26 risposte a questa discussione

[Casaroli]

Avevo scritto altre volte per risolvere il problema ma non se ne è ancora venuto a capo...
Ormai è parecchio che non va e si può dire che l'allenamento alle gambe per metterla in moto a spinta tutte le volte sono quasi stufo di farlo specialmente tutte le volte che vado a fare benzina. (e capita spesso :sorriso:)
Il problema si presenta a moto calda... Tipo quando si inizia ad andare un po' allegri, la spengo e non riparte più con lo starter, non si sente nessun tac sottosella, insomma è come se schiacciassi lo starter senza girare la chiave.
Poi aspetto 2/3 h che la moto si freddi un po' e riparte ancora che è una meraviglia...
Cosa può essere? Escludo la batteria perchè: primo da fredda va, secondo la mia mito di batteria non ha mai avuto problemi, vado in giro anche con i fari accesi, l'ho tenuta ferma 5 mesi e riparte sempre senza nessuna incertezza.
Se qualcuno ha già risolto darebbe un grosso aiuto purtroppo non ho la possibilità di controllare cavo per cavo con il tester anke perchè dovrei farlo a moto calda e dovrei scaldarla in un condominio e mi spennano se mi sentono!!!
E anche portare la moto fuori non cambia molto.... Serve proprio una dritta, almeno non dico da andare a colpo sicuro ma tanto da avvicinarsi un filo al problema sarebbe il massimo!!! Grazie a tutti anticipatamente.

P.S. Maledetti vicini e condomini!!!

[Sparrowarrow]

Non so vè... Potrebbe essere l'impianto elettrico, ma è come se non ti avessi detto niente...
Che candela monti??

[Giulio90]

di certo nn è un prob d batteria se da fredda parte tranquillamente........prova a sostituire il motorino d avviamento cn uno d un tuo amiko o d un del forum ke abita li vicino a te.......potrebbe essere quello....xkè se nn senti il tac del motorino....vuol dire ke nn va nemmeno sottosforzo...percui sec me è quello....prova..... :fonzie:

[MvF4Tamburini]

Casaroli, il Mar 30 2008, 05:59 PM, ha scritto:

Avevo scritto altre volte per risolvere il problema ma non se ne è ancora venuto a capo...
Ormai è parecchio che non va e si può dire che l'allenamento alle gambe per metterla in moto a spinta tutte le volte sono quasi stufo di farlo specialmente tutte le volte che vado a fare benzina. (e capita spesso :sorriso: )
Il problema si presenta a moto calda... Tipo quando si inizia ad andare un po' allegri, la spengo e non riparte più con lo starter, non si sente nessun tac sottosella, insomma è come se schiacciassi lo starter senza girare la chiave.
Poi aspetto 2/3 h che la moto si freddi un po' e riparte ancora che è una meraviglia...
Cosa può essere? Escludo la batteria perchè: primo da fredda va, secondo la mia mito di batteria non ha mai avuto problemi, vado in giro anche con i fari accesi, l'ho tenuta ferma 5 mesi e riparte sempre senza nessuna incertezza.
Se qualcuno ha già risolto darebbe un grosso aiuto purtroppo non ho la possibilità di controllare cavo per cavo con il tester anke perchè dovrei farlo a moto calda e dovrei scaldarla in un condominio e mi spennano se mi sentono!!!
E anche portare la moto fuori non cambia molto.... Serve proprio una dritta, almeno non dico da andare a colpo sicuro ma tanto da avvicinarsi un filo al problema sarebbe il massimo!!! Grazie a tutti anticipatamente.

P.S. Maledetti vicini e condomini!!!

prova a guardare la massa sul motorino d'avviamento, o magari è da revisionare, mgari hai le calamite esauste consumate a furia di girare.

[Casaroli]

Sparrowarrow, il Mar 30 2008, 05:05 PM, ha scritto:

Non so vè... Potrebbe essere l'impianto elettrico, ma è come se non ti avessi detto niente...
Che candela monti??

E' l'impianto elettrico al 90% tutto il resto ve bene.
Di candela monto una B9ES

Messaggio modificato da Casaroli il 30 March 2008 - 17:38

[Casaroli]

Giulio90, il Mar 30 2008, 05:05 PM, ha scritto:

di certo nn è un prob d batteria se da fredda parte tranquillamente........prova a sostituire il motorino d avviamento cn uno d un tuo amiko o d un del forum ke abita li vicino a te.......potrebbe essere quello....xkè se nn senti il tac del motorino....vuol dire ke nn va nemmeno sottosforzo...percui sec me è quello....prova..... :fonzie:

MvF4Tamburini, il Mar 30 2008, 05:07 PM, ha scritto:

prova a guardare la massa sul motorino d'avviamento, o magari è da revisionare, mgari hai le calamite esauste consumate a furia di girare.

