94 risposte a questa discussione

[Ceppa]

Trovi tutto su WWW.VIVIANIENRICO.IT basta SPAM!Se Al mettesse la sezione apposita...cmq il motoclub ci ha detto di:
Si raccomanda tutti i piloti di inviare il modulo d’iscrizione una decina di giorni prima per organizzare al meglio le operazioni d’iscrizione al numero di fax 0577/46729 e nella sera dei giorni di mercoledì e venerdì potrete chiamare per ricevere qualsiasi informazione. Il presidente del motoclub mi ha fatto presente che le iscrizioni saranno accettate come da regolamento fino al giorno antecedente alla gara a tassa singola, e il giorno della gara con una maggiorazione di 20 €. Comunque chiunque volesse inviare il pagamento per velocizzare ancor di più le operazioni preliminari, potrà fare un versamento sul seguente conto corrente bancario: presso la Banca Monte dei Paschi di Siena Spa Filiale di Siena Intestato a Motoclub La Balzana Città del Palio C/C n. 113524.33, ABI 1030, CAB 14200.


Mi raccomando i numeri di gara!L'ho gia' scritto sopra.

[Diego]

Ceppa ma la prima non è a Barge?

Mi han detto che quasi tutti pagano in loco, ovviop il modulo di iscrizione lo mando domani,
come faccio a farmi un'idea dei numeri occupati e di quelli liberi?

[Ceppa]

Ragazzi questo e' il calendario:
Un 2008 con ben sette manifestazioni in calendario, aimè una sola nota dolente da segnalare, una gara di queste non avrà validità per la conquista del Trofeo. La Sillano Ospedaletto infatti non sarà titolata a causa dei problemi sorti nell’edizione 2007 e all’assegnazione del Moto Club Garfagnana assente da qualche anno nell’organizzare la corsa. Purtroppo dispiacerà a molti ma forse potrebbe essere uno stimolo per il Motoclub Garfagnana a organizzare una corsa ad hoc riprendosi la sua riconoscenza.

Inizieremo abbastanza presto, il 20 aprile avremo la gara di Radicondoli organizzata dal Motoclub la Balzana. In quanto seconda edizione quest’anno avrà la Titolarietà per il Trofeo e il loro Presidente mi ha dichiarato che si stanno già muovendo per organizzare tutto al meglio.Nell’intervista che gli ho fatto mi ha detto che sicuramente adotteranno un altro tipo di servizio di cronometraggio e non ci saranno più i transponder. Molto probabilmente sarà la locale sezione della Federazione Cronometristi Italiana a gestire il servizio di cronometraggio, lavoro che già ben svolgono nella manifestazione delle auto che si svolge alcune settimane prima. Sul Stanno pensando di accorciare il percorso di gara di alcune centinaia di metri, in modo da eliminare la chicane posta nell’ultimo rettilineo e l’ultima curva. Così facendo questo si pensa di rendere più lento e sicuro il percorso, così ampliando la zona di rallentamento delle moto. Il Motoclub vuole anche aumentare gli Ufficiali di percorso per garantire una maggiore sicurezza. Queste dovrebbero essere le novità per questa bella gara apprezzata da molti piloti per il suo tracciato, sistemazione logistica e paesaggio circostante.

Dopo cinque settimane andremo in quel di Cocconato. Il 18 maggio sarà la volta dell’omonimo Motoclub del paese che ci ospita, lo Staff capitanato da Pier Ortalda ci organizzerà come da anni già fa una gara perfetta, sicché nessuna novità da segnalare, lavoreranno per accoglierci al meglio e faranno alcuni accorgimenti sulla sicurezza. Ortalda ha infatti dichiarato che quella non è mai troppa!!!Anche quest’anno sicuramente la gara si svolgerà in una giornata sola, ci sono molti problemi con le autorità locali per far chiudere il percorso due giorni di seguito, ma, tutti, credo capiranno e rimarranno sicuramente contenti di una bella corsa organizzata nell’Astigiano.

