Italian bikes, il Apr 16 2008, 01:34 AM, ha scritto:
x vallelunga mi serve un 4T con tanto allungo, un 250 2T lo stripperei troppo...
il 250 a vallelunga va da dio!!!
0
R1 My 1998 O Rsv 1000 My 2001?
Iniziato da Italian bikes, Apr 15 2008 12:31
81 risposte a questa discussione
#61
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Inviato 16 April 2008 - 18:43
ma smeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
il 250 a vallelunga va da dio!!!
#62
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Inviato 16 April 2008 - 18:55
rsv per l'estaticà, ma r1 per prestazioni
#63
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Inviato 16 April 2008 - 21:40
lo chef del ristorante dove fo la stagione estiva da cameriere ha una r6 del 2000 a carburatori....da paura! 
1° Raduno Spammers CMC Gardaland - 02/08/2007 --> IO C'ERO!
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In attesa di un sogno materiale....
#64
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Inviato 17 April 2008 - 01:11
STRRRRE, il Apr 16 2008, 06:06 PM, ha scritto:
SIAMO REALISTI: non hai capito nulla di quello che ho scritto
è chiaro che non fai i 300 sul dritto....ma se per te pista vuol dire fare i 300 sul dritto allora non ci capiamo. Per me significa guidare nel modo più divertente, e fare delle curve al limite del possibile.
ti faccio notare che tutti quelli che il 250 passa nelle curve sono 4T :metal:
e ti faccio notare ancora meglio che l'R1 (la stessa che ha vinto una rehm mi sembra, quindi non è ferma) gira in 2:10, mentre la 250 in 2:15, questo pur avendo 100 km/h in meno
I GUSTI SON GUSTI per la carità: ma un discorso come il tuo lo si fa al bar sinceramente
è chiaro che non fai i 300 sul dritto....ma se per te pista vuol dire fare i 300 sul dritto allora non ci capiamo. Per me significa guidare nel modo più divertente, e fare delle curve al limite del possibile.
ti faccio notare che tutti quelli che il 250 passa nelle curve sono 4T :metal:
e ti faccio notare ancora meglio che l'R1 (la stessa che ha vinto una rehm mi sembra, quindi non è ferma) gira in 2:10, mentre la 250 in 2:15, questo pur avendo 100 km/h in meno
I GUSTI SON GUSTI per la carità: ma un discorso come il tuo lo si fa al bar sinceramente
#65
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Inviato 17 April 2008 - 02:00
Maicol, il Apr 16 2008, 11:09 AM, ha scritto:
spalla capisco tutto eh..
ma è risaputo che l'rsv paga TANTO di motore rispetto alla concorrenza...solo pista intendo eh
ma è risaputo che l'rsv paga TANTO di motore rispetto alla concorrenza...solo pista intendo eh
cris77, il Apr 16 2008, 11:12 AM, ha scritto:
se uno sceglie l'RSV è per l'ottima ciclistica...
poi se vuoi farla andare forte....
giu dindi x farla cattiva di motore!!! :fonzie:
poi se vuoi farla andare forte....
giu dindi x farla cattiva di motore!!! :fonzie:
ragazzi io parlavo giust'appunto di ciclistica...da quanto sapevo io tutti mi dicono che in pista (sempre parlando di ciclistica) la RSV sia una bomba....poi di motore non so, non penso non cammini proprio, e poi al limite.....giù di bombe e la si fà diventare cattiva..... :yea:
#66
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Inviato 17 April 2008 - 04:08
no no ragazzi, io la moto la devo comprare, al max metterci la benza e cambiarci l'olio quando serve,altrimenti il duemmezzo me lo facevo...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...
CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
#67
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Inviato 17 April 2008 - 08:09
go-lupo, il Apr 15 2008, 03:09 PM, ha scritto:
io ti consiglio l'r1
CUORE DUCATI
...la passione delle due ruote, l'unica cosa che ci tiene uniti, e mai ci abbandonerà...
"un canestro felice una persona, un assist felici due persone" Tony Kukoc
#68
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Inviato 17 April 2008 - 08:58
io esco pazzo x la rsv!
FORZA BARI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
TUTTI I PEZZI DI MITO CHE VENDO http://www.mitoclub.com/forum/index.php?showtopic=65606
#69
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Inviato 17 April 2008 - 09:47
Italian bikes, il Apr 17 2008, 05:08 AM, ha scritto:
no no ragazzi, io la moto la devo comprare, al max metterci la benza e cambiarci l'olio quando serve,altrimenti il duemmezzo me lo facevo...
q8, il 2T fa incazzare una volta a settimana!!!
