ciao devo fare il cambio gomme alla mia mito e devo proprio dire che con la dunlop super corsa mi sono proprio trovato male...pensavo a diablo o le solite non estreme ma comunque piùsportive delle dunlop...sul libretto non sono ammesse le 160 ma questo non è problema...cos'è meglio? 150 o 160?
grazie
0
150/60 O 160
Iniziato da zampal90, Apr 22 2008 11:26
34 risposte a questa discussione
#1
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Inviato 22 April 2008 - 11:26
#2
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Inviato 22 April 2008 - 11:29
metti una 190 cosi' quando ti fermi nn devi nemmeno abbassare il cavalletto!!
aavaahahahahahahahahahahha
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#3
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Inviato 22 April 2008 - 11:40
zampal90, il Apr 22 2008, 12:26 PM, ha scritto:
ciao devo fare il cambio gomme alla mia mito e devo proprio dire che con la dunlop super corsa mi sono proprio trovato male...pensavo a diablo o le solite non estreme ma comunque piùsportive delle dunlop...sul libretto non sono ammesse le 160 ma questo non è problema...cos'è meglio? 150 o 160?
grazie
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se quelle che avevi non ti sono piaciute io ti consiglierei di provare le michelin power race...
e mantieni la 150...160 è inutile su una mito, a meno che non voglia iniziare a fare gare d'accelerazione e monti su un motore ninja....
Raiden, il Apr 22 2008, 12:29 PM, ha scritto:
metti una 190 cosi' quando ti fermi nn devi nemmeno abbassare il cavalletto!!
aavaahahahahahahahahahahha
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"se io ti chiedessi di fare l'amore con te, daresti la stessa risposta che daresti a questa domanda??"
DIFFIDA, DIFFIDA SEMPRE FINO AL MOMENTO IN CUI TE LA DANNO...ALLORA SEI SICURO CHE CI STANNO!!!
il mio angolo di cielo ...
... è un triangolo di pelo!!! /// quando il cu*o è avvezzo al peto non si può tenerlo cheto ///
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#4
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Inviato 22 April 2008 - 13:04
sisi il motore èquello di una ninja 636 preparato... :fischietto: no scherzo ve l'ho chiesto perchè ieri ho visto un'rs con un 160...
#5
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Inviato 22 April 2008 - 21:21
è già tanto la 150... monta 150, non di +
#6
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Inviato 26 April 2008 - 14:30
...l'altro giorno ho visto per strada la nuova YAMAHA YZF-R125, monta al posteriore un gommino 130/70-17, se non fosse stato per la targa avrei certamente pensato che :smile: venisse contromano!
#7
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Inviato 26 April 2008 - 16:01
uaua una lucana..
cmq m pare d essere alla fiera delle cazzate in sto topic, altro che gommino, sulle 125 da gp montano gomme 90 - 110! x l'uso stradale il 100 - 130 è una misura azzeccata ( io ne so qualcosa dato che l'nsr monta questa misura d gomme) 10 volte + maneggevolezza e velocità dello scendere in piega e dei cambi d direzione maggiori almeno il doppio rispetto alla mito!! l'unico VERO contro di questa misura d gomme è la quasi totalità di modelli d gomme presenti sul mercato....
cmq m pare d essere alla fiera delle cazzate in sto topic, altro che gommino, sulle 125 da gp montano gomme 90 - 110! x l'uso stradale il 100 - 130 è una misura azzeccata ( io ne so qualcosa dato che l'nsr monta questa misura d gomme) 10 volte + maneggevolezza e velocità dello scendere in piega e dei cambi d direzione maggiori almeno il doppio rispetto alla mito!! l'unico VERO contro di questa misura d gomme è la quasi totalità di modelli d gomme presenti sul mercato....
#8
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Inviato 26 April 2008 - 16:10
Raiden, il Apr 26 2008, 04:01 PM, ha scritto:
uaua una lucana..
cmq m pare d essere alla fiera delle cazzate in sto topic, altro che gommino, sulle 125 da gp montano gomme 90 - 110! x l'uso stradale il 100 - 130 è una misura azzeccata ( io ne so qualcosa dato che l'nsr monta questa misura d gomme) 10 volte + maneggevolezza e velocità dello scendere in piega e dei cambi d direzione maggiori almeno il doppio rispetto alla mito!! l'unico VERO contro di questa misura d gomme è la quasi totalità di modelli d gomme presenti sul mercato....
cmq m pare d essere alla fiera delle cazzate in sto topic, altro che gommino, sulle 125 da gp montano gomme 90 - 110! x l'uso stradale il 100 - 130 è una misura azzeccata ( io ne so qualcosa dato che l'nsr monta questa misura d gomme) 10 volte + maneggevolezza e velocità dello scendere in piega e dei cambi d direzione maggiori almeno il doppio rispetto alla mito!! l'unico VERO contro di questa misura d gomme è la quasi totalità di modelli d gomme presenti sul mercato....
#9
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Inviato 27 April 2008 - 02:59
ops ho sbaglaito a scrivere...volevo scrivere LA QUASI TOTALE ASSENZA DI GOMME (intendo gomme decenti a livelli di pilot ecc.) SUL MERCATO!
#10
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Inviato 28 April 2008 - 15:11
metti il 140
3° Raduno Ufficiale CMC - Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006 --> Io C'ero!!! Non si può accendere? Dai, accendetela! Nooo, xkè nn si può accendere?! Motto Ufficiale Raduno Visita agli Stabilimenti Cagiva-Mv 1 Settembre 2006
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
Fermone=Colui che i percorsi più tortuosi li affronta con disinvoltura. Non fa una piega.
