Kit tuning 170cc per derbi
#1
Inviato 27 December 2004 - 13:11
dell’Athena per la Derbi GPR 125.
( nn so il xkè ma ci mette 20 minuti a inserirle su imageshark
e poi alla fine nn me le salva, a chi posso inviarle così le postate voi?)
In poche parole in questa recensione c’è scritto che
Già in origine il minarelli Yamaha( quello montato sulla derbi)
Una volta ripotenziato è in grado di sviluppare 30cv( come la mito
Mi sembra, correggetemi se sbaglio).
Quindi in quanto di prestazioni siamo li ma, in quanto di ciclistica nn
C’è paragone, infatti la derbi si dice che abbia grossi problemi
Alle alte velocità, (oltre che nella tenuta di strada) per questo motivo oltre la soglia
Dei 165 Km/h diventa molto più difficile da guidare.
Ma veniamo al dunque…..Con questo nuovo
G.T. da 170cc si pensa di incrementare la potenza della
GPR ma con che risultati:
1- È obbligatorio cambiare la marmitta.
2- Togliere il miscelatore.
3- Abbinare il G.T. con un carburatore più grande.
Allora mi sorge un dubbio…..?????????????????????
Se già a 165 Km/h la GPR ha difficoltà di
Tenuta nn era meglio migliorare la ciclistica??????
E con tutto questo chiudo dicendo che…..
La derbi avrà il 170cc ma nn sarà capace di sfruttarlo,
noi invece abbiamo l’SP che con la ciclistica di una mito
è in grado( almeno per il momento) di pareggiare i conti.
P.S. tra qualche mese posto la prova ufficiale del kit
Athena sulla Derbi.
Con questo chiudo il discorso e………linea alla pubblicità!!!
...............bas****o Solitario.........................................
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............Casco Integrale Rulez.............................................
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#2
Inviato 27 December 2004 - 13:24
nn vi interessa la recensione??????????
...............bas****o Solitario.........................................
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............Casco Integrale Rulez.............................................
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#3
Inviato 27 December 2004 - 13:31
DERBY! Migliorate e continuate a fare il 50!!
togliete lo scarico sottosella che non serve nulla sul 125, sul 50 si xchè non si vede il tubo di scarico che è di 1 mm
senza la marma sotto il cu*o forse potranno migliorare il forcellone che è una m**da!
il motore e + potente della mito e dell'RS!
Ripotenziati base i motori italiani sviluppano 25/24CV
mentre la Derby sviluppa 30cv ma non è in grado di svilupparli per la sua ciclistica quindi niente! Poi dicono che non è affidabile!!
Ma parliamo del cinquanta............... Come si chiama!?...Come va!?...
TORNERO!!!!
#4
Inviato 27 December 2004 - 13:33
Credo........ bo
TORNERO!!!!
#5
Inviato 27 December 2004 - 13:33
fatemi uno squillo al 3332361576
così provvedo a inviarvi le foto....
BAY BAY
...............bas****o Solitario.........................................
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............Casco Integrale Rulez.............................................
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#6
Inviato 27 December 2004 - 13:35
fagianibenitogiove@libero.it
TORNERO!!!!
#7
Inviato 27 December 2004 - 13:39
( cazz... oggi ho una connessione che va a 30 Kb
al secondo!!!!!!!!!!!!!! che noia!!!!!!)
...............bas****o Solitario.........................................
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#8
Inviato 27 December 2004 - 13:43
MAMMA MIA CHE RABBIA
TE LO INVIO QUESTA SERA XKE' ADESSO PROPRIO NN
RIESCO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
...............bas****o Solitario.........................................
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#9
Inviato 27 December 2004 - 13:45
TORNERO!!!!
#10
Inviato 27 December 2004 - 13:46
vorrei sapere cos' è che non va nella ciclistica di questa moto...Cmq il 170 mi sembra interessante!!
#11
Inviato 27 December 2004 - 13:47
TORNERO!!!!
#12
Inviato 27 December 2004 - 13:49
TORNERO!!!!
#13
Inviato 27 December 2004 - 13:50
tengo aperto anche la domenica e come disse pilato chi spalanca sarà beato
se sei incerto tieni apertoooooo!!!!
#14
Inviato 27 December 2004 - 13:50
hai ragione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ho sbagliato a leggere qui c'è scritto:
"Nella versione SP con carburatore 32 è
in grado di sviluppare 30cv"
ecco perchè mi sembrava così strano!!!!!!!
( no, ho la linea normale a 56kb/s)
...............bas****o Solitario.........................................
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#15
Inviato 27 December 2004 - 13:53
domani posto una nuova recensione spiegata da me
sulla GPR 50cc o.k?
( ce ne ho una che è una bomba!!!! :biglaugh: )
...............bas****o Solitario.........................................
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............Casco Integrale Rulez.............................................
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#16
Inviato 27 December 2004 - 14:01
ce li ha forse col 170...
( sto parlando di cv alla ruota, di quelli all' albero non me ne frega niente)
#17
Inviato 27 December 2004 - 14:14
far sapere tra qualche mese quando esce
una nuova recensione con il 170cc sotto.....
BAY BAY
...............bas****o Solitario.........................................
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#18
Inviato 27 December 2004 - 14:19
dopo facci sapere!
TORNERO!!!!
#19
Inviato 27 December 2004 - 14:23
(senza offesa qui siamo tutti amici)
ma mi ispira di più una bella mito
messa come dico io, sia come
parti meccaniche sia come estetica.
scusa IFL ma tu di dove 6?
...............bas****o Solitario.........................................
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#20
Inviato 27 December 2004 - 14:42
Sono di Ascoli Piceno
TORNERO!!!!
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