CITAZIONE (il feroce saladino)
è che gli dice troppo cu*o a questi..beccasse il ghiaino che fa un volo giu dalla scarpata neanche fosse la bicicletta di ET o il cane della storia infinita... / CUGINO LIMORTACCI NOSTRA, VAI PIANOOOOOOOOO!!!
#70
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Inviato 17 April 2008 - 11:13
boh qui alcuni pensano solo ai cavalli ma non a come si guida...
@ italian b: capisco benissimo il tuo discorso! Se sei proprio indeciso su quelle 2, secondo me dovresti riuscire a trovare una R1 rivisitata nella ciclistica! secondo me è la scelta migliore!!
@ italian b: capisco benissimo il tuo discorso! Se sei proprio indeciso su quelle 2, secondo me dovresti riuscire a trovare una R1 rivisitata nella ciclistica! secondo me è la scelta migliore!!
VENDO MOTORE COMPLETO
#71
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Inviato 17 April 2008 - 11:41
STRRRRE, il Apr 17 2008, 01:13 PM, ha scritto:
boh qui alcuni pensano solo ai cavalli ma non a come si guida...
@ italian b: capisco benissimo il tuo discorso! Se sei proprio indeciso su quelle 2, secondo me dovresti riuscire a trovare una R1 rivisitata nella ciclistica! secondo me è la scelta migliore!!
@ italian b: capisco benissimo il tuo discorso! Se sei proprio indeciso su quelle 2, secondo me dovresti riuscire a trovare una R1 rivisitata nella ciclistica! secondo me è la scelta migliore!!
scusa STRRRE
ma un'R1 si trova a prezzi DECISAMENTE più abbordabili!
se vai x l'RSV devi spender l'IRA DI DIO x farla andare come un R1...
solo questo!
CITAZIONE (il feroce saladino)
è che gli dice troppo cu*o a questi..beccasse il ghiaino che fa un volo giu dalla scarpata neanche fosse la bicicletta di ET o il cane della storia infinita... / CUGINO LIMORTACCI NOSTRA, VAI PIANOOOOOOOOO!!!
#72
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Inviato 17 April 2008 - 13:31
Sono entrambe delle armi con la targa dietro :sorriso:
Dura la scelta.... Forse andrei sull'RSV :armato:
L'RSV bastona l'R1 '98....ha un tiro ai bassi davvero micidiale...la coppia di un tir :sorriso:
Certo in allungo vince l'R1.
Ahhhh allora bom....prendi una giapponese....anche se non son sicuro che l'R1 '98 sia così robusta...
Dura la scelta.... Forse andrei sull'RSV :armato:
cris77, il Apr 17 2008, 12:41 PM, ha scritto:
scusa STRRRE
ma un'R1 si trova a prezzi DECISAMENTE più abbordabili!
se vai x l'RSV devi spender l'IRA DI DIO x farla andare come un R1...
solo questo!
ma un'R1 si trova a prezzi DECISAMENTE più abbordabili!
se vai x l'RSV devi spender l'IRA DI DIO x farla andare come un R1...
solo questo!
L'RSV bastona l'R1 '98....ha un tiro ai bassi davvero micidiale...la coppia di un tir :sorriso:
Certo in allungo vince l'R1.
Italian bikes, il Apr 17 2008, 05:08 AM, ha scritto:
no no ragazzi, io la moto la devo comprare, al max metterci la benza e cambiarci l'olio quando serve,altrimenti il duemmezzo me lo facevo...
Ahhhh allora bom....prendi una giapponese....anche se non son sicuro che l'R1 '98 sia così robusta...
Messaggio modificato da max83m il 17 April 2008 - 13:30
#73
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Inviato 17 April 2008 - 17:00
ti consiglio r1 :metal:
PANIXXX92100% made in italy- un attesa durata 16 anni
#74
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Inviato 17 April 2008 - 21:45
Ma si che è robusta la R1...solo che le versioni a carburatore devi far più attenzione a tenerle in strada che altro.Ne ho conosciuti un paio che la avevano e mi han detto che è allucinante come moto.
Se proprio vuoi andare di bicilindrico io punterei sul trascuratissimo TL 1000 R della suzuki...come ciclistica è da rivedere ma in genere i precedenti proprietari ci han messo mano.Come motore avresti un mezzo capace di circa 130cv e che ti fa tranquillamente 50000km prima di dover essere aperto...mica male vero??
