114 risposte a questa discussione

[{mRk}]

Strano... nei box si aggirava Gosh, l'uomo che cura le mappatura delle elettroniche Aprilia.
Le malelingue affermano che non riprogramma tutte le centraline allo stesso modo.
Ci sono anche altri in grado di riprogrammare le centraline Aprilia. Due di questi erano a Rijeka il fine settimana della gara.

Ho fatto un po' di misure sulle elettroniche kit e stranamente avevano curve d'anticipo differenti. A dire il vero non ne ho trovate due uguali! Purtroppo non esiste una curva di riferimento dell'Aprilia, quindi è difficile fare valutazioni in merito. Ho solo una certezza: la maggior parte delle centraline controllate aveva curve d'anticipo penalizzanti per le prestazioni del motore. Alcune curve d'anticipo rilevate minavano perfino l'affidabilità del motore. Solo una centralina aveva una curva simile alle mappature utilizzate sulle moto Aprilia ufficiali.

Ricordo comunque di avere letto che anche la tua Aprilia ha una "centralina":
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?s=...t&p=1192254
Spero per te sia quella "giusta". Ti conviene verificare con qualcuno che ne capisce qualcosa :wink:

[aldo m]

Citazione

Due di questi erano a Rijeka il fine settimana della gara.

E io uno di questi me lo tengo stretto stretto!!! :fonzie:
A proposito,Gosh per caso lo conosco,anche solo di vista?Volevo fargli i miei più sentiti complimenti :yea:

Cmq la tua moto Donnie non andava molto più piano della mia!

[Donnie]

{mRk}, il Jul 29 2008, 05:01 PM, ha scritto:

Strano... nei box si aggirava Gosh, l'uomo che cura le mappatura delle elettroniche Aprilia.
Le malelingue affermano che non riprogramma tutte le centraline allo stesso modo.
Ci sono anche altri in grado di riprogrammare le centraline Aprilia. Due di questi erano a Rijeka il fine settimana della gara.

GOETSCH non gosh

{mRk}, il Jul 29 2008, 05:01 PM, ha scritto:

Ho fatto un po' di misure sulle elettroniche kit e stranamente avevano curve d'anticipo differenti. A dire il vero non ne ho trovate due uguali! Purtroppo non esiste una curva di riferimento dell'Aprilia, quindi è difficile fare valutazioni in merito. Ho solo una certezza: la maggior parte delle centraline controllate aveva curve d'anticipo penalizzanti per le prestazioni del motore. Alcune curve d'anticipo rilevate minavano perfino l'affidabilità del motore. Solo una centralina aveva una curva simile alle mappature utilizzate sulle moto Aprilia ufficiali.

Peccato che aprilia abbia una mappatura standard, chiamasi EVO 1 che puoi pagare per la modica cifra di 50€ e fartela mettere su. Che poi ci siano diverse mappe è vero................... per il discorso delle mappe ufficiali.............. bhè boh...

{mRk}, il Jul 29 2008, 05:01 PM, ha scritto:

Ricordo comunque di avere letto che anche la tua Aprilia ha una "centralina":
http://www.mitoclub.com/forum/index.php?s=...t&p=1192254
Spero per te sia quella "giusta". Ti conviene verificare con qualcuno che ne capisce qualcosa :wink:

La mia centralina è una SP mappabile (da aprilia), ufficiale, A REGOLAMENTO con la mappa standard... niente di irregolare, è aprilia kokusan denki.... so benissimo che esistono centarline che ad occhio sono come le standard ma dentro hanno tutto rifatto, e addirittura alcune hanno tastini che permettono di cambiare 2-3 mappe... so anche dove reperirle, sono pure piu' economiche della mia mappa, ma è scorretto nei confronti di tutti. se c'è un regolamento si segue quello, e non si prendono scorciatoie e si fa la moto irregolare...
Se no scusa mi prendo una SP del ca##o da 900€, ci metto un carburatore da 38 e vado come le ufficiali di volpato e anastasia che hanno pagato 9000€... è scorretto.. punto

aldo m, il Jul 29 2008, 07:33 PM, ha scritto:

E io uno di questi me lo tengo stretto stretto!!! :fonzie:
A proposito,Gosh per caso lo conosco,anche solo di vista?Volevo fargli i miei più sentiti complimenti :yea:

