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Mito 125 Ev '06

Iniziato da Simone.s, Jul 29 2008 14:04

10 risposte a questa discussione

#1 Simone.s

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Inviato 29 July 2008 - 14:04

Immagine inseritaCiao ragazzi l'anno scorso ho comprato una mito nuova di zecca,dopo circa 5000 km l'ho aperta e mi sono reso conto della bestia che è se la sai guidare. però ho un problema: da quando l'ho aperta mi si è grippata 4 volte...sempre messo olio buono(che costa troppo),sempre fatta riscaldare sempre seguita...la stranezza è che mi si è grippata sempre a una settimana da quando la riprendevo...voi sapete se per caso c'è da fare qualcosa sulla centralina dopo che è stata ripotenziata?oppure qualcosaltro?Vi ringrazio a presto :Hmm:

#2 X-hide

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Inviato 29 July 2008 - 14:52

Prima di tutto non avresti dovuto aprire una mito con soli 5000 km...

Per le grippate... devi capirne la causa, inutile continuare a buttare soldi... Accertati della carburazione, delle corrette tolleranze...

#3 Felix90190

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Inviato 29 July 2008 - 20:38

Visualizza MessaggioX-hide, il Jul 29 2008, 02:52 PM, ha scritto:

Prima di tutto non avresti dovuto aprire una mito con soli 5000 km...

Per le grippate... devi capirne la causa, inutile continuare a buttare soldi... Accertati della carburazione, delle corrette tolleranze...


forse per aperta intende solo stappata,non credo abbia aperto e distrutto il blocco motore..

mi sorge un dubbio..dopo che l'hai stappata,hai ricarburato,vero?!
x guidare una moto nn c vuole il motore sotto..ma c vuole testa sulle spalle raga!!

#4 X-hide

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Inviato 29 July 2008 - 20:43

Visualizza MessaggioFelix90190, il Jul 29 2008, 08:38 PM, ha scritto:

forse per aperta intende solo stappata,non credo abbia aperto e distrutto il blocco motore..

mi sorge un dubbio..dopo che l'hai stappata,hai ricarburato,vero?!

Sai che non ci avevo pensato =P?

Allora, maggior ragione, punterei sulla carburazione

#5 Matthew90

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Inviato 30 July 2008 - 13:44

io credo nn abbia considerato il fattore carburazione!

Matthew90: Ride Passion ma se clicco sul tuo avatar con Cmc Ban Button mi banno da solo?
Ride Passion: Prova! NON FATELO! buhahahahaha
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#6 mica79

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Inviato 30 July 2008 - 13:52

aperta=?


cosa intendi per aperta?

ripotenzia

o aimè aperto il blocco o banco motore?

suspiria,un viaggio che dura dal 16 novembre 2007,spero non finisca mai
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#7 Matthew90

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Inviato 30 July 2008 - 13:54

Visualizza Messaggiomica79, il Jul 30 2008, 02:52 PM, ha scritto:

aperta=?


cosa intendi per aperta?

ripotenzia

o aimè aperto il blocco o banco motore?
oppure aperta nel senzo in 2? o.O

Matthew90: Ride Passion ma se clicco sul tuo avatar con Cmc Ban Button mi banno da solo?
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#8 Ron91

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Inviato 30 July 2008 - 19:33

Citazione

oppure aperta nel senzo in 2? o.O

:angry: :asd: :lol: :roll:
comunque..quando hai ripotenziato (questo è il termine esatto) la moto che cosa hai fatto?se hai fatto come scritto qui non dovresti avuto avere problemi. Dopo 4 grippate chissa quanti soldi avrai speso sul motore...

Messaggio modificato da ron91 il 30 July 2008 - 19:36




Still knee-deep in the system's shit

#9 Simone.s

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Inviato 03 August 2008 - 01:55

Si per aperta intendevo ripotenziata,comunque nn c'ho speso troppo perchè me l'ha rifatta il meccanico...
Può darsi che sia lui il problema. Cmq per una carburazione fatta a puntino come devo faRE?

#10 .:Black.Jack:.

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Inviato 03 August 2008 - 02:48

Cambia meccanico! :yea:
Poi segui la guida :wink:
Alleggerimento racing per cervello, roba da salvare:
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Vendo Contorni Strumentazione

Vendo Staffe X Scarichi

#11 Felix90190

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Inviato 03 August 2008 - 09:32

Visualizza MessaggioSimone.s, il Aug 3 2008, 01:55 AM, ha scritto:

Si per aperta intendevo ripotenziata,comunque nn c'ho speso troppo perchè me l'ha rifatta il meccanico...
Può darsi che sia lui il problema. Cmq per una carburazione fatta a puntino come devo faRE?


intanto smonta il carburatore vedi che getti ci sono..se di max monti un 110 allora fatti risarcire i soldi delle 4 grippate dal meccanico
x guidare una moto nn c vuole il motore sotto..ma c vuole testa sulle spalle raga!!
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