12 risposte a questa discussione

[Meccanik]

Per il momento ne so poco sto ancora facendo qualche ricerca....
Cmq.... la GPR 50cc originale senza blocchi è
in grado di raggiungere i 96 KM/h con una
elaborazione Malossi, G.T 80cc, carburo 26 mm
ed espansione MHR è in grado di raggiungere molto velocemente
La soglia dei 120Km/h.
Infine per concludere ti consiglierei:
1- modificare la trasmissine montando una corona
per avere più allungo, questo perchè l'MHR 80cc
è dotato di un'enorme ripresa.( con questo puoi raggingere
una velocità di 130 Km/h con una buona ripresa.
2- vai sul sito della malossi e guardati tutte le novità per
la derbi GPR 50cc.

Se scopro qualcosa di nuovo te lo faccio sapere.

[IFL89]

ma tu di dove sei??

[Meccanik]

Busto Arsizio, vicino Milano....

[IFL89]

Ahh

[IFL89]

sarei intenzionato a metterci una bella modifica ma che ci metto??
dimmi tutto!!
anche in fatto di gomme

[Meccanik]

Direi di iniziare dal carburo un bel 26mm....
Poi ti prendi il motore e quando puoi anche la marma
e te li monti tutti e due insieme.........Ti fai un bel rodaggio
di 250 Km/h (per essere sicuri.....)
lasci passare un po di tempo e ti prendi l'albero che
sicuramente uscirà più avanti( 2-3 mesi max)
poi finito questo ti diverti a regolare la trasma
come più ti piace

Se vuoi un consiglio aspetta
ancora qualche mese(3-4) e vedi se
qualche altra casa( TOP, Polini, Malossi,
Fabrizzi,Simonini.......) Sforna qualche
pezzo interessante, (ad esempio il 90cc
Fabrizzi che c'è già per l' RS e penso che lo faranno
anche per la derbI GPR.)

Vedi tu, secondo me faresti bene ad aspettare....

[Meccanik]

Scusa volevo dire un rodaggio di 250 KM e basta.....

in quanto di gomme direi un bel paio di
Pirelli Sport Pilot o Dunlop.....
bisogna vedere cosa c'è....

Intanto guardati il sito del mio caro amico
Cristofolini....
My Webpage

[mitistomane]

Meccanik, il Dec 27 2004, 03:15 PM, ha scritto:

Direi di iniziare dal carburo un bel 26mm....
Poi ti prendi il motore e quando puoi anche la marma
e te li monti tutti e due insieme.........Ti fai un bel rodaggio
di 250 Km/h (per essere sicuri.....)
lasci passare un po di tempo e ti prendi l'albero che
sicuramente uscirà più avanti( 2-3 mesi max)
poi finito questo ti diverti a regolare la trasma
come più ti piace      

Se vuoi un consiglio aspetta
ancora qualche mese(3-4) e vedi se
qualche altra casa( TOP, Polini, Malossi,
Fabrizzi,Simonini.......) Sforna qualche
pezzo interessante, (ad esempio il 90cc
Fabrizzi che c'è già per l' RS e penso che lo faranno
anche per la derbI GPR.)

Vedi tu, secondo me faresti bene ad aspettare....

<{POST_SNAPBACK}>

be si certo!!!!

[mitistomane]

sto scherzando...

[Meccanik]

nn c'è problema mitistomane......
:biglaugh: :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh:

[mitistomane]

:biglaugh: :biglaugh: :biglaugh: :biglaugh:

[IFL89]

Ok grazie!!

[Gigio]

Citazione

Meccanik Inviato Oggi, 03:15 PM
  Direi di iniziare dal carburo un bel 26mm....
Poi ti prendi il motore e quando puoi anche la marma
e te li monti tutti e due insieme.........Ti fai un bel rodaggio
di 250 Km/h (per essere sicuri.....)
lasci passare un po di tempo e ti prendi l'albero che
sicuramente uscirà più avanti( 2-3 mesi max)
poi finito questo ti diverti a regolare la trasma
come più ti piace   

Se vuoi un consiglio aspetta
ancora qualche mese(3-4) e vedi se
qualche altra casa( TOP, Polini, Malossi,
Fabrizzi,Simonini.......) Sforna qualche
pezzo interessante, (ad esempio il 90cc
Fabrizzi che c'è già per l' RS e penso che lo faranno
anche per la derbI GPR.)

Vedi tu, secondo me faresti bene ad aspettare....

oddio sto morendo hahahah