Non lo so... Io non so dove partire quindi ogni consiglio è ben accetto!!! ma non mi convince...
Ma come mai allora lo fa solo a moto molto calda? Cioè mi spiego non gira nulla di nulla se fosse andato non dovrebbe mica far fatica a metterla in moto o non andare di peso sempre?!?

non so perchè se aspetto un po' va al primo colpo boh

Messaggio modificato da Casaroli il 30 March 2008 - 17:15

[MvF4Tamburini]

Casaroli, il Mar 30 2008, 06:14 PM, ha scritto:

Non lo so... Io non so dove partire quindi ogni consiglio è ben accetto!!! ma non mi convince...
Ma come mai allora lo fa solo a moto molto calda? Cioè mi spiego non gira nulla di nulla se fosse andato non dovrebbe mica far fatica a metterla in moto o non andare di peso sempre?!?

non so perchè se aspetto un po' va al primo colpo boh

perche i magneti sono esausti ,e le calamite col calore si distanziano ancora di piu e fa fatica a fare l'accensione, si e fatta una distanza tale magari dove il mgnete non riesce a dare l'inpulso anche se gli dai il consenso prova a sostituirlo con uno usato.............si scalda percchè e sotto il motore ed è coperto e si prende tutta la corrente del banco motore e le calamite si dilatano basta quel calore, per far dilatare i poli e il magnete non ce la fa........ e devi aspettare che si raffreddi il motore per poterlo riutilizzare.


io monto una candela NGK B9E S

[Casaroli]

Si scusa anche io ho una B9ES sono andato a memoria e ho ciccato... :sorriso:
Correggo! Grazie della risposta vedrò il dafarsi!!!! Ma è normale che non si senta manco il tac nel sottosella?

[MvF4Tamburini]

Casaroli, il Mar 30 2008, 05:38 PM, ha scritto:

Si scusa anche io ho una B9ES sono andato a memoria e ho ciccato... :sorriso:
Correggo! Grazie della risposta vedrò il dafarsi!!!! Ma è normale che non si senta manco il tac nel sottosella?

si perchè corrente passa e arriva al magnete ma disperde e come se andasse, ma la candela non c'entra nulla con questo problema

[Casaroli]

Infatti non capivo come mai mi avessi chiesto la candela che monto.... Cmq sembra essere davvero quello il problema... Che tu sappia è possibile sostituire solo i magneti o bisogna cambiare tutto il motorino d'avviamento?
Perchè mi interessava sapere se si poteva fare con una spesa modica risolvendo grazie mamma cagiva o se conviene cercare direttamente già da adesso un usato. Grazie dell'aiuto!

Messaggio modificato da Casaroli il 30 March 2008 - 19:04

[MvF4Tamburini]

Casaroli, il Mar 30 2008, 06:59 PM, ha scritto:

Infatti non capivo come mai mi avessi chiesto la candela che monto.... Cmq sembra essere davvero quello il problema... Che tu sappia è possibile sostituire solo i magneti o bisogna cambiare tutto il motorino d'avviamento?
Perchè mi interessava sapere se si poteva fare con una spesa modica risolvendo grazie mamma cagiva o se conviene cercare direttamente già da adesso un usato. Grazie dell'aiuto!

mandamelo su che te lo guardo e te lo revisiono con poco......

[Giulio90]

dai su ke magari e molto prob ha ragione MvF4Tamburini...........SPERIAMO SU :fonzie:

[mobius]

non ho capito una cosa...non senti il chek della valvola no?

[Casaroli]

No macchè il check me lo fa sempre anche a moto calda per quello no problem!!!

MvF4Tamburini, il Mar 31 2008, 08:28 PM, ha scritto:

mandamelo su che te lo guardo e te lo revisiono con poco......

Ti ho aggiunto su MSN ne parliamo bene domani sera dopo cena se ci sei.
Grazie di nuovo!!!

Messaggio modificato da Casaroli il 01 April 2008 - 16:30

[Casaroli]

Cambiato il motorino d'avviamento con uno nuovo di trinca ma ancora niente di niente!!! :bye:
A qualcuno è già capitato saprebbe darmi una dritta?

[Casaroli]

:up:

[Casaroli]

Help Me!!!

[Sparrowarrow]

Dai su, ma di cosa si può trattare!??!?! La chiave credo stia nel capire cosa cambia da moto fredda a moto calda........... UP cmq!!!!!!!

[a77ila]

A me più che altro sembra un problema di relè, perchè ammesso anche che il motorino non giri, il relè DEVE scattare, indifferentemente dal fatto che hai assorbimenti o meno...

E' quello color oro sulla destra

[Casaroli]

Anche io inizialmente pensavo a quello...
Ma come si spiega che da fredda va? Ho già buttato soldi per un motorino d'avviamento.
Non dico che vorrei andare a botta sicura ma almeno essere un po' convinto di quello che faccio...