141 risposte a questa discussione

[darkside91]

mix1977, il Jun 9 2008, 07:25 PM, ha scritto:

codone in vtr e integri il faro sul codone stesso (magari quello della apriliona pegaso strada a led trasparente) fai una sagoma nel codone e gli piazzi dentro il fanalino facendolo sbordare poco (o prendi un modello della monster o meglio ancora quello della r1..... o se vuoi qualcosa di particolare usi quello di serie della sv suzuki....) e poi inclini la targa e la avvicini al codone.... no? poi starebbe un'incanto

dai, sn lavori lunghi e costosi..
un fanale a led ed un bel portatarga, ed è apposto..

[michelbondpiersilvio]

si ci cambi il portatarga 1 bel faro a led e poi ci metti 1 bel paio di specchietti che quelli che ci sono son proprio orrendi!!! a breva me la prendo anch io al posto della raptorina!! come ti trovi tu??

[mitistomane]

bella bella..
bella schifezza..
spendere 5200 euro per una moto con concezione di 20 anni fa..
l'avessi saputo 4 anni fa,nn avrei mai preso una mito nuova di fabbrica..
una moto che non vale certamente 5000 e passa euro...
mah..vabbè..
felici voi!
:wink:

[sambi]

nn diciamo c....te la nuva mito è stupenda :fonzie:

[karpov]

sambi, il Jun 16 2008, 07:05 PM, ha scritto:

nn diciamo c....te la nuva mito è stupenda :fonzie:

i gusti son gusti....a me piace :sorriso:

[dave90]

io quoto mitistomane, alla fine gira e rigira è sempre quella..
io l'anno scorso ne ho spesi 4700 per una mito nuova..e nn a tornare indietro nn lo rifarei piu..

[sambi]

dave90 bravo si parla cosi

[luca91]

stupenda...cmq quanto costa costa a 16 anni è difficile aspettare!!!!costano tt allo stesso modo,sia cagiva ke aprilia stiamo sempre sui 5000 euro!!!!

[sambi]

pilota91 sn con te :fonzie: ,ma si deve dire che i materiali della cagiva sn di alta qualità

[darkside91]

sn questioni di gusti..la 525 ha una linea bella, ma rifiniture a mio parere non il massimo..
secondo me per farla bella basta un fanalino a led ed un bel portatarga..

[mitistomane]

peccato che la rs a differenza della mito,si è evoluta negli anni...
sia a livello di telaio che di motore..
invece la mito è rimasta sempre invariata..
sono quasi 20 anni che la mito è sempre cosi..
sambi e qualche altro bamboccio che sta qui dentro,parlate cosi perchè giustamente non avete esperienza...
fra qualche anno mi darete ragione..
ora chiamatemi anche cogli***e..
tanto poi il tempo farà il suo gioco e vi ricrederete dicendo"ca##o ma quel cogli***e di mitistomane aveva ragione.."
ciao belli...continuate a sognare..è bello..
:wink:

se proprio dovessi scegliere fra mito attuale ed rs attuale(esteticamente entrambe delle merde!),prendevo la rs....
almeno il motore buono lo hanno...!
e poi li vale 5000 euro..
non la mito..
si sono sforzati...
hanno cambiato cupolino e codone e hanno fatto la mito nuova...
siete dei geni!

sambi, il Jun 18 2008, 07:48 PM, ha scritto:

pilota91 sn con te :fonzie: ,ma si deve dire che i materiali della cagiva sn di alta qualità

ahahahhahahahahhahahaahahahahhahahahahahahahahahah
ahahhaahahha
di alta qualità le mito nuoveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eee
sbasbhushahbuashbusahbuushbabsabsbhubhuhbsabhbbhas
ma non fatemi ridere!
le seven speed era buone...
non le schifose di ora!

sambi, il Jun 16 2008, 07:05 PM, ha scritto:

nn diciamo c....te la nuva mito è stupenda :fonzie:

dici cosi per non frustrarti di avere speso 5000 euro per un bidone!

Messaggio modificato da mitistomane il 18 June 2008 - 22:18

[mmacchia]

mitistomane, il Jun 18 2008, 10:18 PM, ha scritto:

peccato che la rs a differenza della mito,si è evoluta negli anni...
sia a livello di telaio che di motore..
invece la mito è rimasta sempre invariata..
sono quasi 20 anni che la mito è sempre cosi..
sambi e qualche altro bamboccio che sta qui dentro,parlate cosi perchè giustamente non avete esperienza...
fra qualche anno mi darete ragione..
ora chiamatemi anche cogli***e..
tanto poi il tempo farà il suo gioco e vi ricrederete dicendo"ca##o ma quel cogli***e di mitistomane aveva ragione.."
ciao belli...continuate a sognare..è bello..
:wink:

se proprio dovessi scegliere fra mito attuale ed rs attuale(esteticamente entrambe delle merde!),prendevo la rs....
almeno il motore buono lo hanno...!
e poi li vale 5000 euro..
non la mito..
si sono sforzati...
hanno cambiato cupolino e codone e hanno fatto la mito nuova...
siete dei geni!


