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Cagiva Mito Sp525 '08


206 risposte a questa discussione

#161 bellar89

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Inviato 31 October 2010 - 12:08

Visualizza Messaggiomitico92, il Oct 31 2010, 03:47 AM, ha scritto:

le moto da sp sono praticamente tutte rs, non conosco quali siano i parametri ideali per il motore rotax 125. (ceppa ha una mito da sp e monta il seven, 27 millimetri).
vi assicuro che un diametro da 24 millimetri su motore mito non è il massimo, anzi...
inoltre la jolly (si mi riferisco proprio alla tanto decantata sp) è una marmitta di m**da, una mito originale non riesce a rimanere in coppia tra una cambiata e l'altra.
ti cito poi una frase di br1 riguardo alle presunte condizioni limite:





se ti piaceva così tanto hai fatto bene :frustato1im:

come fai a dire che non rimane in coppia? ogni moto è diversa e dipende anche da come è settato il motore.....che hai fatto, hai provato tutte le mito d'italia che montano la jolly sp? :Thumbs up:

cmq quando mi rubarono il sile andai a giro, mentre aspettavo quello nuovo, con un sile della ZX e non ho grippato o mi è esplosa la moto...
2006-2012: 6 Anni Insieme....Ciao Mitina
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#162 Marco Sfunk

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Inviato 31 October 2010 - 15:43

Il post di una moto non mi sembra il luogo per litigare :mhihi:
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Visualizza MessaggioLancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#163 prede7

    Mitomane Esperto

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Inviato 31 October 2010 - 15:58

Visualizza Messaggiomitico92, il Oct 31 2010, 11:14 AM, ha scritto:

l'ho detto, è stata solo una concausa, il vero problema è stato il vhst 28 elettronico insieme alla zeel cablata male.


Che te giri con una moto al "limite" per strada, ed il silenziatore incida sulla grippata:

"ragioniere!!!!!!!!!!................... Secondo me, è una cagata pazzesca!!!"
:mhihi:
scherzo, per sdrammatizzare....
non litighiamo sul post di una moto di un altro, io mi inca***rei vedendo il topic della mia moto dove 2 litigano...
Stai tranquillo Monzo46 che non gripperai per il tuo silenziatore...tirala ugualmente...!!! :f4wheel2ci:

#164 BR1

    Mitomane Storico

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Inviato 31 October 2010 - 16:00

Visualizza MessaggioMarco Sfunk, il Oct 31 2010, 04:43 PM, ha scritto:

Il post di una moto non mi sembra il luogo per litigare :mhihi:

1919/2008...e non capivo che quell'uomo era il mio volto,era il mio specchio..

#165 monzo46

    Mitomane Tosto

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Inviato 01 November 2010 - 01:20

Mi hanno proposto la centralina Kokusan, com'è? vantaggi?

Grazie
Simone
!!!ATTENZIONE!!!

Cerco qualunque pezzo per SP525.

#166 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 01 November 2010 - 04:29

Visualizza Messaggiomonzo46, il Nov 1 2010, 01:20 AM, ha scritto:

Mi hanno proposto la centralina Kokusan, com'è? vantaggi?

Grazie
Simone


inutile.
l'unica centralina che vale la pena mettere è la zeeltronic riprogrammabile.

#167 Marco Sfunk

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Inviato 01 November 2010 - 10:59

Visualizza Messaggiomitico92, il Nov 1 2010, 04:29 AM, ha scritto:

inutile.
l'unica centralina che vale la pena mettere è la zeeltronic riprogrammabile.


si se sai programmarla! :)
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Visualizza MessaggioLancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#168 mitico92

    osama bin mitico

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Inviato 01 November 2010 - 11:55

Visualizza MessaggioMarco Sfunk, il Nov 1 2010, 10:59 AM, ha scritto:

si se sai programmarla! :)


sulle sp525 non devi fare niente, è plug and play, basta fare particolare attenzione al cablaggio.
poi ovviamente se si vuole smanettare si può riprogrammare, basta un po' di teoria sugli anticipi, il programmatore è veramente di facile utilizzo.

#169 monzo46

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Inviato 02 November 2010 - 00:58

Ho capito, grazie, costi?
Ho guardato sul sito ma non ci sono info. le ho chieste per email, appena sò qualcosa vi dico...
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#170 Marco Sfunk

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Inviato 02 November 2010 - 14:25

Visualizza Messaggiomonzo46, il Nov 2 2010, 12:58 AM, ha scritto:

Ho capito, grazie, costi?
Ho guardato sul sito ma non ci sono info. le ho chieste per email, appena sò qualcosa vi dico...


sapevo 220.. pier sei sicuro che avendola pagata poco te non sia tarocca? O.o :biggrinthumb:
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Visualizza MessaggioLancia Delta Evoluzione, dice:

eh si ca##o il carburatore è vera ignoranza old school!!!! :D

danielsanto, dice:

Lasciate stare la Romagna. Terra di motori e di gnagna.

