Ragazzi capitava a volte che tiravo la moto e gia dalla prima dagli 8000 in poi apriva pianissimo cm se nn avesse forza e nn faceva neppure tnt rumore dalla marma!!!
un meccanico m aveva detto ceh poteva essere il pistone che ogni 12000km s cambiava e visto che ne avevo 16000 era qst!!!
ma ho pensato nn puo essere che era questione d spruzzo tappato??
infatt dp che la tiravo ttt andava d nuovo bene!!! e nn faceva piui sto problema!!! appena camminavo un po piano x un po d km!! stex problema ma nns empre!!! accetto pareri thanksss!!
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Spruzzo Del Carburatore!
Iniziato da Matthew90, Jan 07 2008 15:37
12 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 07 January 2008 - 15:37
Matthew90: Ride Passion ma se clicco sul tuo avatar con Cmc Ban Button mi banno da solo?
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#2
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Inviato 07 January 2008 - 16:03
spruzzo??
intendi i getti??
ogni 5000km apri la vaschetta levi i getti e gli dai una pulita. ma il + lo fa il filtro della benzina. pulisci prue quello.
intendi i getti??
ogni 5000km apri la vaschetta levi i getti e gli dai una pulita. ma il + lo fa il filtro della benzina. pulisci prue quello.
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2° Pasquetta CMC a casa de mica79 13/03/09 - metto il pane nel forno,mica lo brucia!!!!
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#3
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Inviato 07 January 2008 - 18:16
Parlo per esperienza personale,
la prima volta che tiro una marcia dopo aver fatto scaldare il motore,
risulta leggermente più "ruvida"
Poi tutto torna alla normalità :fonzie:
la prima volta che tiro una marcia dopo aver fatto scaldare il motore,
risulta leggermente più "ruvida"
Poi tutto torna alla normalità :fonzie:
...Io e Te 3 Km con un litro...
#4
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Inviato 07 January 2008 - 19:56
no ma qst nn succede a freddo ma a caldo!!! sembra cm che nn riesca a passare ttt la benza!!! qnd intendevo getto tappato!!!! p.s nn l'ho mai pulito da ripo e ho ripo a 11000 ripeto ne ho 16000 e passa!
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#5
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Inviato 07 January 2008 - 21:05
Matthew90, il Jan 7 2008, 07:56 PM, ha scritto:
no ma qst nn succede a freddo ma a caldo!!! sembra cm che nn riesca a passare ttt la benza!!! qnd intendevo getto tappato!!!! p.s nn l'ho mai pulito da ripo e ho ripo a 11000 ripeto ne ho 16000 e passa!
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#6
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Inviato 07 January 2008 - 22:21
appena la riavrò 
!!
!!
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#7
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Inviato 07 January 2008 - 23:28
male di certo non le farà.. già che siamo in argomento.. il filtro della benzina si può lavare e rimettere o è meglio sostituirlo?
#8
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Inviato 08 January 2008 - 14:03
Ale_MO, il Jan 7 2008, 11:28 PM, ha scritto:
male di certo non le farà.. già che siamo in argomento.. il filtro della benzina si può lavare e rimettere o è meglio sostituirlo?
Io l'ho lavato e rimesso,
ma prima di rimontarlo asciugalo bene
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#9
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Inviato 08 January 2008 - 14:27
se si la moto va male quando vai piano è perchè ti si imbratta la candela, questo può essere dovuto principalmente a carburazione magra, ma non solo, anche il pistone usurato, se la moto non ha la giusta compressione lo si avverte di più ai bassi regimi, percui non brucia bene al minimo
#10
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Inviato 08 January 2008 - 14:49
nrgs4, il Jan 8 2008, 02:27 PM, ha scritto:
se si la moto va male quando vai piano è perchè ti si imbratta la candela, questo può essere dovuto principalmente a carburazione magra, ma non solo, anche il pistone usurato, se la moto non ha la giusta compressione lo si avverte di più ai bassi regimi, percui non brucia bene al minimo
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Inviato 08 January 2008 - 16:05
il mio consiglio secondo me con il cambiamento di temperature devi rifare la carburazione provaci e poi fammi sapere
#12
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Inviato 08 January 2008 - 17:10
il mio consiglio è che di inverno le moto non rendono e le candele si imbrattano facilmente visto che anche una serie 9 può essere troppo fredda se si va piano, sulla mia rs250 consigliano le candele 8 di inverno
#13
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Inviato 08 January 2008 - 23:07
Green Arrow, il Jan 8 2008, 04:05 PM, ha scritto:
il mio consiglio secondo me con il cambiamento di temperature devi rifare la carburazione provaci e poi fammi sapere
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