Se invece punti al 4 cilindri sempre in casa suzuki un gsxr 750 anno 2000-2002?guarda che van tanto uguale se non di più dell R1 anche avendo qualche cv in meno.O anche una ninja 750 non è una sceta da buttar via.
Poi oh se sei uno che riesce a metter in crisi una ciclistica di 7-8 anni fa tanto di cappello,ma la stragrande maggioranza di noi cosa può sfruttarla?60-70%
Tornando in tema rsv l'idea di "doparla" per farla andare di più io la scarterei..l'affidabilità diminuisce notevolmente e poi fai 2 conti di cosa spendi per far camminare un bicilindrico come quello.Se stai su lclassico cioè scarico completo,filtro,power commander e qualche altra cazzatina arrivi come niente a 1000-1200 euro
Se proprio vuoi andare di bicilindrico io punterei sul trascuratissimo TL 1000 R della suzuki...come ciclistica è da rivedere ma in genere i precedenti proprietari ci han messo mano.Come motore avresti un mezzo capace di circa 130cv e che ti fa tranquillamente 50000km prima di dover essere aperto...mica male vero??
Se invece punti al 4 cilindri sempre in casa suzuki un gsxr 750 anno 2000-2002?guarda che van tanto uguale se non di più dell R1 anche avendo qualche cv in meno.O anche una ninja 750 non è una sceta da buttar via.
Poi oh se sei uno che riesce a metter in crisi una ciclistica di 7-8 anni fa tanto di cappello,ma la stragrande maggioranza di noi cosa può sfruttarla?60-70%
Tornando in tema rsv l'idea di "doparla" per farla andare di più io la scarterei..l'affidabilità diminuisce notevolmente e poi fai 2 conti di cosa spendi per far camminare un bicilindrico come quello.Se stai su lclassico cioè scarico completo,filtro,power commander e qualche altra cazzatina arrivi come niente a 1000-1200 euro
#75
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Inviato 18 April 2008 - 09:49
cris77, il Apr 17 2008, 01:41 PM, ha scritto:
scusa STRRRE
ma un'R1 si trova a prezzi DECISAMENTE più abbordabili!
se vai x l'RSV devi spender l'IRA DI DIO x farla andare come un R1...
solo questo!
ma un'R1 si trova a prezzi DECISAMENTE più abbordabili!
se vai x l'RSV devi spender l'IRA DI DIO x farla andare come un R1...
solo questo!
guarda che l'rsv non l'ho neppure nominata!
VENDO MOTORE COMPLETO
#76
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Inviato 18 April 2008 - 10:22
si ragazzi ma cosa pensate che andare in pista con una 4T sia praticamente gratis????
guardate che non basta comprare tuta stivali casco moto e i turni!
certo una 4t ha sicuramente meno manutenzione di una 2t ma cmq le gomme le devi pagare lo stesso, le pastiglie dei freni pure e un sacco di altre cose!
da come parlate voi sembra quasi che le 4t siano eterne, che basti mettere la benzia e 6 a posto per l'eternità. ma non è così!
guardate che non basta comprare tuta stivali casco moto e i turni!
certo una 4t ha sicuramente meno manutenzione di una 2t ma cmq le gomme le devi pagare lo stesso, le pastiglie dei freni pure e un sacco di altre cose!
da come parlate voi sembra quasi che le 4t siano eterne, che basti mettere la benzia e 6 a posto per l'eternità. ma non è così!
Messaggio modificato da RidePassion il 18 April 2008 - 10:22
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Inviato 18 April 2008 - 10:38
alessà, ovvio, i materiali di consumo vanno comprati, certo, ma io nn sn un tipo ke sta a in pista col mille ogni week end, se ci vado una volta ogni 2 mesi x una giornata è anke tanto...
x cazzeggiare prendo la mitaccia e mi butto in un kartodromo...
x cazzeggiare prendo la mitaccia e mi butto in un kartodromo...
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
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Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...
CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
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Inviato 18 April 2008 - 10:50
fatte un 600 che lo sfrutti meglio secondo me. x il mille hai tempo ancora...
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evotim, il Apr 18 2008, 12:50 PM, ha scritto:
fatte un 600 che lo sfrutti meglio secondo me. x il mille hai tempo ancora...
A sto punto fatte il mio 600 che è in vendita sul mercatino :fonzie:
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