi dispiacerebbe...

io ne ho provata una...non è nemmeno paragonabile ad una mito dalla prima curva che fai ti accorgi che è agile e leggera come una bici...xò ti trasmette empzioni k un 600 nn ti darà mai...

[dillo]

ne hai provata una??? che cos'era?

[N4Bb0]

MarcoVall91, il Jan 7 2009, 08:19 PM, ha scritto:

solo 250 mi pare....



io ne ho provata una...non è nemmeno paragonabile ad una mito dalla prima curva che fai ti accorgi che è agile e leggera come una bici...xò ti trasmette empzioni k un 600 nn ti darà mai...

si, peccato che io peso 80kgm e sn alto 178cm...
Se mi metti sopra uno di quei cosi nn và avanti...

[MarcoVall91]

N4Bb0, il Jan 7 2009, 08:03 PM, ha scritto:

si, peccato che io peso 80kgm e sn alto 178cm...
Se mi metti sopra uno di quei cosi nn và avanti...

fidati sono oltre uno e ottanta e peserò sui 75 sembra una minimoto ma tira come un drago...quella k ho provato è una rs124gp 45Kw al banco..

[Cif]

MarcoVall91, il Jan 7 2009, 10:46 PM, ha scritto:

fidati sono oltre uno e ottanta e peserò sui 75 sembra una minimoto ma tira come un drago...quella k ho provato è una rs124gp 45Kw al banco..

Spero volessi dire cavalli...

[dillo]

MarcoVall91, il Jan 7 2009, 10:46 PM, ha scritto:

fidati sono oltre uno e ottanta e peserò sui 75 sembra una minimoto ma tira come un drago...quella k ho provato è una rs124gp 45Kw al banco..

aprilia o honda? 45 cv alla ruota?

[MarcoVall91]

Sisi mi sono sbagliato volevo scrivere cv....è k a forza di parlare della ca##o di legge k nn si sa se approvano o no per il limite peso/potenza x i neopatentati auto ormai dico sempre Kw....cmq 45 cavalli alla ruota honda rs125 con qualche annetto alle spalle....

[N4Bb0]

MarcoVall91, il Jan 7 2009, 11:46 PM, ha scritto:

fidati sono oltre uno e ottanta e peserò sui 75 sembra una minimoto ma tira come un drago...quella k ho provato è una rs124gp 45Kw al banco..

guarda che lo sò quanto vanno, ma confrontandomi con gli altri che corrono in quella categoria prenderò minimo 15/20kmh...
Così comme sulla sp...

[aldo m]

Garn belle moto,sono fantastiche,però....costano un'occhio della testa!!!!Per farle andare ci devi spendere un botto (e nei kit ti danno un sacco di roba che non serve ad un ca##o!!) e per manetnerle pure.....ormai conviene passare ai 4T dopo la Sp,oltretutto li a 20 anni non sei un rottame....

[N4Bb0]

aldo m, il Jan 8 2009, 09:34 PM, ha scritto:

Garn belle moto,sono fantastiche,però....costano un'occhio della testa!!!!Per farle andare ci devi spendere un botto (e nei kit ti danno un sacco di roba che non serve ad un ca##o!!) e per manetnerle pure.....ormai conviene passare ai 4T dopo la Sp,oltretutto li a 20 anni non sei un rottame....

con i soldi che ci spendi x metterla giù x un campionato compro una 1000 nuova...

[LORY666]

cmnque si sn dei missili e nessun 4tempi darà le stesse emozioni di queste motine stupende! e poi nn capisco proprio xkè debbano andare verso il 4t ke ha la metà della potenza massima x litro e costa un sacco di piu in manutenzione.. se dicono ke è per l'inquinamenteo c'è da ridegli in faccia in quanto nn cambia un caxxo.. spero proprio ke nel cross il 2t torni e ke in gp seguano l'onda del cross

[N4Bb0]

LORY666, il Jan 8 2009, 10:39 PM, ha scritto:

cmnque si sn dei missili e nessun 4tempi darà le stesse emozioni di queste motine stupende! e poi nn capisco proprio xkè debbano andare verso il 4t ke ha la metà della potenza massima x litro e costa un sacco di piu in manutenzione.. se dicono ke è per l'inquinamenteo c'è da ridegli in faccia in quanto nn cambia un caxxo.. spero proprio ke nel cross il 2t torni e ke in gp seguano l'onda del cross

ma che dici?? una 125 gp da mantenere ti costa un capitale... Un 600stk o una 1000stk ti costa di meno di manutenzione...
Poi vabbè, se parliamo di sbk allh è un'altro discorso...

[dillo]

N4Bb0, il Jan 8 2009, 09:43 PM, ha scritto:

ma che dici?? una 125 gp da mantenere ti costa un capitale... Un 600stk o una 1000stk ti costa di meno di manutenzione...
Poi vabbè, se parliamo di sbk allh è un'altro discorso...

i motori sstk dei campionati nazionali, continentali e mondiali vanno cmq revisionati ogni 2 gare, quindi sì e no 2000km...e sono 4 bielle, 4 pistoni, 16 valvole ecc ecc.. :fischietto: