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Modificare Pacco Lamellare

Iniziato da edomazzu, May 30 2008 13:17

495 risposte a questa discussione

#101 Anto'91

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Inviato 12 June 2008 - 12:28

Visualizza Messaggio{mRk}, il Jun 12 2008, 01:22 PM, ha scritto:

Tra le due sceglierei le vecchie lamelle in carbonio delle Mito fullpower con un Dell'Orto VHSA 32 ES per l'utilizzo stradale e un Mikuni TMX 35 per l'utilizzo pista.

ok grazie io sto aquistando un VHSB 34 LD...spero ke possa essere una valida via di mezzo tra i 2 ke mi hai consigliato....


#102 GabriFibra

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Inviato 12 June 2008 - 13:06

A proposito di pakki... qualkuno mi aiuta a riconoscere questo pakko???

Immagine inserita


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dovrebbe essere di una seven confermatemi...

#103 marco 2t

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Inviato 12 June 2008 - 13:08

Visualizza MessaggioGabriFibra, il Jun 12 2008, 02:06 PM, ha scritto:

A proposito di pakki... qualkuno mi aiuta a riconoscere questo pakko???

Immagine inserita


Immagine inserita

dovrebbe essere di una seven confermatemi...


mmm gabri, spiacente io non te lo so dire...
ti posso dire però che è parecchio diverso da quello della mito II del 93...
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"se io ti chiedessi di fare l'amore con te, daresti la stessa risposta che daresti a questa domanda??"

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#104 GabriFibra

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Inviato 12 June 2008 - 13:12

Visualizza Messaggiomarco 2t, il Jun 12 2008, 02:08 PM, ha scritto:

mmm gabri, spiacente io non te lo so dire...
ti posso dire però che è parecchio diverso da quello della mito II del 93...

Ed è parecchio diverso dalla ev anche nel guidaflussi...

Messaggio modificato da GabriFibra il 12 June 2008 - 13:13

#105 marco 2t

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Inviato 12 June 2008 - 13:14

Visualizza MessaggioGabriFibra, il Jun 12 2008, 02:12 PM, ha scritto:

Ed è parecchio diverso della ev anche nel guidaflussi...


si confermo che anche il guidaflussi è abbastanza diverso rispetto alla mia...
inoltre gli stopper nell amia hanno 4 viti...
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#106 GabriFibra

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Inviato 12 June 2008 - 13:16

Visualizza Messaggiomarco 2t, il Jun 12 2008, 02:14 PM, ha scritto:

si confermo che anche il guidaflussi è abbastanza diverso rispetto alla mia...
inoltre gli stopper nell amia hanno 4 viti...

Qui ci sn 3 petali cn 2 travesrini e sotto le lamelle nere (che nn sn in carbonio) ci sn altre lamelle tipo Boyeseen dual stage...

#107 marco 2t

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Inviato 12 June 2008 - 13:19

Visualizza MessaggioGabriFibra, il Jun 12 2008, 02:16 PM, ha scritto:

Qui ci sn 3 petali cn 2 travesrini e sotto le lamelle nere (che nn sn in carbonio) ci sn altre lamelle tipo Boyeseen dual stage...


non sono esperto di lamelle, però non credo sia una cosa intelligente mettere due tipi di lamelle una sopra l'altra... :ninja: ...
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#108 BR1

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Inviato 12 June 2008 - 13:20

nn vorrei spararla grossa,nel caso mi scuso in anticipo...
dal guidaflussi sembra un pacco lamellare delle vecchie freccia,almeno io ne ho uno uguale che ho preso da una freccia,differisce solo nelle lamelle che sono "tradizionali" con stopper.
prova a prendere 2 misure,dovrebbe essere più stretto di quello della mito.
1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#109 marco 2t

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Inviato 12 June 2008 - 13:23

Visualizza MessaggioBR1, il Jun 12 2008, 02:20 PM, ha scritto:

nn vorrei spararla grossa,nel caso mi scuso in anticipo...
dal guidaflussi sembra un pacco lamellare delle vecchie freccia,almeno io ne ho uno uguale che ho preso da una freccia,differisce solo nelle lamelle che sono "tradizionali" con stopper.
prova a prendere 2 misure,dovrebbe essere più stretto di quello della mito.


si vede che è più stretto, quello della mito II è un rettangolo chiaro, questo come forma si avvicina al quadrato...senza contare che il guidaflussi delle mitoII non è tipo romboide come questo, ma è rettangolare anche lui...
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#110 {mRk}

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Inviato 12 June 2008 - 13:41

E' un vecchi pacco lamellare Cagiva. Era montato, come hanno già scritto, sulle Cagiva Freccia.
NO PM per consulenze tecniche, grazie! La critica è l'imposta che l'invidia percepisce sul merito (Cit.Duca de Levis) Chi sa fa e chi non sa insegna (proverbio)
We never did such tests. And we never had sophisticated instruments. 'Try and see' was always used. And no simulations! (CIT. Jan Thiel)

#111 GabriFibra

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Inviato 12 June 2008 - 13:48

Visualizza MessaggioBR1, il Jun 12 2008, 01:20 PM, ha scritto:

nn vorrei spararla grossa,nel caso mi scuso in anticipo...
dal guidaflussi sembra un pacco lamellare delle vecchie freccia,almeno io ne ho uno uguale che ho preso da una freccia,differisce solo nelle lamelle che sono "tradizionali" con stopper.
prova a prendere 2 misure,dovrebbe essere più stretto di quello della mito.

come lunghezza è più corto di mezzo cm circa, la profondità sembrerebbe la stessa...