ahahahhahahahahhahahaahahahahhahahahahahahahahahah
ahahhaahahha
di alta qualità le mito nuoveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eee
sbasbhushahbuashbusahbuushbabsabsbhubhuhbsabhbbhas
ma non fatemi ridere!
le seven speed era buone...
non le schifose di ora!


dici cosi per non frustrarti di avere speso 5000 euro per un bidone!

poericci mitistomane gli hai distrutti (come hai fatto con il sottoscritto)...lasciali sognare ca##o !!!!

[darkside91]

mitistomane, il Jun 18 2008, 11:18 PM, ha scritto:

peccato che la rs a differenza della mito,si è evoluta negli anni...
sia a livello di telaio che di motore..
invece la mito è rimasta sempre invariata..
sono quasi 20 anni che la mito è sempre cosi..
sambi e qualche altro bamboccio che sta qui dentro,parlate cosi perchè giustamente non avete esperienza...
fra qualche anno mi darete ragione..
ora chiamatemi anche cogli***e..
tanto poi il tempo farà il suo gioco e vi ricrederete dicendo"ca##o ma quel cogli***e di mitistomane aveva ragione.."
ciao belli...continuate a sognare..è bello..
:wink:

se proprio dovessi scegliere fra mito attuale ed rs attuale(esteticamente entrambe delle merde!),prendevo la rs....
almeno il motore buono lo hanno...!
e poi li vale 5000 euro..
non la mito..
si sono sforzati...
hanno cambiato cupolino e codone e hanno fatto la mito nuova...
siete dei geni!


ahahahhahahahahhahahaahahahahhahahahahahahahahahah
ahahhaahahha
di alta qualità le mito nuoveeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
eee
sbasbhushahbuashbusahbuushbabsabsbhubhuhbsabhbbhas
ma non fatemi ridere!
le seven speed era buone...
non le schifose di ora!


dici cosi per non frustrarti di avere speso 5000 euro per un bidone!

ma una cosa..così per sapere...
la l'rs, che "evoluzioni" al livello di telaio ha avuto..?
a me sembra sempre lo stesso, così comeil motore (che ha ed ha avuto rotax 122\123..)..
ed hanno pure loro il carb elettronico..

poi,sarà una presa in giro, pero beh..se ad uno piace la 525, ed ha soldi da spenderci, che male c'è?

[mitistomane]

darkside91, il Jun 19 2008, 11:11 AM, ha scritto:

ma una cosa..così per sapere...
la l'rs, che "evoluzioni" al livello di telaio ha avuto..?
a me sembra sempre lo stesso, così comeil motore (che ha ed ha avuto rotax 122\123..)..
ed hanno pure loro il carb elettronico..

poi,sarà una presa in giro, pero beh..se ad uno piace la 525, ed ha soldi da spenderci, che male c'è?

il telaio e motore,sono rimasti praticamente invariati,come il blocco,dalla prima fari tondi..
hanno cambiato giusto gli accoppiamenti dei gruppi termici ogni tanto..
stop!
nessuno studio su motori nuovi(perchè c'è da dire che comunque ci fu una crisi.. :wink: )...
la mito è rimasta sempre cosi..
io mi aspettavo una rivoluzione della mito..
invece no..
telaio,motore(a parte il carbu elettronico),carene,serbatoio,strumentazione(solo la spia in più!)...
sono cosi da 20 anni!!!!!!!!!!!!!
la aprilia invece ha avuto diverse evoluzioni,sia di blocchi motori che di gruppi termici,oltre che di telaio...
io sono mitista sfegatato,ma deluso...mi aspettavo una rivoluzione della mito,per stare al passo dell'rs...
invece è sempre la solita solfa..
si sono sprecati a cambiare muso e codino...
addirittura le carene laterali sono uguali alle ev di 14 anni fa!!
vabbè...
fiato sprecato!

mmacchia, il Jun 19 2008, 10:37 AM, ha scritto:

poericci mitistomane gli hai distrutti (come hai fatto con il sottoscritto)...lasciali sognare ca##o !!!!

certe volte sono un bas****o,lo so...
:fischietto: :fischietto:
ma io dico la verità delle cose..
non dico bugie per farli stare bene..
:wink:

[mitistomane]

mitomike, il Jun 12 2008, 07:39 PM, ha scritto:

ciao ragazzi ormai ho deciso di dare via la mia mito ev...
purtroppo ho sbiellato l'altro giorno e non ho voglia di rimetterla a posto quindi la vendo così...appena il meccanico mi fa il preventivo lo faccio vedere a eventuali interessati comunque l'intero lavoro dovrebbe venire a costare sugli 800 euro compresa la manodopera...
a parte questo problema la moto è perfetta: è del 2005, ha 23000 km ma esteticamente è come nuova e senza neanche un graffio e 3000 km fa ho cambiato pistone, pacco lamellare, valvola di scarico e ho fatto rettificare il cilindro (ho tutta la documenteazione del lavoro che ha fatto il meccanico)...è depo a libretto e insieme alla moto do via:
-scarico originale completo
-silenziatore arrow come nuovo
-codone biposto originale rosso
-plexiglass originale
-e in più vari pezzi come frecce portatarga e altro

valuto le vostre offerte sia per la vendita o per un eventuale scambio con un'altra moto

la moto potete vederla qui la mia mito ev

questo è il topic di un ragazzo che purtroppo ha sbiellato..
mito del 2005...
ditemi voi come sono i materiali cagiva attuali...
e ditemi che non ho ragione!!!!!!!!!!!!!
non parlo a ca##o..parlo per dati di fatto!
chiedete a mmacchia!

[mmacchia]

si è vero ragà...se vi stà dicendo una cosa, lo dice per dati di fatto...abbiamo avuto una lunga discussione, e comunque ha ragione...ciò non toglie che i soldi sono i vostri e potete farne ciò che volete...ma ascoltate i consigli di un "old school"...


p.s.
mitistomane, che ne pensi d Nitti a massafra...è un tipo serio ??? (magari ci faccio un salto per cercare un usato garantito)

[mitistomane]

mmacchia, il Jun 19 2008, 02:04 PM, ha scritto:

si è vero ragà...se vi stà dicendo una cosa, lo dice per dati di fatto...abbiamo avuto una lunga discussione, e comunque ha ragione...ciò non toglie che i soldi sono i vostri e potete farne ciò che volete...ma ascoltate i consigli di un "old school"...


p.s.
mitistomane, che ne pensi d Nitti a massafra...è un tipo serio ??? (magari ci faccio un salto per cercare un usato garantito)

no caro ..
lascia perdere..
per carità il meccanico è bravissimo(il migliore x la mito che abbia mai conosciuto...antonio!),però lui è un fottino assurdo...
non ti dico che mi ha fatto perchè siamo su un forum pubblico...

[darkside91]

mitistomane, il Jun 19 2008, 01:40 PM, ha scritto:

il telaio e motore,sono rimasti praticamente invariati,come il blocco,dalla prima fari tondi..
hanno cambiato giusto gli accoppiamenti dei gruppi termici ogni tanto..
stop!
nessuno studio su motori nuovi(perchè c'è da dire che comunque ci fu una crisi.. :wink: )...
la mito è rimasta sempre cosi..
io mi aspettavo una rivoluzione della mito..
invece no..
telaio,motore(a parte il carbu elettronico),carene,serbatoio,strumentazione(solo la spia in più!)...
sono cosi da 20 anni!!!!!!!!!!!!!
la aprilia invece ha avuto diverse evoluzioni,sia di blocchi motori che di gruppi termici,oltre che di telaio...
io sono mitista sfegatato,ma deluso...mi aspettavo una rivoluzione della mito,per stare al passo dell'rs...
invece è sempre la solita solfa..
si sono sprecati a cambiare muso e codino...
addirittura le carene laterali sono uguali alle ev di 14 anni fa!!
vabbè...
fiato sprecato!


certe volte sono un bas****o,lo so...
:fischietto: :fischietto:
ma io dico la verità delle cose..
non dico bugie per farli stare bene..
:wink:

ma ti appoggio zio..
hai ragione..
potevano sprecarsi un po di piu..

anche la raptor è identica da secoli..ma a me va bene così XD

[mitistomane]

...
hanno cambiato il nome in "mito SP525"..
cosi molti hanno abboccato...
si sono trovati la stessa moto di 14 anni fa,con solo tre cambiamenti : CUPOLINO,CODONE E IL NOME DELLA MITO!
che schifo....

[darkside91]

mitistomane, il Jun 19 2008, 02:45 PM, ha scritto:

...
hanno cambiato il nome in "mito SP525"..
cosi molti hanno abboccato...
si sono trovati la stessa moto di 14 anni fa,con solo tre cambiamenti : CUPOLINO,CODONE E IL NOME DELLA MITO!
che schifo....

la cosa che fa arrabbiare è la sigla "sp"..

pero nn capisco questo tuo accanimento..!!