73 risposte a questa discussione

[7speedarrow]

bubagan, il 17 June 2010 - 11:43, ha scritto:

gran bel lavoro! però la arrow con un 66650 mi sembra una scelta poco intelligente...in ogni caso deve essere divertente,e leggerissima! sai per caso quanto pesa? style_emoticons/default/biggrinthumb.gif
se la facessi da pista verrebbe davvero un giocattolo da 80,70 kg forse!

ho io la moto adesso cosa consiglieresti di marmitta?? crc sp 95 di mat?
comunque è ferma ha un problema penso alla biella, perchè non parte ma non è grippata visto che la ruota è libera...secondo me è albero/biella...

spina, il 06 February 2011 - 12:37, ha scritto:

bel lavoro
ma la valvola collegata alla manopola è una cagata style_emoticons/default/asd.gif

riesumo... che soluzione pensi ci sia senza stravolgere niente? e poi perde tanto secondo te?
E' stata sempre pronta mai vuoti...

[RiiZR]

Fossi in te, per la ciclistica prenderei in considerazione le Paioli rovesciate da 40mm dell'RS50 2010.

Messaggio modificato da RiiZR il 23 November 2011 - 22:05

[7speedarrow]

grazie riizr ho gia avuto le paioli in un derbi, piu' che altro non vorrei cambiare le forche perchè si annulla forse il bello della moto leggera/che si alza di gas a volte,perchè FORSE è comunque peso in piu'...
avevo pensato comunque se trovo a poco avantreno completo o mito o rs125 (imp frenante e tutto)
e dietro solo cerchio gomma e imp frenante ma ci stanno sul forcellone del tzr?
e poi il dubbio grosso melo ha fatto venire spina con la sua frase per la valvola...
come marmitta la prima crc 95 a buon prezzo la prendo.

[7speedarrow]

ragazzi aiuto mi danno TUTTO AVANTRENO, forcelle, piast sup inf, imp frenante COMPLETO, cerchi gommati ant e post impianto frenante posteriore, amm post.
a 300 euro. vorrei sapere cosa ve ne sembra. tutto in buone condizioni

[mitistomane]

di mito?

[bubagan]

le forcelle mito fanno ridere. non sono regolabili e hanno al doppia idraulica. ciononostante su una 50 portata a 125 sarebbe una buona scelta di base, con il disco anteriore da 320mm frenerà fortissimo. non cambiare il cerchio posteriore, cerca di tenere gomme strette, sennò perdi in agiltà, fondamentale per una moto così!

[7speedarrow]

mitistomane, il 28 November 2011 - 08:57, ha scritto:

di mito?

si...ma sono andate, penso comunque che se non trovo un offertona non cambio avantreno, al massimo solo disco post, perchè mi trovavo bene dietro frenava maluccio..

[7speedarrow]

bubagan, il 02 December 2011 - 13:09, ha scritto:

le forcelle mito fanno ridere. non sono regolabili e hanno al doppia idraulica. ciononostante su una 50 portata a 125 sarebbe una buona scelta di base, con il disco anteriore da 320mm frenerà fortissimo. non cambiare il cerchio posteriore, cerca di tenere gomme strette, sennò perdi in agiltà, fondamentale per una moto così!

grazie ad entrambi, se cambiassi anteriore farei lo stesso col posteriore per un fattore estetico...si comporta male il dietro come frenata, l'anteriore di forcella è leggero infatti si alza spesso d'accelerazione, però la vedo tipo spompa la forcella...non saprei dirvi
ps al momento la moto è grippata credo spero non sbiellata..che dite tiro fuori la testa pistone e guardo?

[RiiZR]

Eh direi di si, comunque molto probabilmente ti si alza di gas perchè la ciclistica non riesce a supportare tutta la potenza
Il fatto che ti si impenni di gas, più che da cercare e mantenere, è da evitare

[fra-x]

RiiZR, il 02 January 2012 - 16:02, ha scritto:

Eh direi di si, comunque molto probabilmente ti si alza di gas perchè la ciclistica non riesce a supportare tutta la potenza
Il fatto che ti si impenni di gas, più che da cercare e mantenere, è da evitare

si e poi al bar cosa dici???

[MaxMito]

fra-x, il 03 January 2012 - 14:43, ha scritto:

si e poi al bar cosa dici???

Non posso impennare perchè se lo faccio mi si spacca il telaio

[SARETTONSR]

Genio, il 02 November 2008 - 02:34, ha scritto:

ciao a ttt ho avuto un po di problemi ancora da risolvere....ho sbiellato e adesso la sto aggiustando....diciamo ke forse finse sett prox è pronta...cmq volevo dirvi ke ho deciso di rivedere la ciclistica...ammo posteriore rs 125 e avantreno completo aprilia extrema 125....l'ammo gia acquistato l'avantreno no...mi dv raccogliere i soldini...

ciao io ti consiglio di montare le forcelle compresive di cerchio e pinza dell'honda nsr! ti basta far portare i fori delle piastre forcella a 35 mm da un torniere(se non sbaglio quelle originali tue sono 33) poi metti olio 20w e spessori di un cm, tubo in treccia e pompa freno anteriore(la pompa della mito e piu che buona) e vedrai gia la differenza!

SARETTONSR, il 08 January 2012 - 14:45, ha scritto:

ciao io ti consiglio di montare le forcelle compresive di cerchio e pinza dell'honda nsr! ti basta far portare i fori delle piastre forcella a 35 mm da un torniere(se non sbaglio quelle originali tue sono 33) poi metti olio 20w e spessori di un cm, tubo in treccia e pompa freno anteriore(la pompa della mito e piu che buona) e vedrai gia la differenza!

oh cavolo scusate non avevo visto la data XD

[RiiZR]

fra-x, il 03 January 2012 - 14:43, ha scritto:

si e poi al bar cosa dici???

Hahah "Non impenno perchè altrimenti vi smerderei troppo"

[7speedarrow]

Ragazzi ciao a tutti, per il discorso ciclistica rimarrà così com'è... ($$)
Magari tra qualche tempo per sfizio personale...
ora non so se l'avevo già scritto la moto è ferma che non parte. Volevo capire se era sbiellata o grippata..

Tranquillo per la data se va bene ad i mod...così vediamo se qualche passante posta ogni tanto