Il 15 giugno sarà la volta del Motoclub Provincia Granda che avrebbe intenzione di ritornare sul vecchio tracciato della Rossana Lemma. La dirigenza del Motoclub si è riunita per riesaminare il percorso della Barge Montebracco ma gli è sembrato troppo oneroso e pericoloso allestire di nuovo quel tracciato, sicché potrebbe essere una buona idea ritornare alla Rossana Lemma già organizzata in passato.

Dopo il Motoclub Provincia Granda sarà la volta del Motoclub Franco Mancini 2000, andremo tutti a Frosinone alla Poggio Valfredda il 29 giugno. Ho contattato un membro dell’organizzazione e mi ha detto che faranno tesoro di tutte le cose negative che sono successe nel 2007. Prima di tutto potenzieranno il servizio radio per una copertura completa del tracciato e in seconda aumenteranno il servizio medico con più personale e qualificato. In più nella serata del sabato sarà allestita una festa per tutti i piloti nel centro del paese. Anche la Poggio Valfredda si disputerà in una giornata sola, anche quaggiù sempre i soliti problemi con le autorità locali per chiudere la strada due giorni.

Dopo la gara del Motoclub Franco Mancini ci sposteremo in Toscana sull’Appennino Pistoiese più precisamente alla Vellano Macchino in programma per il giorno 12-13 luglio. Su questa gara credo che non ci sia niente da dire, chi ha già partecipato alla passata edizione dovrebbe sapere tutto sia in termini di percorso che a livello organizzativo. Parlando con il segretario del Motoclub mi ha confidato di voler fare dei ritocchini per migliorare la loro organizzazione già dimostratosi ad un ottimo livello già nelle passate edizioni. Miglioreranno la sicurezza sul percorso e, molto probabilmente rallenteranno un paio d’ingressi curva all’inizio del tracciato in modo da limitare al massimo il rischio cadute. Anche lo speaker si sta preparando per essere sempre più veloce e preciso possibile nell’informare i piloti e spettatori sul percorso. Pensate, sta studiando un tabellone per scrivere tutti i tempi in modo da poterli confrontare in un batter d’occhio, uno speaker da fare invidia anche a Reggiani e Meda, manca solamente un Beltramo, ma chissà se non hanno già reperito un personaggio per intervistare i nostri piloti al termine delle loro Salite.

Ad agosto avremo le ultime due gare del Trofeo. La prima domenica del mese toccherà alla Sillano Ospedaletto in programma per il giorno tre e quest’anno ad organizzare la manifestazione toccherà al Motoclub Garfagnana, che dopo le vicende accadute al CO. RE Toscana e alla Promotor Toscana ha presentato la richiesta in Federazione. Purtroppo la gara non sarà titolata, e sicuramente la perdita della validità per il Trofeo non scoraggerà i piloti a parteciparvi. Compito molto duro per il Motoclub Garfagnana organizzare un evento del genere che attira moltissime persone, e in questo periodo stanno riscontrando qualche problema con il comitato paesano che si è sciolto e fino ad aprile non avranno un nuovo consiglio direttivo, per cui sono leggermente attardati sui preparativi. Speriamo che tutte queste piccole cose si risolvano in breve tempo e che la Sillano Ospedaletto possa risorgere e tornare alla grande nel Trofeo della Montagna.

L’ultimo appuntamento per il 2008 sarà il 24 agosto con la gara Castione Bazzano. Il Motoclub Bazzano sta cercando insieme alla Provincia di trovare un accordo per riasfaltare un pezzo di percorso per migliorarlo e renderlo più sicuro. Sono molto sereni su questa cosa visto un buon dialogo con l’ente Provinciale cui piace molto la manifestazione e la sua buona organizzazione.

Bene, questo dovrebbe essere quello ce ci aspetterà dal punto di vista organizzativo per questa nuova stagione, un benvenuto a tutti nel Trofeo della Montagna 2008.

Per i numeri occupati e liberi vai sul sito del VIVIANI e cerca gli iscritti al momento e via.

Messaggio modificato da Ceppa il 08 April 2008 - 18:37

[Diego]

caspio..hanno tutti numeri alti, Dillo ha scelto l'8!

