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Velocità Massima Mito

Iniziato da Scofield, May 22 2008 16:23

107 risposte a questa discussione

#81 Matthew90

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Inviato 16 June 2008 - 21:54

quindi converebb lo facssm noi x capire qnt realmene e lerrore!

Matthew90: Ride Passion ma se clicco sul tuo avatar con Cmc Ban Button mi banno da solo?
Ride Passion: Prova! NON FATELO! buhahahahaha
Meglio 1 Mito domani che 2 Rs oggi!
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#82 mich.46

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Inviato 16 June 2008 - 22:37

Visualizza MessaggioMarol, il Jun 16 2008, 08:48 PM, ha scritto:

uno sballo del genere mi sembra esagerato appena posso provo anche con il mio di gps vediamo lui che dice, cosi abbiamo un altro parametro

a 190km/h di tachimetro...il mio GPS ha segnato 167...piu o meno..non mi ricordo...l ho scritto qualche pagina piu indietro...


#83 Marol

    Mitomane Esperto

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Inviato 16 June 2008 - 22:42

Visualizza Messaggiomich.46, il Jun 16 2008, 11:37 PM, ha scritto:

a 190km/h di tachimetro...il mio GPS ha segnato 167...piu o meno..non mi ricordo...l ho scritto qualche pagina piu indietro...
apposta sono d'accordo con te 190 segnati e 167 reali con una ev non è lo scarto del 20% ma molto di meno
There isn't a wicked man
More wicked
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Became wicked

Raduno TOLFA 26/10/08 - Motto Ufficiale: "Scusate ma dov'e' oggi la gara???"

#84 EgYpT

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Inviato 17 June 2008 - 11:01

Tutto sballa, è normale, l'auto di mio cugino sballa di 10km/h a soli 100km/h...
08/09/2006 MITOMANE!!!
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#85 marco 2t

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Inviato 17 June 2008 - 11:08

sabato, leggero vento dietro poco più di 190 a tachimetro con 12500giri in settima moto del 1993 originale con solo qualche miglioria...rapporti 14-41...
QUANDO SEI SOLO OGNI CONQUISTA E' LA TUA E OGNI DISGRAZIA E' LA TUA

"se io ti chiedessi di fare l'amore con te, daresti la stessa risposta che daresti a questa domanda??"

DIFFIDA, DIFFIDA SEMPRE FINO AL MOMENTO IN CUI TE LA DANNO...ALLORA SEI SICURO CHE CI STANNO!!!

il mio angolo di cielo ...
... è un triangolo di pelo!!! /// quando il cu*o è avvezzo al peto non si può tenerlo cheto ///

#86 SoDDo

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Inviato 17 June 2008 - 12:38

Visualizza Messaggiomarco 2t, il Jun 17 2008, 12:08 PM, ha scritto:

sabato, leggero vento dietro poco più di 190 a tachimetro con 12500giri in settima moto del 1993 originale con solo qualche miglioria...rapporti 14-41...

ecco,la mia con 14-41 faceva uguale
ora ho 13-41 e non ho ancora avuto lo sbatti di rimetterci il tachimetro XD
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.

#87 Micaz

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Inviato 17 June 2008 - 12:57

perchè non vi andate a rileggere il vecchio topic?? troverete tutte le risposte....
Ah non ho messo i dati a caso, ci siamo arrivati sia noi che altri(non mi ricordo da dove un utente avesse tirato fuori uno schema) dopo un po' di tempo....
Le EV sbagliano di più perchè dal 94 è entrata in vigore una legge che i tachimetri devono essere sballati...e se notate il conta km delle EV arriva a 220 km\h, quello delle mito II a 200 km\h.
Morale della favola?Le EV sbagliano del 20 % circa, e le mito I e II del 10% circa..