Cmq la tua moto Donnie non andava molto più piano della mia!

si aldo, io peso 30kg + di te e ho speso circa 5 volte quanto tu hai speso per la tua, a differenza che la mia è a regolamento perfetta... la tua forse se vogliono fare gli stronzi qualcosa per mandarti a casa la trovano come tu hai ammesso parlando di centralina "un po diversa" :italia:

[aldo m]

Beh,intanto non è mia la centralina,me l'hanno solo prestata per la gara :yea:

E poi è una sp come la tua :smile:

Cmq per spesa intendevi la centralina o il motore?
Purtroppo io non ho grandi possibilità come $ quindi mi arrangio con quello che ho.Le 2 gare di Rijeka (la scorsa e quella del 17/08) le faccio solo perchè sono a lavoro,sennò nada... non è una critica nei tuoi confronti,eh!!

E cmq penso che di "ufficiali" (cioè seguite dallaAprilia in prima persona) non ce ne siano,solamente Anastasia,Volpato,Visak,Marturiello,i Nervo e compagnia ci hanno speso sopra più soldi e quindi è logico che siano più sviluppate delle nostre e di conseguenza vanno di più.

Per il discorso del regolamento la penso in modo diverso: nella vita ho preso tante inculate facendo il buono che ormai me ne fotto,se giocano sporco gli altri non vedo perchè dovrei fare il buono e prendere (per esempio) 1 secondo al giro solo di moto.
e tanto anche se fai reclamo (vedi Visak la scorsa gara) non ti rompono più di tanto,indi per cui...

[N4Bb0]

aldo m, il Jul 30 2008, 06:15 PM, ha scritto:

Per il discorso del regolamento la penso in modo diverso: nella vita ho preso tante inculate facendo il buono che ormai me ne fotto,se giocano sporco gli altri non vedo perchè dovrei fare il buono e prendere (per esempio) 1 secondo al giro solo di moto.
e tanto anche se fai reclamo (vedi Visak la scorsa gara) non ti rompono più di tanto,indi per cui...

su questo potrei essere daccordo anche io....se poi è vero ke nn conrollano + di tanto...cazzotene!!! :fonzie:

[Donnie]

aldo m, il Jul 30 2008, 07:15 PM, ha scritto:

Beh,intanto non è mia la centralina,me l'hanno solo prestata per la gara :yea:

E poi è una sp come la tua :smile:

Cmq per spesa intendevi la centralina o il motore?
Purtroppo io non ho grandi possibilità come $ quindi mi arrangio con quello che ho.Le 2 gare di Rijeka (la scorsa e quella del 17/08) le faccio solo perchè sono a lavoro,sennò nada... non è una critica nei tuoi confronti,eh!!

E cmq penso che di "ufficiali" (cioè seguite dallaAprilia in prima persona) non ce ne siano,solamente Anastasia,Volpato,Visak,Marturiello,i Nervo e compagnia ci hanno speso sopra più soldi e quindi è logico che siano più sviluppate delle nostre e di conseguenza vanno di più.

Per il discorso del regolamento la penso in modo diverso: nella vita ho preso tante inculate facendo il buono che ormai me ne fotto,se giocano sporco gli altri non vedo perchè dovrei fare il buono e prendere (per esempio) 1 secondo al giro solo di moto.
e tanto anche se fai reclamo (vedi Visak la scorsa gara) non ti rompono più di tanto,indi per cui...

è una SP come la mia, doppio spinotto? hai mica una foto? io credevo fosse una di quelle rifatte...

comunque con quella gente da te elencata (a parte anastasia e volpato), so benissimo che moto hanno, e ti dico che alcune sono a regolamento, alcune non lo sono per niente, alcune sono standard e i piloti ci danno il gas...

per il discorso dell'essere in regola è sbagliato...vedrai che quando arriverai davanti (spero per te il prima possibile) inizieranno a romperti il ca##o... e poi aldo, visak è visak, tu non sei visak... visak è uno dei croati piu' ricchi di Croazia, e logicamente se deve esser egiudicato dai croati... bhè il resto lo immagini, io non lo scrivo..

scommetto che se tu facevi ricorso a me per qualcosa, o io a te per qualsiasi altra cosa, ci squalificavano... pensa te che 2 anni fa volevano squalificarmi con la mito xkè dicevano che la messa in moto a pedalina non esisteva e l'avevo fatta fare io...

indi: la moto irregolare va bene, fino a quando non arriverai davanti oppure non sei visak (o un croato)...

e comunque per quanto "vada bene" è sempre scorretta nei confronti di gente che ha speso i suoi risparmi x averla regolare (io, schillaci, stefanini, puskar)...