#112 X-hide

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Inviato 12 June 2008 - 15:27

Do ulteriore conferma anche io, ne ho uno anche io ed è di una freccia. Risulta più stretto e il guidaflussi (e collettore) hanno la forma del condotto diversa (circolare anzi che ellissoidale)

#113 .:Black.Jack:.

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Inviato 12 June 2008 - 22:05

Visualizza Messaggio{mRk}, il Jun 11 2008, 11:12 PM, ha scritto:

Le Boyesen dual stage hanno una frequenza di lavoro bassa.
Dopo queste queste lavorazioni con una marmitta tipo l'artigianale il motore può girare più in alto, meglio optare per delle lamelle con "picco risonante" più alto.


Forse questa foto ti può aiutare:
Immagine inserita
Osserva il profilo della valvola e prova a "immaginarla" in posizione di massima apertura".

oppure questa per il serie 7:
Immagine inserita

Poi osserva la tua valvola di scarico :wink: , notte.
Questa è una cosa che mi son sempre chiesto: vedendo la conformazione della boccola dei serie 9, si passa all'improvviso da una sezione ed una forma più stretti ad una più larga sezione e diversa forma; ora questo cambiamento, non arreca una perdita di potenza dal momento che si cerca di mantenere costante la portata dei flussi? :P

PS pardon per alcune espressioni ma sono stanco, spero abbiate capito a cosa mi riferisco.
Alleggerimento racing per cervello, roba da salvare:
1° Incoscenza...2°...residui di paura...3°abilitazione polso destro e adrenalina a gogo con contorno di incazzatura nera!!
Vendo Contorni Strumentazione

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#114 marco 2t

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Inviato 12 June 2008 - 22:19

ho lavorato la mia valvola...domani apro un topic e carico le foto del lavoro...

la moto va forte...molto forte...e credo di aver fatto pure un lavoro "poco invasivo" nel senso che credo ci sia ancora molto margine di lavorazione, solo che volevo vedere se stavo andando nella direzione giusta...a domani..

PS: scusate l'ot...
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#115 {mRk}

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Inviato 13 June 2008 - 11:06

Sposta anche questa discussione in Tecnica Avanzata affinché non si perda nella sezione Tecnica.
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#116 emy91

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Inviato 13 June 2008 - 12:15

Visualizza Messaggio{mRk}, il Jun 9 2008, 11:21 PM, ha scritto:

La Boyesen ha fatto delle prove e test sui materiali secondo dei criteri logici, tu hai lavorato a casaccio.
Io ho semplicemente scritto che sulla Mito a casaccio non puoi combinare nulla di buono, ottieni risultati peggiori rispetto alle lamelle montate di serie.

Riguardo alle Boyesen dual stage - visto che ho testato le stradali e le racing - in alto il loro rendimento è inferiore rispetto alle lamelle in "carbonio" delle vecchie Mito full-power :wink:

grazie mille volevo solo sapere se erano effettivamente migliori di lamelle standard

per la valvola di scarico mi interesserebbe anche a me come migliorarla ma dalle foto si capisce poco e visto ke ha un doppio smusso e penso ke lavorandola, da una parte migliora, ma peggiora dall'altra se hai dei consigli sono ben accetti

#117 Anto'91

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Inviato 15 June 2008 - 10:22

Scusate la domanda un pò banale....ma qualcuno mi potrebbe indicare il sito in cui vendono le lamelle della Boyesen dual stage racing....? Perkè le ho cercate... ma niente...


#118 a7n8x

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Inviato 15 June 2008 - 10:33

Visualizza MessaggioAnto'91, il Jun 15 2008, 11:22 AM, ha scritto:

Scusate la domanda un pò banale....ma qualcuno mi potrebbe indicare il sito in cui vendono le lamelle della Boyesen dual stage racing....? Perkè le ho cercate... ma niente...


Il distributore ufficiale è Athena [1]
Non si effettuano consulenze private.
Questa CITAZIONE ispira sia la politica che il commercio (Joseph Goebbels ministro della propaganda di Adolf Hitler):
"Con sufficiente ripetitività e conoscenza psicologica delle persone coinvolte, non sarebbe difficile dimostrare loro che un quadrato in realtà è un cerchio".

#119 Anto'91

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Inviato 15 June 2008 - 10:58

Visualizza Messaggioa7n8x, il Jun 15 2008, 11:33 AM, ha scritto:

Il distributore ufficiale è Athena [1]

Thanks...


#120 supersimone 91

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Inviato 15 June 2008 - 12:07

Visualizza Messaggiomarco 2t, il Jun 12 2008, 01:08 PM, ha scritto:

mmm gabri, spiacente io non te lo so dire...
ti posso dire però che è parecchio diverso da quello della mito II del 93...
è il pacco del cagiva freccia

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