#88 mich.46

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Inviato 17 June 2008 - 14:36

Visualizza MessaggioMarol, il Jun 16 2008, 10:42 PM, ha scritto:

apposta sono d'accordo con te 190 segnati e 167 reali con una ev non è lo scarto del 20% ma molto di meno


è troppo il 20%...se no sarebbero 38km/h in meno....eccessivo!diciamo 15%...


#89 Runner46

    #58

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Inviato 17 June 2008 - 14:45

andate tt a veder qst risp
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?s=...t&p=1029847
CIAO SUPER_SIC, RIMARRAI SEMPRE NEI NOSTRI CUORI

#90 Matthew90

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Inviato 17 June 2008 - 15:54

Visualizza MessaggioMicaz, il Jun 17 2008, 01:57 PM, ha scritto:

perchè non vi andate a rileggere il vecchio topic?? troverete tutte le risposte....
Ah non ho messo i dati a caso, ci siamo arrivati sia noi che altri(non mi ricordo da dove un utente avesse tirato fuori uno schema) dopo un po' di tempo....
Le EV sbagliano di più perchè dal 94 è entrata in vigore una legge che i tachimetri devono essere sballati...e se notate il conta km delle EV arriva a 220 km\h, quello delle mito II a 200 km\h.
Morale della favola?Le EV sbagliano del 20 % circa, e le mito I e II del 10% circa..
vero!!! sisi quest e vero!! ricordo che si parlava che takimetro delle ev e mito I E II avevano la scala simile ma noi arrivavamo a 220 conseguenza scarto pure maggiore!
ma quindi perchè le I e II arrivavano a velocità d punta + elevate?? x la 7?

Matthew90: Ride Passion ma se clicco sul tuo avatar con Cmc Ban Button mi banno da solo?
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#91 Micaz

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Inviato 17 June 2008 - 16:27

Visualizza MessaggioMatthew90, il Jun 17 2008, 04:54 PM, ha scritto:

vero!!! sisi quest e vero!! ricordo che si parlava che takimetro delle ev e mito I E II avevano la scala simile ma noi arrivavamo a 220 conseguenza scarto pure maggiore!
ma quindi perchè le I e II arrivavano a velocità d punta + elevate?? x la 7?


Negli anni 90 senza le leggi del c***o le case erano in competizione sulle prestazioni e usavano pezzi migliori.

#92 Nitrus

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Inviato 17 June 2008 - 16:34

porca miseria di quanto sballano le ev.......io non pensavo così tanto......però....sarebbe da sostituire il cartoncino del tachimetro e farne uno preciso....peccato che rifare il cartoncino e forzare il vetrino del tachimetro sia un po difficile...soprattutto rifare il cartoncino..eventualmente esistono programmi che te lo farebbero fare?
"Imagination is more important than knowledge" A.Einstein

#93 Joker92

    quello qui sopra spamma

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Inviato 17 June 2008 - 17:08

scusate ma se per legge può sballare al massimo di un 10% perchè questi sbllano di 20?? :figo: :figo:




I'm the who when you call ''who's there?''

#94 speedmito

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Inviato 17 June 2008 - 17:13

Visualizza MessaggioRunner46, il Jun 17 2008, 03:45 PM, ha scritto:

andate tt a veder qst risp
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?s=...t&p=1029847


se ho capito bene... le mito I e II arrivano a segnare 200km/H.... ovvero: i 200km/h mito I e II non sono posti alla stessa inclinazione dei 220km/H segnati dalla ev!!! xchè x arrivare a 220km/h con la ev la lancetta deve scendere ancora...
cè una diversa inclinazione della lancetta tra i 200km/H della mito I e II e i 220km/H delle mito ev... vero?

#95 Gip

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Inviato 17 June 2008 - 17:18

ragazzi leggo sto topic e mi sta facendo diventare pazzo...non vedo l ora e spero di prendere un 600 super sport e fare almeno i miei 250 effettivi!!!!!! :figo:
"I bravi ragazzi non vincono mai..." cit.