Messaggio modificato da Donnie il 30 July 2008 - 19:59

[STRRRRE]

Donnie, il Jul 30 2008, 07:59 PM, ha scritto:

e comunque per quanto "vada bene" è sempre scorretta nei confronti di gente che ha speso i suoi risparmi x averla regolare (io, schillaci, stefanini, puskar)...

sono d'accordo con tutto il discorso e con questa frase in particolare!

[{mRk}]

Blah... non posso colpevolizzare una persona solo perché ha più soldi di altri!
Poi non serve spendere le cifre che leggo per fare andare una Aprilia.
Il fatto che "volevano" squalificarti poi non significa molto, alla fine fornite le dovute spiegazioni non ti hanno squalificato.

Ritornando sul discorso di Visak, per quel poco che l'ho visto girare e dai tempi che fa non mi sembra questo gran pilota. Ha solo la possibilità di girare più degli altri e con più moto. Se la memoria non mi inganna l'ho visto girare anche con una Honda 125 GP.
Effettivamente qualche dubbio sulla regolarità della sua moto c'è l'ho anch'io. Dubbio, non certezze. Non tanto per l'elettronica. Ho rilevato personalmente le curve d'anticipo delle centraline non Aprilia ed erano tutte penalizzante se non pericolose per la salute del motore. Con quelle kit Aprilia tutto è lecito...
Il mio sospetto è un altro. Ho scoperto che quest'anno non fanno più fare la benzina in pista, ognuno utilizza la benzina che vuole. Se hanno cambiato evidentemente a qualcuno non andava bene di utilizzare la benzina che utilizzavano tutti...


Per quanto riguarda aldo la sua moto era preparata secondo regolamento. Nelle qualifiche ha fatto il tempo con centralina originale e cerchi originali. Come gli è stato anticipato una volta che arrivava a girare in 1:50 avrebbe ricevuto un po' di aiuto e così è stato. Principalmente si tratta della centralina kit Aprilia mappata da Gosh (o Goethe o Goetsch o come si scrive), la messa a punto della carburazione e i cerchi del Marchesini del kit. Purtroppo nel warm-up non ha tirato per cercare il limite e in gara ha fatto solo pochi metri, così non può conoscere il suo limite attuale. Probabilmente limava altri due secondi buoni e poteva finire la gara con Trevisan. Per migliorarsi bisogna girare in pista, fare chilometri.
Trevisan è uno di quelli che potrebbe fare molto meglio però non ha un mezzo competitivo. Le sospensioni non lavorano come dovrebbero, il motore è arrabbattato, i cerchi sono standard, ecc. E' il prezzo che si deve pagare quando si lavora in un certo modo. Ho chiesto al padre se non era il caso di prendere dei Marchesini kit e ha detto che non voleva fare girare il figlio con cerchi usati, troppo pericoloso. Come marmitta hanno acquistato una Jolly (per fortuna qualche buonanima gliela ha sistemata), la testa se la sono fatta fare da uno specialista (infatti a Rijeka detonavano alla grande). Ho rilevato anche la curva della loro centralina ed era molto lontana dalla perfezione...

[aldo m]

Visak fa la 125GP con un'Aprilia!!!
E girava a Rijeka un paio di secondi buoni da Nervo con una Honda!

Cmq Visak andrà forte,ma praticamente abita nei box da quanto gira a Rijeka!

Quei maledetti dell'AA non hanno nenache avvisato che si poteva usare la benzina che si voleva,io l'ho saputo dal padre di volpato alle 9:30 di domenica quando ero dal benzinaio...e infatti Visak e più di qualc'un altro girava con la avio (mi hanno detto).

Ah,i Marchesini me li hanno prestati,purtroppo per adesso non sono prewvisti causa budget così così...
E comunque Trevisan è un bel pò che gira ma la prossima gara voglio provare a starci vicino.

Ah,ultima cosa: mRk,andiamo a girare mercoledì 6,viene anche Trevisan e il ragazzo di Trieste.

[Donnie]

{mRk}, il Jul 31 2008, 12:21 PM, ha scritto:

Blah... non posso colpevolizzare una persona solo perché ha più soldi di altri!
Poi non serve spendere le cifre che leggo per fare andare una Aprilia.
Il fatto che "volevano" squalificarti poi non significa molto, alla fine fornite le dovute spiegazioni non ti hanno squalificato.

Ritornando sul discorso di Visak, per quel poco che l'ho visto girare e dai tempi che fa non mi sembra questo gran pilota. Ha solo la possibilità di girare più degli altri e con più moto. Se la memoria non mi inganna l'ho visto girare anche con una Honda 125 GP.
Effettivamente qualche dubbio sulla regolarità della sua moto c'è l'ho anch'io. Dubbio, non certezze. Non tanto per l'elettronica. Ho rilevato personalmente le curve d'anticipo delle centraline non Aprilia ed erano tutte penalizzante se non pericolose per la salute del motore. Con quelle kit Aprilia tutto è lecito...
Il mio sospetto è un altro. Ho scoperto che quest'anno non fanno più fare la benzina in pista, ognuno utilizza la benzina che vuole. Se hanno cambiato evidentemente a qualcuno non andava bene di utilizzare la benzina che utilizzavano tutti...


Per quanto riguarda aldo la sua moto era preparata secondo regolamento. Nelle qualifiche ha fatto il tempo con centralina originale e cerchi originali. Come gli è stato anticipato una volta che arrivava a girare in 1:50 avrebbe ricevuto un po' di aiuto e così è stato. Principalmente si tratta della centralina kit Aprilia mappata da Gosh (o Goethe o Goetsch o come si scrive), la messa a punto della carburazione e i cerchi del Marchesini del kit. Purtroppo nel warm-up non ha tirato per cercare il limite e in gara ha fatto solo pochi metri, così non può conoscere il suo limite attuale. Probabilmente limava altri due secondi buoni e poteva finire la gara con Trevisan. Per migliorarsi bisogna girare in pista, fare chilometri.
Trevisan è uno di quelli che potrebbe fare molto meglio però non ha un mezzo competitivo. Le sospensioni non lavorano come dovrebbero, il motore è arrabbattato, i cerchi sono standard, ecc. E' il prezzo che si deve pagare quando si lavora in un certo modo. Ho chiesto al padre se non era il caso di prendere dei Marchesini kit e ha detto che non voleva fare girare il figlio con cerchi usati, troppo pericoloso. Come marmitta hanno acquistato una Jolly (per fortuna qualche buonanima gliela ha sistemata), la testa se la sono fatta fare da uno specialista (infatti a Rijeka detonavano alla grande). Ho rilevato anche la curva della loro centralina ed era molto lontana dalla perfezione...

marko chi gira col 125 GP è il fratello, sempre visak ma MARCO non IVAN

giusto il discorso della benzina (chissà chi avrà influenzato...)

riguardo a sta frase:Trevisan è uno di quelli che potrebbe fare molto meglio però non ha un mezzo competitivo.

è la piu' grossa che io sento dai tempi che trevisan corre (l'anno scorso). trevisan ha un missile, e va bene. niente di piu'.
le sospensioni vanno bene (se no non farebbe i tempi che fa)
La jolly se l'è fatta fare su misura da Toni quest'inverno a quanto mi ha detto lui (e poi tu vieni a scrivere che per fortuna qualche buon'anima gliel'ha sistemata? 1000€ di scarico? fatto su misura?)
per la testa non ho idea... so solo che l'anno scorso non gli tenevo la scia, e quest'anno neanche, e la mia moto non va piano...