5° raduno ufficiale CMC ---> io c'ero
CITAZIONE (Italian bikes @ Oct, 02:16 AM)
Siamo una grande famiglia noi del Mito club, siamo uniti da un amore, un amore ke diventerà storia, una storia ke diverrà leggenda, una leggenda ke diverrà un mito, una Mito, punto...
CITAZIONE (BR1 @ Dec 31 2008, 01:45 PM) <{POST_SNAPBACK}>
a questo punto credo all indistruttibilità del buon Claudio!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
bè dai a questo punto vedi di non approfittare della tua indistruttibilità! uomo proiettile cmc!
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#11
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Inviato 01 May 2008 - 22:12
bè si però fai conto che la MITO è anche piuttosto "BARCA" come 125, i gp montano quelle gomme ma sono moto diverse
cmq per recuperare un pò d'agilità difatti io consiglio sempre le diablo x via del profilo della spalla
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#12
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Inviato 01 May 2008 - 22:26
già il 150 sarebbe troppo largo, la misura giusta sarebbe un 140 o anche 130, il problema è che nn esistono gomme in mescola. così...
#13
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Inviato 02 May 2008 - 07:50
dillo, il May 1 2008, 11:26 PM, ha scritto:
già il 150 sarebbe troppo largo, la misura giusta sarebbe un 140 o anche 130, il problema è che nn esistono gomme in mescola. così...
era quello ke volevo dire io.....la 150 è già troppo esagerata come gomma, il giusto sarebbe un 130-140 ma ci sn gomme di m**da apparte le slick /forse)....
CITAZIONE
Tanti credono che il correre in moto non sia una vera professione. Noi siamo molto fortunati perchè lottiamo per un sogno, il nostro lavoro è anche la nostra passione... Vi sono tante aspettative, la tua vita intera è legata a quel progetto, a quell'obiettivo e l'impegno è realmente grande se corri solo per passione e non per altri fini...Sono comunque abituato a reagire anche alle situazioni difficili. Non mollo di certo ora". (Roberto Rolfo)
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Inviato 02 May 2008 - 11:09
N4Bb0, il May 2 2008, 07:50 AM, ha scritto:
era quello ke volevo dire io.....la 150 è già troppo esagerata come gomma, il giusto sarebbe un 130-140 ma ci sn gomme di m**da apparte le slick /forse)....
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#15
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Inviato 02 May 2008 - 12:51
Raiden, il Apr 26 2008, 04:01 PM, ha scritto:
uaua una lucana..
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1° Raduno Ufficiale CMC - Viareggio 8-9-10 Luglio 2005 --> IO C'ERO!!!
GLI ZINGARI!!! TENDA NUOVA!!!! Motto ufficiale raduno viareggio ©2005
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AAAAAmmmmOOOOOrrrrrEEEEEEEE!!!!! - CondoM cùlo chi non dice cùlo è cùlo..... CUUUULO!!!
MA BA'BBBALLARE BA'! - SBOOOORET!! Motti ufficiali raduno ©2006
L'uomo del tubo ha detto Si! - Crocchiamo di botte il CondoM! - Raduni CMC: Mai stati così tanti!!! 18/11/06
Motociclisti...Strana gente....solo una passione.. Forse lassu, in cielo, gli angeli hanno le ali... Ma qui, sulla terra, viaggiano su due ruote e amano guardare la vita planando bassi... e veloci......
FINO A QUANDO CONTINUERAI SOGNARE... NULLA SARA' IMPOSSIBILE....
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Inviato 28 May 2008 - 16:14
Raiden, il Apr 26 2008, 05:01 PM, ha scritto:
uaua una lucana..
cmq m pare d essere alla fiera delle cazzate in sto topic, altro che gommino, sulle 125 da gp montano gomme 90 - 110! x l'uso stradale il 100 - 130 è una misura azzeccata ( io ne so qualcosa dato che l'nsr monta questa misura d gomme) 10 volte + maneggevolezza e velocità dello scendere in piega e dei cambi d direzione maggiori almeno il doppio rispetto alla mito!! l'unico VERO contro di questa misura d gomme è la quasi totalità di modelli d gomme presenti sul mercato....
cmq m pare d essere alla fiera delle cazzate in sto topic, altro che gommino, sulle 125 da gp montano gomme 90 - 110! x l'uso stradale il 100 - 130 è una misura azzeccata ( io ne so qualcosa dato che l'nsr monta questa misura d gomme) 10 volte + maneggevolezza e velocità dello scendere in piega e dei cambi d direzione maggiori almeno il doppio rispetto alla mito!! l'unico VERO contro di questa misura d gomme è la quasi totalità di modelli d gomme presenti sul mercato....
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sergiostar, il May 28 2008, 04:14 PM, ha scritto:
si ma devi tenere conto che le gp monteranno un 19 di cerchio...
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#18
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Inviato 30 May 2008 - 07:18
sembrano piu grosse
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Inviato 03 June 2008 - 21:24
Ciao.....
Ma alla fine sono montabili queste gomme da 160 o toccano da qualke parte..... L'ho già kiesto in un altro topic ma nn ho ottenuto una risp precisa.......cioè nn è ke dopo mi sfiorano il paracatena o il forcellone????
Ma alla fine sono montabili queste gomme da 160 o toccano da qualke parte..... L'ho già kiesto in un altro topic ma nn ho ottenuto una risp precisa.......cioè nn è ke dopo mi sfiorano il paracatena o il forcellone????
#20
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le devi abbinare ad un cerchio da 4 e 25
guida felpato
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