#96 Matthew90

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Inviato 17 June 2008 - 20:16

Visualizza MessaggioGip, il Jun 17 2008, 05:18 PM, ha scritto:

ragazzi leggo sto topic e mi sta facendo diventare pazzo...non vedo l ora e spero di prendere un 600 super sport e fare almeno i miei 250 effettivi!!!!!! :D
da noi si dice "a virità ie!" :sorriso:

Matthew90: Ride Passion ma se clicco sul tuo avatar con Cmc Ban Button mi banno da solo?
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#97 Felix90190

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Inviato 25 August 2008 - 15:33

che software hai utilizzato?!io il tempes gti non riesco a farlo funzionare per bene
x guidare una moto nn c vuole il motore sotto..ma c vuole testa sulle spalle raga!!

#98 SoDDo

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Inviato 25 August 2008 - 19:29

bah,io vi dico che i dati che riporto sono fatti dai TUTORI,che segnano abbastanza preciso

con una rapportatura 13-41 una primaria a denti dritti e un blocco seven io rilevo questi dati:

in settima marcia

7000 rpm => 80 km/h
10000 rpm => 120 km/h
12500rmp => 160 km/h

giro più giro meno,e del contagiri cagiva

ovviamente ho fatto anche la controprova..avevo un 636 di fianco...segnava un pelo di più il suo,ma non tanto a sue parole :pissedoff:


per rispondere a non so chi,
non centra la settima amrcia,alla fine la rapportatura finale è uguale tra un 6 e un 7 marce.
quello che cambia tra le ev recenti e le vecchie mito II è appunto la qualità degli assemblaggi e di molti componenti.

insomma per farla breve i cavalli che tiravano fuori son diversi :D
CITAZIONE
[X]: do you think i should call a guy friend and talk to him about my problems? or will he not care?
[Y]: Here's how it works: if a guy helps you with your problems, you're obligated to give him a blowjob.
[X]: lol thanks that cheered me up
[Y]: No problem. That'll be one blowjob please.

#99 marco 2t

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Inviato 25 August 2008 - 22:01

Visualizza MessaggioSoDDo, il Aug 25 2008, 07:29 PM, ha scritto:

bah,io vi dico che i dati che riporto sono fatti dai TUTORI,che segnano abbastanza preciso

con una rapportatura 13-41 una primaria a denti dritti e un blocco seven io rilevo questi dati:

in settima marcia

7000 rpm => 80 km/h
10000 rpm => 120 km/h
12500rmp => 160 km/h

giro più giro meno,e del contagiri cagiva

ovviamente ho fatto anche la controprova..avevo un 636 di fianco...segnava un pelo di più il suo,ma non tanto a sue parole :ok:


per rispondere a non so chi,
non centra la settima amrcia,alla fine la rapportatura finale è uguale tra un 6 e un 7 marce.
quello che cambia tra le ev recenti e le vecchie mito II è appunto la qualità degli assemblaggi e di molti componenti.

insomma per farla breve i cavalli che tiravano fuori son diversi :asd:


MITO II regna...

peccato che la mia piccola sia spaccata a metà...mi vien da piangere...uff...scusate il piccolo sfogo....
QUANDO SEI SOLO OGNI CONQUISTA E' LA TUA E OGNI DISGRAZIA E' LA TUA

"se io ti chiedessi di fare l'amore con te, daresti la stessa risposta che daresti a questa domanda??"

DIFFIDA, DIFFIDA SEMPRE FINO AL MOMENTO IN CUI TE LA DANNO...ALLORA SEI SICURO CHE CI STANNO!!!

il mio angolo di cielo ...
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#100 ThE pReSiDeNt

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Inviato 25 August 2008 - 23:58

Visualizza MessaggioSoDDo, il Aug 25 2008, 08:29 PM, ha scritto:

7000 rpm => 80 km/h
10000 rpm => 120 km/h
12500rmp => 160 km/h
Non per fare il puntiglioso :lol2: , ma al doppio dei giri la velocità è esattamente doppia.
Perchè nella tua moto non è così?
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