Poi aldo, senza offesa ma come puoi scrivere che visak va forte solo xkè abita a rijeka? è una giustificazione blanda... xkè quando io dicevo "ho fatto 53 ma ho visto rijeka solo nel warm up" (prima gara della vita, grippato al 2° giro in tutte e 2 le qualifiche ufficiali) e la gente mi dava del fermo? se non vale per me la giustificazione "eh ma lui ci gira tanto" non vale neanche per gli altri... io giro in pista solo quando faccio le gare, perchè spendere motore+trasferta+gomme non mi conviene, mi costerebbe come fare una gara... tu rijeka ce l'hai dietro l'angolo... io pregherei gesu' cristo che un giorno o l'altro si mettessero a fare una gara a franciacorta... poi prendo un aprilia del ca##o e pianto la tenda a franciacorta... voglio vedere quanti che a rijeka fanno 50 metto in fila...

[Donnie]

ah poi una domanda... mi spieghi come hai fatto a "rilevare le curve delle centraline"? hai l'attrezzo aprilia o c'è qualche altro modo?

[aldo m]

Donnie, il Aug 1 2008, 01:52 AM, ha scritto:

marko chi gira col 125 GP è il fratello, sempre visak ma MARCO non IVAN

giusto il discorso della benzina (chissà chi avrà influenzato...)

riguardo a sta frase:Trevisan è uno di quelli che potrebbe fare molto meglio però non ha un mezzo competitivo.

è la piu' grossa che io sento dai tempi che trevisan corre (l'anno scorso). trevisan ha un missile, e va bene. niente di piu'.
le sospensioni vanno bene (se no non farebbe i tempi che fa)
La jolly se l'è fatta fare su misura da Toni quest'inverno a quanto mi ha detto lui (e poi tu vieni a scrivere che per fortuna qualche buon'anima gliel'ha sistemata? 1000€ di scarico? fatto su misura?)
per la testa non ho idea... so solo che l'anno scorso non gli tenevo la scia, e quest'anno neanche, e la mia moto non va piano...

Poi aldo, senza offesa ma come puoi scrivere che visak va forte solo xkè abita a rijeka? è una giustificazione blanda... xkè quando io dicevo "ho fatto 53 ma ho visto rijeka solo nel warm up" (prima gara della vita, grippato al 2° giro in tutte e 2 le qualifiche ufficiali) e la gente mi dava del fermo? se non vale per me la giustificazione "eh ma lui ci gira tanto" non vale neanche per gli altri... io giro in pista solo quando faccio le gare, perchè spendere motore+trasferta+gomme non mi conviene, mi costerebbe come fare una gara... tu rijeka ce l'hai dietro l'angolo... io pregherei gesu' cristo che un giorno o l'altro si mettessero a fare una gara a franciacorta... poi prendo un aprilia del ca##o e pianto la tenda a franciacorta... voglio vedere quanti che a rijeka fanno 50 metto in fila...

La Jolly di Trevisan l'hanno sistemata,fidati,non era il massimo come accoppiamento controcono-spillo.

Se guardi le classifiche il visak che corre con la gp è Ivan.Non ho detto che va forte perchè ABITA a rijeka,ma perchè ci va dentro ogni 3X2,ragion per cui a forza di dai e dai li ci va forte.
Eppoi io ho si Rijeka vicino (140km) ma tu non hai idea di quali sacrifici io abbia fatto solo per fare ste 3 gare di quest'anno.Non hai neanche idea del cu*o che si fa mio padre per permettere di realizzare il mio sogno.Purtropo non sono un benestante,e in pista ci vado una volta ogni morte di papa,se va bene.

Messaggio modificato da aldo m il 01 August 2008 - 11:14

[Donnie]

aldo... lo conosco di persona e ci mangio assieme a visak... il GP lo fa il fratello..

comunque aldo non puoi lamentarti, a qnt ho capito tu hai fatto 2 prove libere a rijeka e 2 gare a rijeka... io rijeka l'ho vista in totale con la mito per 4 turni + 2 gare di 10 giri, e con l'aprilia... bhè l'hai visto tu stesso

[aldo m]

http://www.motolonga.../AA-5-125GP.pdf


Te lo dicevo,corre Ivan con il GP....

E cmq sono le uniche volte in cui sono andato in pista quelle di Rijeka...

[N4Bb0]

aldo m, il Aug 1 2008, 11:46 AM, ha scritto:

http
://www.motolonga.it/alpeadria/risultat...-125GP.pdf


Te lo dicevo,corre Ivan con il GP....