[skinpower]

ciao ragazzi posso chiedervi una cosa visto che ce un mio amico che parteciperà alla rocco cocconato con una mito per il numero di gara se ho capito bene bisogna mandare un e-mail ma prima o dopo aver fatto l'iscrizione ?
ciao a tutti e grazie!

[Ceppa]

quando fai l'iscrizione.

[Mandrake]

Comunico che alla gara nell'astigiano il 18 maggio potrei anche esserci! bella

[Diego]

pronti pronti pronti!!!

[giopa]

Mandrake, il Apr 15 2008, 01:37 AM, ha scritto:

Comunico che alla gara nell'astigiano il 18 maggio potrei anche esserci! bella

bauhauah sei una puttanellEN!! :fonzie: :fischietto:

[SoDDo]

ho appena ricevuto un sms

Diego ha corso bene

dovrebbe essere sul 5° posto

[{mRk}]

:fonzie:

[BR1]

bella x diego!
l ho visto girare a chignolo,ha un bello stile!

[BR1]

mi ha chiamato ora il ceppa...dice che diego va forte!

[SoDDo]

ha realizzato un 6° posto nella prima
e un 5° nella seconda!


sottolineo che è la prima gara che fa!


lo hai visto in pista Br1....menomale che non lo vedi in strada....


XD

[BR1]

a chignolo sono andato a complimentarmi con lui..
ovviamente sono suo tifoso!

[Mitomagic]

bella Diego...BRAVISSIMO!!! :fonzie:

[dillo]

appena tornato!!! finito cn il 5° posto assoluto e coppetta (del nonno), diego è un gran manico, le foto che posterà ceppa lo confermano, io purtroppo nn ho visto un solo minuto della gara, ero sempre in furgone ad aspettare che tornasse x sistemargli e mettergli a punto la moto, in 'sti giorni era un missile, potenza max ed erogazione simili alle migliori rs e un rumore che sembrava + da 250 che da 125, ringrazio diego x i bellissimi 3 giorni trascorsi, e ceppa (MARIANNA 'ANE!!!!!!!) x le foto e la compagnia,,, naturalmente ha vinto matteo (banglit) cn 2 primi posti in entrambe le manches, ma quello è sghiandato come un cavallo GRANDEEEE!!!!!! :fonzie: :fonzie: :metal:

[:..Paul 88..:]

grande diego!!!!!!!!!!la devo vedere sta moto!!!
banglit è un mostro...asd
la prox volta io e soddo c siamo!!!

SoDDo, il Apr 20 2008, 10:48 PM, ha scritto:

ha realizzato un 6° posto nella prima
e un 5° nella seconda!


sottolineo che è la prima gara che fa!


lo hai visto in pista Br1....menomale che non lo vedi in strada....


XD

eh eh

[Diego]

Eccomi qua!

due paroli brevi, poi stasera vi faccio un resoconto più completo, ringraziamenti compresi,
ora non ho tempo.

Innanzitutti grazie a tutti per l'interesamento! Uh ho anche un tifoso!

Riassumendo, il primo impatto con la moto è un pò complicato.
Sbacchetta allegramente all'anteriore e essendo rigida assettata da pista
tenta il decollo ad ogni asperità, il motore tira da bestia...
Non parliamo poi della sella, un sottile strato di pochi millimetri di neoprene,
da emorroidi.

Dopo un pò di prove e ammorbidimenti della ciclistica riesco a salire senza grandi sbacchettate, sopratutto sui cambi di asfalto,anche se la tendenza rimane.

In qualifica faccio un primo 5° posto assoluto su 12 iscritti nella 125 (2 cagiva e 10 aprilia in totale) con un tempo di 1'40"90

Gara uno faccio lo stesso tempo 1'40"96 ma scendo al sesto posto

infine a gara due miglioro di quasi 3 secondi (dopo aver regolato la pedana del cambio)
con un 1'38"09

[{mRk}]

Hanno pubblicato la classifica provvisoria:
http://www.vivianien...ndoli%20tem.pdf

Per essere alla prima gara con una moto che non hai guidato prima il risultato è notevole!
Alla fine il tempo migliore, fatto da uno "specialista", è stato un 1:33,49 fatto in gara 2.

Con che carburatore avete corso, il Mikuni TMx o il Keihin PWK?