#171 Bonvi46

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Inviato 02 November 2010 - 14:41

Visualizza MessaggioMarco Sfunk, il Nov 2 2010, 02:25 PM, ha scritto:

sapevo 220.. pier sei sicuro che avendola pagata poco te non sia tarocca? O.o :biggrinthumb:
Credo che mitico l'abbia presa usata ^_^
CITAZIONE (monta)
A me il calcio NON piace.. In più mi fa schifo perchèl'italiano medio ne ha fatto una cosa SACRA.
Il calcio è SACRO per l'italia...se tocchi il calcio, rischi la guerra civile...
Una delle tante cose che trasformano l italia in un paese di ME*DA!

#172 monzo46

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Inviato 02 November 2010 - 16:27

Risposta:

Hello Simone,
PDCI-MDV is programmable CDI for Cagiva Mito SP525 euro3. It is programmed with basic settings for SP525 and without connectors.

Prices:
PDCI-MDV 222euro
handheld programmer 57euro
ignition map switch 12euro
shipping with TNT express 27euro

Payment with bank transfer.
Regards,
Borut

Ho trovato il filtro cornuto completo, 60 + s.s. (sò che è un pò tanto)
Che ne dite?
Và davvero così meglio che quello normale che monto io originale? perchè?

grazie
Simone

Messaggio modificato da monzo46 il 02 November 2010 - 16:29

!!!ATTENZIONE!!!

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#173 monzo46

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Inviato 02 November 2010 - 18:54

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#174 mitico92

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Inviato 03 November 2010 - 13:38

Visualizza MessaggioBonvi46, il Nov 2 2010, 02:41 PM, ha scritto:

Credo che mitico l'abbia presa usata :asd:

no, l'ho presa nuova :asd:

Visualizza Messaggiomonzo46, il Nov 2 2010, 04:27 PM, ha scritto:

Risposta:

Hello Simone,
PDCI-MDV is programmable CDI for Cagiva Mito SP525 euro3. It is programmed with basic settings for SP525 and without connectors.

Prices:
PDCI-MDV 222euro
handheld programmer 57euro
ignition map switch 12euro
shipping with TNT express 27euro

Payment with bank transfer.
Regards,
Borut

Ho trovato il filtro cornuto completo, 60 + s.s. (sò che è un pò tanto)
Che ne dite?
Và davvero così meglio che quello normale che monto io originale? perchè?

grazie
Simone


macchè, prendi un coltello e apri il tuo come consigliano gli ingegneri del forum ;) :D
apparte le cazzate, sessanta euro è un furto.
la centralina è quello il prezzo, se vuoi un consiglio chiedi a borut di impostartela con la curva uno e l'apertura valvola a 8000 giri e fattela mandare senza programmatore per risparmiare, gia così avrai un notevole miglioramento.

#175 Marco Sfunk

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Inviato 03 November 2010 - 15:17

Visualizza Messaggiomitico92, il Nov 3 2010, 01:38 PM, ha scritto:

no, l'ho presa nuova :(




macchè, prendi un coltello e apri il tuo come consigliano gli ingegneri del forum :D :D
apparte le cazzate, sessanta euro è un furto.
la centralina è quello il prezzo, se vuoi un consiglio chiedi a borut di impostartela con la curva uno e l'apertura valvola a 8000 giri e fattela mandare senza programmatore per risparmiare, gia così avrai un notevole miglioramento.


prendilo da mito160 che tra poco li producerà in vtr i cornuti :Risata rotante:
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#176 monzo46

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Inviato 08 November 2010 - 21:57

Arrivato oggi...

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#177 Marco Sfunk

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Inviato 24 November 2010 - 20:57

quanto è il diametro??? (della canna :237qf2ea6:)
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#178 monzo46

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Inviato 14 March 2011 - 09:16

Arrivate stripes rosse "Mito" + paraserbatoio "Mito" (che però non monterò perchè ho il serbatoio segnato in un paio di punti, quindi lo tengo per quando avrò un serbatoio nuovo) filtro cornuto (che spugna mi consigliate di metterci? Dove posso trovarla?) catena nuova e i tubi in treccia...

Appena finisco i lavori posto un pò di foto...
!!!ATTENZIONE!!!

Cerco qualunque pezzo per SP525.

#179 monzo46

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Inviato 16 March 2011 - 16:35

Cambiate pastiglie, sostituito cavo rinvio contakm che era danneggiato, montati tubi in treccia e cambiato olio ai freni, cambiata catena, corona e pignone con rapportatura 13/41 vorrei montare anche il filtro cornuto 8che ho già) ma qualcuno sà dirmi che spugna è adatta e dove trovarla?

Tra qualche giorno dovrei andare a ritirare il codone monoposto che è stato verniciato.

Sarei intenzionato anche a comprare questa centralina:

http://annunci.ebay.it/annunci/ricambi-e-a...-125cc/12506999

Sulla mia che a parte il ripotenziamento e lo scarico artigianale è originale va comunque bene? Da davvero un incremento di prestazioni concreto?

Grazie
SImone

Messaggio modificato da monzo46 il 16 March 2011 - 16:50

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#180 mitico92

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Inviato 16 March 2011 - 20:11

non puoi montarla





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