E cmq sono le uniche volte in cui sono andato in pista quelle di Rijeka...

stai dicendo ke nn hai mai girato in pista oltre alle gare dell'A.A.??
dimmi di no!!

[Donnie]

aldo m, il Aug 1 2008, 11:46 AM, ha scritto:

<a href="http://www.motolonga.it/alpeadria/risultati/2008/07-20rijeka/AA-5-125GP.pdf" target="_blank">http://www.motolonga.it/alpeadria/risultat.../AA-5-125GP.pdf
</a>

Te lo dicevo,corre Ivan con il GP....

E cmq sono le uniche volte in cui sono andato in pista quelle di Rijeka...

spesso capita che sbaglino... non corre ivan... se no marco cosa fa?

[{mRk}]

Donnie, il Aug 1 2008, 12:52 AM, ha scritto:

marko chi gira col 125 GP è il fratello, sempre visak ma MARCO non IVAN

giusto il discorso della benzina (chissà chi avrà influenzato...)

riguardo a sta frase:Trevisan è uno di quelli che potrebbe fare molto meglio però non ha un mezzo competitivo.

è la piu' grossa che io sento dai tempi che trevisan corre (l'anno scorso). trevisan ha un missile, e va bene. niente di piu'.
le sospensioni vanno bene (se no non farebbe i tempi che fa)
La jolly se l'è fatta fare su misura da Toni quest'inverno a quanto mi ha detto lui (e poi tu vieni a scrivere che per fortuna qualche buon'anima gliel'ha sistemata? 1000€ di scarico? fatto su misura?)
per la testa non ho idea... so solo che l'anno scorso non gli tenevo la scia, e quest'anno neanche, e la mia moto non va piano...

Donnie, il Aug 1 2008, 01:09 AM, ha scritto:

ah poi una domanda... mi spieghi come hai fatto a "rilevare le curve delle centraline"? hai l'attrezzo aprilia o c'è qualche altro modo?

Di solito vado a Rijeka quando ci sono i turni liberi. L'ho visto scendere dalla SP e salire sulla GP. Si gira in pista anche quando non ci sono le gare :wink:

Ti confermo anche il discorso fatto per Trevisan, potrebbe girare molto meglio.
So bene come lavora il Toni. Il Toni le marmitte perfette le fa solo per pochi affidabili e qualche amico. Il resto sono buone marmitte, nulla di più. Della Jolly di Trevisan so cosa non andava bene e cosa ancora non va. Ero presente quando è stata "aperta" e modificata :wink: Ho anche rilevato non solo le curve degli anticipi delle diverse accensioni ma anche le quote di diverse marmitte (la Jolly di Trevisan, l'artigianale di aldo_m e altre dei vari kit Aprilia).
Anche per le sospensioni so come è messo Trevisan. Se ci metti il doppio dell'olio che consigliano i tecnici Aprilia le forcelle non lavorano bene, anzi... proprio non lavorano. E' anche vero che nonostante tutto riusciva a girare in 1:48 basso, figurati se era a posto.
In ogni caso ne combinano di cotte e di crude! Da una parte c'è troppo olio, dall'altra troppo poco. La gara di Rijeka di giugno nonché le libere, le qualifiche della gara successiva di Brno le ha fatte con soli 300 cc di olio nel cambio! Alla fine non gli entrava nemmeno più la sesta. Gli è andata bene. Quando inchiodi il cambio non ti salva nessuno...



Per rilevare le curve non ho lo strumento Aprilia ma altri mezzi. Posso rilevare le curve d'anticipo di qualsiasi motore. Il lavoro è solo un po' più laborioso.

[{mRk}]

aldo m, il Jul 31 2008, 08:45 PM, ha scritto:

Ah,ultima cosa: mRk,andiamo a girare mercoledì 6,viene anche Trevisan e il ragazzo di Trieste.

Se riesco cerco di venire in mattinata. Dipende come sono messo con il lavoro. La prossima settimana è l'ultima lavorativa prima delle vacanze e devo ancora consegnare un po' di lavori.

Viene anche Marietto il 6? So che ha un po' di materiali da provare prima della prossima gara. Questa mattina non l'ho visto. E' passato a trovarmi ieri mattina per chiedermi se ho mezz'ora per rilevare un po' di curve di centraline RS. Ci sono alcuni regimi dove tra la curva standard e quella di Goetsch (<-- scritto giusto?!?) ci sono 10° di differenza. Gli ho chiesto se può informarsi per due cosette dall'Innominato, serviranno in futuro.

[Donnie]

{mRk}, il Aug 1 2008, 12:33 PM, ha scritto:

Di solito vado a Rijeka quando ci sono i turni liberi. L'ho visto scendere dalla SP e salire sulla GP. Si gira in pista anche quando non ci sono le gare :wink:

Ti confermo anche il discorso fatto per Trevisan, potrebbe girare molto meglio.
So bene come lavora il Toni. Il Toni le marmitte perfette le fa solo per pochi affidabili e qualche amico. Il resto sono buone marmitte, nulla di più. Della Jolly di Trevisan so cosa non andava bene e cosa ancora non va. Ero presente quando è stata "aperta" e modificata :wink: Ho anche rilevato non solo le curve degli anticipi delle diverse accensioni ma anche le quote di diverse marmitte (la Jolly di Trevisan, l'artigianale di aldo_m e altre dei vari kit Aprilia).
Anche per le sospensioni so come è messo Trevisan. Se ci metti il doppio dell'olio che consigliano i tecnici Aprilia le forcelle non lavorano bene, anzi... proprio non lavorano. E' anche vero che nonostante tutto riusciva a girare in 1:48 basso, figurati se era a posto.
In ogni caso ne combinano di cotte e di crude! Da una parte c'è troppo olio, dall'altra troppo poco. La gara di Rijeka di giugno nonché le libere, le qualifiche della gara successiva di Brno le ha fatte con soli 300 cc di olio nel cambio! Alla fine non gli entrava nemmeno più la sesta. Gli è andata bene. Quando inchiodi il cambio non ti salva nessuno...



Per rilevare le curve non ho lo strumento Aprilia ma altri mezzi. Posso rilevare le curve d'anticipo di qualsiasi motore. Il lavoro è solo un po' più laborioso.

mah marko. Nervo gira con l'olio delle forcelle 120W, quello che usano nelle scavatrici. quelle forcelle non lavorano. eppure se gli metti il 20, non ti fa i tempi. perciò se uno fa i tempi, vuol dire che è a posto di sospensioni, xkè su queste moto (non sono 600 o 1000) le sospensioni devono SOLO darti confidenza...non hanno 300 kg o peggio ancora 60kg da gestire... sono ben messe a terra

per il discorso marmitta invece sei passato che sembrava avesse un catrame di marmitta, a un "toni gli ha fatto la marmitta"... quindi come dicevo io, ce l'ha fatta apposta sul suo cilindro vero? e non credo che vada tanto meno forte della mia marmitta o quella di altri...

il discorso del papà di trevisan dei cerchi usati mi sembra una cazzata, in quanto lui la moto l'ha comprata usata, quindi con cerchi usati... e pure quelli di scorta con le rain sono usati... mah

come è anche un altra cazzata che la sua moto non va forte... l'anno scorso (ok la mia moto non andava una sega) NON GLI TENEVO LA SCIA, e uscivo 10 volte + forte di lui in curva... e quest'anno neanche a parlarne (e la mia moto va piu' forte rispetto all'anno scorso)... ok, peserà 15kg meno di me, ma quella moto non è standard come diceva l'anno scorso..........

o vogliamo parlare che lui è l'unico di tutta l'alpe adria ad avere 2 motori? 1 per le prove, e 1 per la gara e la 2° ufficiali? ma nons cherziamo... io gli auguro tt la fortuna del mondo xkè il papà con me è braivssimo e xkè fanno sacrifici per correre, non vanno neanche mai al baretto di rijeka qnd vengono... però da qui, a dire che ha un cesso di moto... bhè ne passa... l'ultima gara a rijeka mario è stato li x 3 giorni a provare cose nuove su cose nuove... con tutte le prove libere che ha, e con il missile di moto che ha (non venitemi a dire che imarchesini danno qualcosa, perchè non danno un beato ca##o), il tempo che ha fatto è giusto...

Messaggio modificato da Donnie il 01 August 2008 - 18:52

[STRRRRE]

i marchesini non "cambiano" molto?